[實用新型]履帶式移動破碎站

有效

• 申請號: 201220625470.3
• 申請日: 2012-11-23
• 公開（公告）號: CN202876925U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 黃珠芹;黃康華;黃康南;陶學禮
• 申請（專利權）人: 廣西黎塘建設機械廠;黃康華
• 主分類號: B02C21/02
• 分類號: B02C21/02;B02C25/00
• 代理公司: 廣西南寧公平專利事務所有限責任公司 45104
• 代理人: 黃永校

技術領域

本實用新型涉及移動破碎站技術領域，具體是一種履帶式移動破碎站。

背景技術

傳統的固定、開放式破碎站具有結構簡單、工作可靠、維修簡便等優點，因此被廣泛運用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水力和化學工業等眾多部門，但是傳統的破碎站無法滿足多樣的工作環境需求，無法快速便捷的轉移，在每一次的安裝過程中都需要重新打樁，搭建平臺，安裝使用復雜，效率較低，成本高，易產生噪音、粉塵等二次污染，在處理城市建筑垃圾時對城市環境影響較重。

移動破碎站的出現解決了破碎站可因地制宜的布置、快速搬運及運輸關鍵環節的瓶頸。現有的移動破碎站主要包括輪胎牽引式和履帶自行式兩種類型，無論是哪種類型，破碎站的控制系統對于破碎電機主要采取外接三相電源驅動電機的方式，與其他電機的控制相對獨立，對破碎機的工作負載無法控制，破碎機負載太低時影響電機的效率，出現大馬拉小車的現象；當破碎機負載過高時，導致電機負荷過重而損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有移動破碎站存在的不足，提供一種履帶式移動破碎站，其控制系統能夠較好地控制破碎機的工作負載。

本實用新型實現上述目的所采取的技術方案是：履帶式移動破碎站，包括料斗、給料機、振動電機、行走履帶、破碎站骨架、破碎機、破碎電機、發動機、電控箱和主輸送架，破碎站骨架安裝在行走履帶上，給料機、破碎機、破碎電機、發動機和電控箱安裝在破碎站骨架上，破碎機與給料機的出料口連接，破碎電機通過傳動組件與破碎機連接，主輸送架的一端與破碎機的出料口連接，料斗安裝在給料機上，振動電機安裝在給料機底部；所述的電控箱內設有振動電機變頻器和破碎電機變頻器，振動電機變頻器通過第一電路與振動電機連接，破碎電機變頻器通過第二電路與破碎電機連接。

所述的電控箱內還設有發動機無極調速驅動液壓系統。

所述的履帶式移動破碎站還包括副輸送架，給料機的出料口設有篩條，副輸送架的一端安裝在篩條下方。

本實用新型具有以下有益效果：

（1）本實用新型通過振動電機變頻器控制振動電機，通過破碎電機變頻器控制破碎電機，能夠實現振動電機和破碎電機的勻速起步和勻速減速停車，保證破碎站的運行平穩；同時能夠降低起步的電流，減少能耗，降低對外接電源的要求。

（2）本實用新型能夠將破碎機的負載通過破碎電機變頻器控制在設定的范圍內，工作時，通過破碎電機變頻器自帶的電流互感傳感器檢測破碎機的負載情況，當檢測到負載超過設定值時，破碎電機變頻器降低破碎電機的運轉速度；如負載還是超過設定值，則通過振動電機變頻器降低振動電機的轉速達到降低給料速度；當檢測到的破碎機負載過小，則加大給料速度。

（3）本實用新型通過在給料機的出料口下方設篩條，細料和沙土經篩條后被篩分出來，落到副輸送架上輸出，較粗大的物料則被送至破碎機內進行粉碎后排出，落在主輸送帶上輸出，使用方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案做進一步說明。

如圖1所示，一種履帶式移動破碎站，包括料斗1、給料機2、振動電機3、副輸送架4、行走履帶5、破碎站骨架6、破碎機7、破碎電機8、發動機9、電控箱10和主輸送架11.

安裝時，破碎站骨架6安裝在行走履帶5上，給料機2、破碎機7、破碎電機8、發動機9和電控箱10安裝在破碎站骨架6上，破碎機7和給料機2的出料口連接，給料機2的出料口設有篩條，副輸送架4的一端安裝在篩條下方；主輸送架11的一端與破碎機7的出料口連接；料斗1安裝在給料機2上，振動電機3安裝在給料機2底部；破碎機7與破碎電機8通過傳動組件連接。

電控箱10內設有振動電機變頻器、破碎電機變頻器和發動機無極調速驅動液壓系統。

工作時，振動電機變頻器控制振動電機3，破碎電機變頻器控制破碎電機8；發動機無極調速驅動液壓系統控制破碎站的行走速度。破碎電機變頻器自帶的電流互感傳感器檢測破碎機7的負載情況，當檢測到破碎機7的負載超過設定值時，破碎電機變頻器降低破碎電機8的運轉速度；如負載還是超過設定值，則通過振動電機變頻器降低振動電機3的轉速達到降低給料速度；當檢測到的破碎機7負載過小，則加大給料速度。細料和沙土經篩條后被篩分出來，落到副輸送架4上輸出，較粗大的物料則被送至破碎機7內進行粉碎后排出，落在主輸送帶11上輸出。