[實用新型]一種膜式燃氣表機芯中軸與轉(zhuǎn)輪的配合連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220623626.4
• 申請日: 2012-11-22
• 公開（公告）號: CN202885895U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 向興堯;李利萍
• 申請（專利權(quán)）人: 西南計算機有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01F15/18
• 分類號: G01F15/18
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 徐先祿

技術(shù)領(lǐng)域

?????本實用新型涉及燃氣計量表部件，具體涉及一種膜式燃氣表機芯中軸與轉(zhuǎn)輪的配合連接結(jié)構(gòu)。適用于液化氣、天然氣、城市煤氣及化工氣體的計量表。

技術(shù)背景

?1833年，詹姆斯·博格達斯發(fā)明了干式燃氣計量表，現(xiàn)在的膜式燃氣表就是在此基礎(chǔ)上不斷完善和發(fā)展起來的，至今已經(jīng)經(jīng)過了170多年的發(fā)展歷程。膜式燃氣表的機芯是計量的核心部件，主要由以下三大部分組成：

????（1）計量系統(tǒng)；由計量室、膜片、夾膜板、折板、折板座、折板等零件構(gòu)成。作用是保證膜片往復(fù)擺動一周，有一個恒定容積的氣體輸出。?????（2）氣路及氣路分配系統(tǒng)；由出氣管、分配閥柵、閥蓋等零件，作用是供被計量氣體按一定通道順序流動。閥蓋在分配閥柵上轉(zhuǎn)動，周期的改變氣流途徑，使氣體循環(huán)交替的充滿或排出左右四個氣室，以達到對氣體體積的計量。?????（3）運動傳送系統(tǒng)；主要由立軸、牽動臂、拉桿、中軸支架組件等零件構(gòu)成。有以下三個作用:???1)傳遞能量；氣體壓力作用在膜片上，進出口產(chǎn)生的壓差形成膜片運動的動力，傳送系統(tǒng)將該力傳遞給滑間進行滑動(包括直線、轉(zhuǎn)動和扇形擺動)。同時，傳送系統(tǒng)也將這力傳給計數(shù)顯示器系統(tǒng)，實現(xiàn)累積計數(shù)的目的。???2)改變運動形式；表內(nèi)運動的形式有轉(zhuǎn)動、直線往復(fù)滑動和擺動。這些運動形式均由傳送系統(tǒng)中的各連桿絞鏈加以實現(xiàn)。???3)將機芯計量運動由表內(nèi)部傳送到表殼外部。?????機芯計量原理：采用進出口處的氣體壓力差推動皮膜運動。它的源動力是由高于常壓的被測氣體進入機芯隔膜的一側(cè)腔內(nèi)所產(chǎn)生的壓強，推動隔膜向另一側(cè)移動而產(chǎn)生推動力，當(dāng)隔膜移到另一側(cè)的極限的位置時，力矩不再產(chǎn)生能讓隔膜返回來的力，必須靠第二個隔膜相繼產(chǎn)生同樣的力來帶動前一個隔膜作返回移動；當(dāng)改變第一個隔膜的出氣口為進氣口時，這個隔膜的另一側(cè)又有了氣體的推動力而繼續(xù)作往返運動，并也能改變第二個隔膜的移動方向。隔膜所牽動的立軸作往復(fù)的擺動運動，通過其搖臂、拉桿去牽動一個共用的曲柄軸，當(dāng)曲柄軸接收到的扭矩相差一定的周期(90°)時，就能做到連續(xù)轉(zhuǎn)動，并由它帶動滑閥來改變進出氣口的方向和帶動計數(shù)裝置，達到連續(xù)自動計量的目的。

????現(xiàn)有膜式燃氣表機芯存在的問題：在產(chǎn)品銷售和用戶安裝過程中發(fā)現(xiàn)不斷有“死表”（用氣時計數(shù)器不走字）問題出現(xiàn)，該問題在不同批次的銷售中經(jīng)常占到4%-5%。將有問題的表進行了解剖分析，發(fā)現(xiàn)與機芯中軸配合連接的軸蓋脫落導(dǎo)致轉(zhuǎn)輪跳出，造成不能正常轉(zhuǎn)動。為了找出發(fā)生問題的原因，進行了很多模擬驗證試驗，發(fā)現(xiàn)將產(chǎn)品包裝箱倒置進行振動試驗時和包裝箱自由跌落試驗時產(chǎn)品會出現(xiàn)此問題。分析結(jié)論認為產(chǎn)品在運輸途中未按包裝箱標識，將產(chǎn)品倒置運輸或裝卸時受強力沖擊造成。為了解決該問題，必須對膜式燃氣表機芯的中軸與轉(zhuǎn)輪、軸蓋配合連接結(jié)構(gòu)進行改進。

發(fā)明內(nèi)容

????本實用新型的目的是提供一種膜式燃氣表機芯中軸與轉(zhuǎn)輪的配合連接結(jié)構(gòu)，其能保證膜式燃氣表機芯的中軸與轉(zhuǎn)輪配合連接可靠，避免在運輸途中未按包裝箱標識或受強力沖擊而造成轉(zhuǎn)輪脫落，致使出現(xiàn)“死表”的情況發(fā)生。

本實用新型所述的一種膜式燃氣表機芯中軸與轉(zhuǎn)輪的配合連接結(jié)構(gòu)，其特征是：在膜式燃氣表機芯的中軸上部設(shè)一環(huán)形槽，在膜式燃氣表機芯的轉(zhuǎn)輪下面的軸筒上設(shè)一徑向銷孔；所述膜式燃氣表機芯的轉(zhuǎn)輪下面的軸筒與所述膜式燃氣表機芯的中軸配合，所述轉(zhuǎn)輪下面的軸筒上的徑向銷孔與所述中軸上部的環(huán)形槽對應(yīng)；一柱銷穿過所述徑向銷孔伸入所述環(huán)形槽內(nèi)。

所述的一種膜式燃氣表機芯中軸與轉(zhuǎn)輪的配合連接結(jié)構(gòu)，其所述膜式燃氣表機芯的中軸上端部與軸蓋配合連接。

進一步，所述柱銷為帶磁性的構(gòu)件，被吸在所述膜式燃氣表機芯的中軸上部的環(huán)形槽內(nèi)。

????本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：進一步提高了產(chǎn)品的可靠性，后續(xù)銷售出去的產(chǎn)品再無“死表”問題出現(xiàn)，同時降低了產(chǎn)品返修費用。

附圖說明

圖1?是本實用新型的爆炸圖；

圖2?是本實用新型的外形圖。

具體實施方式

????下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。

參見圖1和圖2，一種膜式燃氣表機芯中軸與轉(zhuǎn)輪的配合連接結(jié)構(gòu)，在膜式燃氣表機芯的中軸1上部設(shè)一環(huán)形槽2，在膜式燃氣表機芯的轉(zhuǎn)輪3下面的軸筒上設(shè)一徑向銷孔4；所述膜式燃氣表機芯的轉(zhuǎn)輪3下面的軸筒與所述膜式燃氣表機芯的中軸1配合，所述轉(zhuǎn)輪3下面的軸筒上的徑向銷孔4與所述中軸1上部的環(huán)形槽2對應(yīng)；一柱銷5穿過所述徑向銷孔4伸入所述環(huán)形槽2內(nèi)；所述膜式燃氣表機芯的中軸1上端部與軸蓋6配合連接。