[實用新型]電動水泵固定支架連接結構

有效

• 申請號: 201220623707.4
• 申請日: 2012-11-22
• 公開（公告）號: CN202911532U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 李仲奎;袁亮;吳方武;苗布和;吳開豐
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: B60K11/02
• 分類號: B60K11/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本實用新型屬于乘用車地板技術領域，具體涉及一種電動水泵固定支架連接結構。

背景技術

新能源電動汽車，電機工作時需要冷卻，水泵很難與電機做成一體，需在車身前艙需要另外找電動水泵布置點和固定結構。對于插電式混合動力汽車來說，前艙本來空間就很緊張，電動水泵的布置和固定設計更顯不易。支架設計不好，會造成工藝困難、增加重量、增加成本、模態不好等后果。

發明內容

本實用新型的目的就是針對上述問題，提供一種電動水泵固定支架連接結構。

本實用新型采用的技術方案是：它包括電動水泵，所述電動水泵上設有箍帶，箍帶的同側設有上腳支架和下腳支架，上腳支架和下腳支架固定在設于左前縱梁上的固定支架上。

本實用新型較好的技術方案是：所述固定支架斷面呈“L”形,固定支架的中間開有翻邊孔，固定支架的上端和下端分別設有凸臺，所述上腳支架和下腳支架上設有翻邊，上腳支架和下腳支架的翻邊貼合在固定支架的凸臺上。

本實用新型具有結構簡單合理、工藝性好、易于制造、成本低、輕量的特點，本實用新型電動水泵固定支架設于車身左前縱梁上，可為電動水泵提供布置點，進而滿足電機工作時需要冷卻的要求，且可行性高，占用空間小。

附圖說明

圖1為電動水泵在車身上布置位置示意圖；

圖2為電動水泵在車身上布置安裝示意圖；

圖3為電動水泵在固定支架上的安裝示意圖；

圖4為電動水泵結構示意圖；

圖5為固定支架焊接在左前縱梁上的示意圖；

圖6為固定支架焊接在左前縱梁上的后視圖；

圖7為固定支架結構示意圖；

圖8為固定支架后視圖；

圖9為固定支架側視圖；

圖10為左前縱梁結構示意圖；

圖11為前縱梁頂蓋板結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，便于清楚地了解本實用新型，但它們不對本實用新型構成限定。

如圖1所示，本實用新型電動水泵3布置于車身前艙左前端處，虛線框1是電動水泵3在車身上的安裝位置。

如圖2所示，本實用新型電動水泵3安裝固定于車身左前縱梁7上，虛線框2是電動水泵3在車身上的安裝結構。

如圖3所示，本實用新型包括電動水泵3，電動水泵3上設有箍帶4，箍帶4的同側設有上腳支架和下腳支架5，上腳支架和下腳支架5固定在焊接于左前縱梁7上的固定支架6上。

如圖4所示，電動水泵3包括箍帶4和腳支架5，腳支架5偏向于電動水泵3一側，上腳支架和下腳支架5上設有翻邊，翻邊上設有螺栓孔。

如圖5、圖6所示，固定支架6焊接在車身左前縱梁7上，固定支架6總體呈“L”形，為薄板結構，貼合在斷面呈“U”形的左前縱梁7的側壁上，固定支架6上下端都凸出于左前縱梁7截面。

如圖7—圖9所示，固定支架6斷面呈“L”形,固定支架6的中間開有翻邊孔6.2，用于減重和加強；固定支架6的上端和下端分別設有凸臺6.1，作為螺母焊接面，固定支架6上下端的凸臺6.1的背面上各設計兩個焊接螺母，供電動水泵3安裝固定。

如圖3所示，電動水泵3上的上腳支架和下腳支架5的翻邊貼合在固定支架6的凸臺6.1上，并通過螺栓進行固定。

如圖10所示，車身左前縱梁7斷面呈“U”形，固定支架6設計成“L”形時，與其貼合焊接。

如圖11所示，車身左前縱梁頂蓋板8與斷面呈“U”的左前縱梁7焊接成封閉體。