[實(shí)用新型]一種可折疊把手的斗車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220625946.3
• 申請(qǐng)日: 2012-11-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203032724U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖世金
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廖世金
• 主分類(lèi)號(hào): B62B5/06
• 分類(lèi)號(hào): B62B5/06;B62B1/12
• 代理公司: 廣州中瀚專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 44239
• 代理人: 蓋軍

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型屬于建筑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種用于裝運(yùn)建筑原料的斗車(chē)。

背景技術(shù)

在建筑作業(yè)中，人們經(jīng)常使用斗車(chē)來(lái)運(yùn)送砂石、水泥漿等建筑原料。斗車(chē)完全依賴人力操作，雖然控制方便、靈活，但是人們無(wú)法將斗車(chē)連同其上的建筑原料直接輸送至在建的高樓上，必須采用升降機(jī)或者繩索等來(lái)將斗車(chē)提升至所需的樓層，在此過(guò)程中斗車(chē)的把手容易與其他物體發(fā)生干涉，造成斗車(chē)傾覆，給高空作業(yè)和下方的施工人員帶來(lái)危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提出一種可折疊把手的斗車(chē)，以避免在提升斗車(chē)時(shí)斗車(chē)把手與與其他物體發(fā)生干涉，造成斗車(chē)傾覆，進(jìn)而保證施工作業(yè)的安全。

本實(shí)用新型的可折疊把手的斗車(chē)包括車(chē)斗、安裝于車(chē)斗下方的車(chē)輪以及安裝于車(chē)斗兩側(cè)的兩條桿狀把手，關(guān)鍵在于所述車(chē)斗的兩側(cè)設(shè)有突出的軸承座，所述把手的端部通過(guò)垂直設(shè)置的軸承安裝于所述軸承座上，所述車(chē)斗的兩側(cè)還設(shè)置有用于固定把手的固定結(jié)構(gòu)。

把手可以繞軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣在需要利用把手來(lái)推動(dòng)斗車(chē)時(shí)，可以將把手轉(zhuǎn)動(dòng)至車(chē)斗的一側(cè)，此時(shí)軸承可以在把手水平方向來(lái)固定把手，以傳遞把手對(duì)斗車(chē)的水平推力。當(dāng)需要將斗車(chē)放入至升降機(jī)內(nèi)提升時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)把手，使把手貼緊車(chē)斗的兩側(cè)，避免在斗車(chē)提升過(guò)程中把手與其他物體發(fā)生干涉，造成斗車(chē)傾覆。在把手處于伸直和折疊狀態(tài)時(shí)，都可以利用固定結(jié)構(gòu)來(lái)對(duì)把手進(jìn)行簡(jiǎn)單的固定，避免把手自由移動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述軸承座的兩側(cè)設(shè)置有可容納把手的水平槽，當(dāng)把手處于伸直和折疊狀態(tài)時(shí)，把手會(huì)卡入水平槽內(nèi)，把手在垂直方向的受力會(huì)傳遞到水平槽上，而不是完全由軸承來(lái)承受，這樣就保護(hù)了軸承。

進(jìn)一步地，所述固定結(jié)構(gòu)為垂直貫穿于水平槽槽壁的銷(xiāo)釘或螺栓，當(dāng)把手處于伸直或折疊狀態(tài)時(shí)，可以利用銷(xiāo)釘或螺栓穿過(guò)水平槽槽壁，從而將把手鎖定于水平槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)固定。

進(jìn)一步地，所述把手在對(duì)應(yīng)銷(xiāo)釘或螺栓的位置設(shè)有貫穿孔，這樣可以利用銷(xiāo)釘或螺栓穿過(guò)水平槽槽壁和把手的貫穿孔而把手鎖定于水平槽內(nèi)，在固定把手的同時(shí)，銷(xiāo)釘或螺栓可以承受把手所傳遞的水平方向的力，從而減少軸承所受的力，進(jìn)一步保護(hù)了軸承。

進(jìn)一步地，所述車(chē)斗的兩側(cè)還固定有加強(qiáng)筋或者加強(qiáng)管，以加強(qiáng)斗車(chē)側(cè)面的強(qiáng)度。

本實(shí)用新型的可折疊把手的斗車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、易于改造、使用方便，相比傳統(tǒng)的斗車(chē)更適應(yīng)于提升作業(yè)，因此適應(yīng)性更強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

????圖1是把手伸出狀態(tài)下的可折疊把手的斗車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。

????圖2是把手折疊狀態(tài)下的可折疊把手的斗車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1：

如圖1、2所示，本實(shí)施例的可折疊把手的斗車(chē)包括車(chē)斗1、安裝于車(chē)斗1下方的車(chē)輪2以及安裝于車(chē)斗1兩側(cè)的兩條桿狀把手3，關(guān)鍵在于所述車(chē)斗1的兩側(cè)設(shè)有突出的軸承座4，把手3的端部通過(guò)垂直設(shè)置的軸承5安裝于軸承座4上；軸承座4的兩側(cè)設(shè)置有可容納把手的水平槽6，水平槽6設(shè)有垂直貫穿于水平槽6槽壁的銷(xiāo)釘7，當(dāng)把手3處于伸直或折疊狀態(tài)時(shí)，可以利用銷(xiāo)釘7穿過(guò)水平槽6槽壁，從而將把手3鎖定于水平槽6內(nèi)，實(shí)現(xiàn)固定。

把手3在對(duì)應(yīng)銷(xiāo)釘7的位置設(shè)有貫穿孔9，這樣可以利用銷(xiāo)釘7穿過(guò)水平槽6槽壁和把手的貫穿孔9而把手3鎖定于水平槽6內(nèi)，在固定把手3的同時(shí)，銷(xiāo)釘7可以承受把手3所傳遞的水平方向的力，從而減少軸承5所受的力，進(jìn)一步保護(hù)了軸承5。當(dāng)然，銷(xiāo)釘7和貫穿孔9可以設(shè)置多個(gè)，以提高保護(hù)軸承5的效果。

車(chē)斗1的兩側(cè)還固定有加強(qiáng)筋8，以加強(qiáng)斗車(chē)側(cè)面的強(qiáng)度。

如圖1所示，把手3可以繞軸承5轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣在需要利用把手3來(lái)推動(dòng)斗車(chē)時(shí)，可以將把手3轉(zhuǎn)動(dòng)至車(chē)斗1的一側(cè)，再利用銷(xiāo)釘7穿過(guò)水平槽6槽壁和把手的貫穿孔9來(lái)固定把手3；此時(shí)軸承5和銷(xiāo)釘7可以在把手3水平方向來(lái)固定把手3，以傳遞把手3對(duì)斗車(chē)的水平推力。

如圖2所示，當(dāng)需要將斗車(chē)放入至升降機(jī)內(nèi)提升時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)把手3，使把手3貼緊車(chē)斗1的兩側(cè)，再利用銷(xiāo)釘7穿過(guò)水平槽6槽壁和把手的貫穿孔9來(lái)固定把手3，避免在斗車(chē)提升過(guò)程中把手3與其他物體發(fā)生干涉，造成斗車(chē)傾覆。

當(dāng)把手3處于伸直和折疊狀態(tài)時(shí)，把手3會(huì)卡入水平槽6內(nèi)，把手3在垂直方向的受力會(huì)傳遞到水平槽6上，而不是完全由軸承5來(lái)承受，這樣就保護(hù)了軸承5。