[實(shí)用新型]高順應(yīng)性刮環(huán)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220624417.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202991256U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張俊;吳映雪;周月亭;呂瑩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 儀征雙環(huán)活塞環(huán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02F5/00 | 分類號(hào): | F02F5/00 |
| 代理公司: | 揚(yáng)州蘇中專利事務(wù)所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 孫忠明 |
| 地址: | 211400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 順應(yīng)性 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及的是一種高順應(yīng)性刮環(huán),屬于活塞環(huán)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
刮環(huán)的主要功能不僅具有在活塞上行時(shí)布油、活塞下行時(shí)刮油功能,同時(shí)還應(yīng)有輔助第一道氣環(huán)進(jìn)行密封的作用。隨著國家排放法規(guī)的不斷升級(jí),要求在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)過程中考慮高動(dòng)力性能和低機(jī)油消耗,因此發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率、升扭矩、爆發(fā)壓力不斷的提高,缸孔的變形加大,現(xiàn)有的刮油環(huán)順應(yīng)缸孔變形的能力不夠,刮油能力和密封性能下降,導(dǎo)致機(jī)油耗和漏氣量的增加。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種高順應(yīng)性刮環(huán),解決現(xiàn)有的刮油環(huán)因順應(yīng)缸孔變形的能力不夠,存在刮油能力和密封性能下降,導(dǎo)致機(jī)油耗和漏氣量增加的缺陷,通過本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)降低漏氣量和減少機(jī)油消耗,以致降低顆粒物的排放。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,一種高順應(yīng)性刮環(huán),包括刮環(huán)主體,其特征是,在刮環(huán)主體的內(nèi)圓面上設(shè)置凹槽,凹槽內(nèi)置入內(nèi)撐簧。
所述內(nèi)撐簧為螺旋撐簧或波形撐簧。
所述螺旋撐簧為等距螺旋撐簧或變距螺旋撐簧。
所述刮環(huán)主體外圓面為錐面,錐度在0°~3°之間。
所述刮環(huán)主體的端面形狀為矩形或楔形或梯形。
所述刮環(huán)主體的外圓面表面層為鍍硬鉻層或鍍鉻基陶瓷復(fù)合鍍層或鍍鉻基鉆石復(fù)合鍍層或噴鉬層或氮化層或無鍍層。
本實(shí)用新型通過在刮環(huán)主體內(nèi)圓設(shè)置的凹槽內(nèi)置入內(nèi)撐簧,使得刮環(huán)的彈力增加,彈力增加后,能夠提高刮油貼合缸套變形的能力,其適應(yīng)缸套變形能力是原刮環(huán)的2~4倍,本實(shí)用新型提高了刮環(huán)的刮油能力,加強(qiáng)了刮環(huán)的氣密性,可以大幅度提高刮環(huán)的順應(yīng)性,其順應(yīng)性是普通刮環(huán)的2~4倍,降低機(jī)油消耗,機(jī)油耗最高可能降低50%以上,加強(qiáng)了刮環(huán)的氣密性,從而降低漏氣量,漏氣量最高可下降10%以上,提高發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒排放,改善環(huán)境,本實(shí)用新型具有很好的社會(huì)效益,適用于氣缸直徑小于或等于200mm的往復(fù)活塞式柴油機(jī)活塞環(huán)、往復(fù)活塞式空壓機(jī)活塞環(huán)、往復(fù)活塞式制動(dòng)泵活塞環(huán)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型截面局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型中螺旋撐簧放大結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型中波形撐簧放大結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中,1刮環(huán)主體,2內(nèi)撐簧,3外圓面,4螺旋撐簧,5波形撐簧。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型,如圖1?所示,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)為刮環(huán)主體1+內(nèi)撐簧2的組合式結(jié)構(gòu),刮環(huán)主體1的外圓面3為錐面,錐度在0°~3°之間,刮環(huán)主體1的端面形狀分為矩形、楔形、梯形,刮環(huán)主體1的外圓面3表面處理包括:鍍硬鉻、鍍鉻基陶瓷復(fù)合鍍、鍍鉻基鉆石復(fù)合鍍、噴鉬、氮化和無鍍層等鍍層和涂層;如圖2?所示,內(nèi)撐簧為螺旋撐簧4(包括等距、變距等);如圖3所示,內(nèi)撐簧為波形撐簧5。采用本實(shí)用新型可以大幅度提高刮環(huán)的順應(yīng)性,降低機(jī)油消耗,提高經(jīng)濟(jì)性。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
1)具有高順應(yīng)性,其順應(yīng)性是普通刮環(huán)的2~4倍。其計(jì)算公式:Ui=U*Ft2/Ft1
其中:Ui:高順應(yīng)性刮環(huán)的順應(yīng)性???U:原刮環(huán)順應(yīng)性,F(xiàn)t2:?高順應(yīng)性刮環(huán)彈力,F(xiàn)t1:原刮環(huán)切向彈力
2)提高刮環(huán)的刮油能力,降低機(jī)油消耗,機(jī)油耗最高可能降低50%以上,從而降低顆粒物等有害物質(zhì)的排放,改善環(huán)境。
3)加強(qiáng)刮環(huán)的氣密性,從而降低漏氣量,漏氣量最高可下降10%以上,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。
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