[實用新型]旋轉機械徑向加載裝置有效
| 申請號: | 201220624665.6 | 申請日: | 2012-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN203298977U | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發明(設計)人: | 唐凱凱;竇艷濤;蔡曉君;和向前;劉占民;許行健 | 申請(專利權)人: | 北京石油化工學院 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 小松專利事務所 11132 | 代理人: | 陳祚齡 |
| 地址: | 102617 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉 機械 徑向 加載 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械工程技術領域,尤其是用于對旋轉機械準確可靠的進行徑向加載的裝置。?
背景技術
通過對現有技術的文獻檢索發現,對于高速旋轉機械模擬試驗臺的設計,國內外已進行了相關研究,如東方振動研究所的單跨及雙跨柔性轉子試驗臺、深圳市彩虹飛科技開發有限公司的八通道轉子動平衡實驗平臺,化工大學及重慶大學的多跨高速機械故障模擬與測試實驗裝置,這些試驗臺只能完成轉動件的“不平衡”及“滑動軸承”故障的模擬,且加載方式多通過扭矩施加,未見模擬施加徑向載荷的具體結構。?
發明內容
根據背景技術所述,本實用新型的目的在于針對現有技術中不足,提供一種能夠方便的對旋轉機械部件施加定量的徑向載荷,并且能夠保證施加的徑向載荷不發生偏斜的旋轉機械徑向加載裝置,該裝置且具有結構簡單、體積小、操作方便、使用安全、實用性強的優點。?
為了實現上述目的,本實用新型是通過以下技術方案來實現的:?
一種旋轉機械徑向加載裝置,主要由加載桿(1)、螺旋進給桿(2)、固定支架(3)、測力儀(4)、測力儀支座(5)、軸承套(6)、第一深溝球軸承(7)和第二深溝球軸承(8)、軸(9)、軸承前端蓋(10)和軸承后端蓋(11)、實驗平臺(12)、雙頭螺柱(13)、滑槽(14)和單頭梯形截面滑塊(15)組成,其中:固定支架(3)上設置有加載桿(1)和螺旋進給桿(2),其架內設置單頭梯形截面滑塊(15),軸承套(6)上設置測力儀支座(5),其內側設置滑槽(14),通過軸承前端蓋(10)、軸承后端蓋(11)在其內固定對稱套裝第一深溝球軸承(7)和第二深溝球軸承(8)的軸(9),軸承套(6)通過滑槽(14)和單頭梯形截面滑塊(15)與固定支架(3)連接,固定支架(3)通過雙頭螺柱(13)與實驗平臺(12)螺接。
所述的軸承前端蓋(10)和軸承后端蓋(11)與軸(9)的結合面上采用油溝式密封。?
所述的測力儀(4)裝設于螺旋進給桿(2)與軸承套(6)之間。?
由于采用上述技術方案,本實用新型具有以下優點和效果:?
1、本實用新型結構簡單、體積小、操作方便、使用安全、實用性強;
2、本實用新型可方便的對旋轉機械部件施加定量的徑向載荷,并且能夠保證施加的徑向載荷不發生偏斜的旋轉機械徑向加載裝置。
附圖說明
圖1為本實用新型總體立體示意圖;?
圖2為本實用新型正視示意圖;
圖3為本實用新型圖2的剖視示意圖。
具體實施方式
由圖1至圖3示出,一種旋轉機械徑向加載裝置,主要由加載桿1、螺旋進給桿2、固定支架3、測力儀4、測力儀支座5、軸承套6、第一深溝球軸承7和第二深溝球軸承8、軸9、軸承前端蓋10和軸承后端蓋11、實驗平臺12、雙頭螺柱13、滑槽14和單頭梯形截面滑塊15組成,其中:固定支架3上設置有加載桿1和螺旋進給桿2,其架內設置單頭梯形截面滑塊15,軸承套6上設置測力儀支座5,其內側設置滑槽14,通過軸承前端蓋10、軸承后端蓋11在其內固定對稱套裝第一深溝球軸承7和第二深溝球軸承8的軸9,軸承套6通過滑槽14和單頭梯形截面滑塊15與固定支架3連接,固定支架3通過雙頭螺柱13與實驗平臺12螺接。?
另知,本實用新型主要由加載組件、載荷傳遞結構及載荷測量裝置三個主要模塊組成,加載組件由加載桿1、螺旋進給桿2及固定支架3組成,其中固定支架3通過雙頭螺柱13連接固定于實驗平臺12上,螺旋進給桿2一端的螺紋結構旋入固定支架3頂部中心的螺紋孔中,通過手動旋轉加載桿1可使螺旋進給桿2旋轉并相對固定支架3向下運動實施加載,載荷作用于測力裝置,測力裝置由測力儀4及測力儀支座5組成,測力儀4精確測試加載載荷的數值,且其安裝于測力儀支座5的中心孔內,測力儀支座5通過螺釘連接在軸承套6上;載荷傳遞結構主要將施加的載荷傳遞到動態旋轉的軸類部件上,其結構主要由軸承套6,?第一、第二深溝球軸承7、8,軸承前、后端蓋10、11,滑槽14和單頭梯形截面滑塊15構成;在軸9的中間部位附近對稱的安裝一對第一和第二深溝球軸承7和8,軸承外圈安裝軸承套6,軸承左右兩側安軸承前、后端蓋10、11實現密封,由于轉速較高,因此端蓋與軸結合面上選用油溝式密封,載荷通過軸承套傳遞給軸承,并由軸承施加于軸上。軸承套6和固定支架3上分別安裝了滑槽14和梯形截面滑塊15,由于滑槽與滑塊結構的限制作用使得滑槽只能相對于滑塊上下移動,從而保證了施加載荷為純徑向載荷,且加載過程中無偏斜。?
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