[實用新型]液壓油缸及具有該液壓油缸的工程機械

有效

• 申請號: 201220624052.2
• 申請日: 2012-11-22
• 公開（公告）號: CN202946477U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 易小剛;李東;張作良;王鵬程
• 申請（專利權）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種液壓油缸，包括缸筒（10）、活塞（20）和活塞桿（30），所述活塞（20）將所述缸筒（10）分隔為有桿腔（12）和無桿腔（14），所述有桿腔（12）與第一進油通道連通，所述無桿腔（14）與第二進油通道及回油通道連接，其特征在于，所述活塞（20）內設有連接所述有桿腔（12）與無桿腔（14）的補油油路（21），所述補油油路（21）中設置有液控閥（22），所述液控閥（22）用于控制所述補油油路（21）的關閉和開啟，使得有桿腔（12）中的液壓油可向無桿腔（14）單向流動，所述活塞桿（30）及活塞（20）內設有連接至所述液控閥（22）的控制油口的控制油路（K），所述控制油路（K）控制所述液控閥（22）的關閉與開啟。

2.根據權利要求1所述的液壓油缸，其特征在于，所述液控閥（22）為液控單向閥，所述液控單向閥的進油口與所述無桿腔（14）連通，出油口與所述有桿腔（12）連通。

3.根據權利要求1所述的液壓油缸，其特征在于，所述液控閥（22）為插裝閥，所述插裝閥的第一油口與所述無桿腔（14）連通，所述插裝閥的第二油口與所述有桿腔（12）連通。

4.根據權利要求2或3所述的液壓油缸，其特征在于，所述第一進油通道包括設置在所述活塞桿（30）中的進油油路（P）。

5.根據權利要求2所述的液壓油缸，其特征在于，所述第一進油通道包括設置在所述活塞桿（30）中的進油油路（P），所述進油油路（P）與所述液控單向閥的出油口連通，所述第二進油通道由所述進油油路（P）與所述補油油路（21）連接而成，所述控制油路（K）與所述無桿腔（14）連通，形成所述回油通道。

6.根據權利要求3所述的液壓油缸，其特征在于，所述第一進油通道包括設置在所述活塞桿（30）中的進油油路（P），所述進油油路（P）與所述插裝閥的第二油口連通，所述無桿腔（12）的缸壁上開設有無桿腔油口（W），所述第二進油通道包括所述無桿腔油口（W）以及由所述進油油路（P）與所述補油油路（21）連接而成的油路，所述回油通道包括所述無桿腔油口（W）。

7.根據權利要求1至3任一項所述的液壓油缸，其特征在于，所述第一進油通道為開設在所述有桿腔（12）的缸壁上的有桿腔油口（Y），所述第二進油通道和回油通道均為開設在所述無桿腔（14）的缸壁上的無桿腔油口（W）。

8.一種工程機械，包括液壓系統，其特征在于：所述液壓系統包括如權利要求1-7任一項所述的液壓油缸，所述液壓油缸通過所述第一進油通道、第二進油通道及回油通道與所述液壓系統中的油路連接。