[實(shí)用新型]一種專用背緊扳手

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220623918.8
• 申請(qǐng)日: 2012-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN203019278U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張香華;范順昌;王威
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B25B13/50
• 分類號(hào): B25B13/50
• 代理公司: 沈陽(yáng)東大專利代理有限公司 21109
• 代理人: 李運(yùn)萍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)管轉(zhuǎn)動(dòng)端連接接口的背緊扳手。

背景技術(shù)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)管裝配，由于生產(chǎn)批量較小、結(jié)構(gòu)特殊，現(xiàn)有工裝不能滿足部分位置的裝配要求。例如某航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴口加力調(diào)節(jié)器至加力燃油分布器導(dǎo)管，由于多次裝拆，在管路使用過(guò)程中，靠近噴口加力調(diào)節(jié)器一端的導(dǎo)管焊縫處易出現(xiàn)裂紋。通過(guò)對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行金相試驗(yàn)檢查，認(rèn)為導(dǎo)管焊縫處裂紋的產(chǎn)生可能與導(dǎo)致導(dǎo)管變形的應(yīng)力有關(guān)，另外釬焊部位存在的疏松缺陷也是導(dǎo)致焊縫處裂紋的原因之一。反跟蹤裝配過(guò)程中，該處固定螺帽在擰緊、分解過(guò)程中使用通用工裝不能背緊導(dǎo)管接口，導(dǎo)致導(dǎo)管接口存在受力現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種專用背緊扳手，該扳手避免了與接口相連接的導(dǎo)管因背緊不足導(dǎo)致受力變形甚至出現(xiàn)裂紋的故障，降低了經(jīng)濟(jì)損失，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)外場(chǎng)使用的安全。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種專用背緊扳手，包括弧形固定頭，在弧形固定頭上設(shè)置有固定缺口，所述弧形固定頭與扳手手柄相連接。

所述固定缺口采用半圓形。

所述扳手手柄采用直線型或曲線型。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型的專用背緊扳手避免了與接口相連接的導(dǎo)管因背緊不足導(dǎo)致受力變形甚至出現(xiàn)裂紋的故障，降低了經(jīng)濟(jì)損失，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)外場(chǎng)使用的安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的專用背緊扳手的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型的專用背緊扳手使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1--弧形固定頭，2--固定缺口，3--扳手手柄，4—接頭，5—接口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1、圖2所示，一種專用背緊扳手，包括弧形固定頭1，在弧形固定頭1上設(shè)置有固定缺口2，所述弧形固定頭1與扳手手柄3相連接。

所述固定缺口2采用半圓形。

所述扳手手柄3采用直線型或曲線型。

所述扳手手柄3與人手接觸的部位采取倒圓處理，防止割傷人手。

所述弧形固定頭1與扳手手柄3之間可采用焊接或整體成型。

下面結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的一次使用過(guò)程。

如圖3所示，先將弧形固定頭1半套在接頭4上，再將接頭4上的接口5放置在弧形固定頭1上的固定缺口2中固定。在擰緊與接口5連接的導(dǎo)管過(guò)程中，對(duì)接口5施加一與擰緊導(dǎo)管所用力的相反力矩，防止接口5轉(zhuǎn)動(dòng)以致導(dǎo)管受力變形，甚至產(chǎn)生裂紋。