[實用新型]汽車前保險安裝支架斜頂抽芯模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220623369.4
• 申請日: 2012-11-13
• 公開（公告）號: CN202985868U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設計）人: 陳偉康
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波蘭迪汽配工業(yè)有限公司
• 主分類號: B29C33/44
• 分類號: B29C33/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車前保險安裝支架斜頂抽芯模具。?

背景技術(shù)

汽車前保險安裝支架固定在汽車鈑金上，起到固定保險杠用。由于前保險安裝支架的特殊結(jié)構(gòu)決定，模具在成型前保險安裝支架(以下簡稱產(chǎn)品)時，在產(chǎn)品的側(cè)面設置抽芯滑塊，在其中一側(cè)面設置兩個抽芯滑塊，在產(chǎn)品的另外一側(cè)面設置一個抽芯滑塊。現(xiàn)有模具開模一次只能得到一個前保險安裝支架，如果一次成型兩個產(chǎn)品，目前碰到的技術(shù)難題是無法同一時間抽出兩個產(chǎn)品中間的抽芯滑塊。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種提高生產(chǎn)效率，可一次成形兩個產(chǎn)品的汽車前保險安裝支架斜頂抽芯模具。?

本實用新型所采取的技術(shù)方案是：一種汽車前保險安裝支架斜頂抽芯模具，包括公模和母模，所述的公模和母模結(jié)合面形成成形產(chǎn)品的型腔，母模上設有兩個成形產(chǎn)品用型腔，分別為第一型腔和第二型腔，第一型腔和第二型腔外側(cè)各設有兩個外滑塊，第一型腔內(nèi)側(cè)設有一個第一內(nèi)滑塊，第二型腔內(nèi)側(cè)設有一個第二內(nèi)滑塊，所述的第一內(nèi)滑塊與第二內(nèi)滑塊之間設有可驅(qū)使兩者相向或背向運動的斜頂抽芯結(jié)構(gòu)。?

所述的斜頂抽芯結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動滑塊，驅(qū)動滑塊下表面滑配合在母模上，驅(qū)動滑塊上表面左側(cè)設有第一滑軌，驅(qū)動滑塊上表面右側(cè)設有第二滑軌，第一滑軌和第二滑軌呈180°對稱設置，第一滑軌和第二滑軌組成外端口大內(nèi)端口小的向外發(fā)散狀，所述的第一內(nèi)滑塊下表面設有與第一滑軌相配的第一滑槽，第二內(nèi)滑塊下表面設有與第二滑軌相配的第二滑槽；所述的驅(qū)動滑塊上方蓋有一固定在母模上的導向塊，導向塊左側(cè)設有一用于套合在第一內(nèi)滑塊外的第一導向槽，導向塊右側(cè)設有一用于套合在第二內(nèi)滑塊外的第二導向槽。?

所述驅(qū)動滑塊上的第一滑軌和第二滑軌與驅(qū)動滑塊運動方向形成的運動夾角為15°-25°。?

所述的第一滑軌和第二滑軌與驅(qū)動滑塊運動方向形成的運動夾角為20°。?

所述的導向塊呈“土”字狀。?

本實用新型的有益效果是：本實用新型汽車前保險安裝支架斜頂抽芯模具，脫模后，先抽出母模上第一型腔和第二型腔外側(cè)的四個外滑塊，然后拉動驅(qū)動滑塊向外運動，由于驅(qū)動滑塊上的第一滑軌與第二滑軌呈傾斜設置，并且在導向塊的第一導向槽與第二導向槽的作用下，第一內(nèi)滑塊與第二內(nèi)滑塊非常順利的實現(xiàn)橫向的相向運動，完成抽芯動作，因此開模能得到兩個產(chǎn)品。本實用新型采用斜頂抽芯結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，減少了模具的整體尺寸，并且還提高了近一倍的生產(chǎn)效率。?

附圖說明

圖1為本實用新型母模俯視圖。?

圖2為本實用新型母模與產(chǎn)品結(jié)合時示意圖。?

圖3為斜頂抽芯結(jié)構(gòu)組裝示意圖。?

圖4為斜頂抽芯結(jié)構(gòu)爆炸示意圖。?

圖5為驅(qū)動滑塊與兩內(nèi)滑塊組裝示意圖。?

圖6為驅(qū)動滑塊與兩內(nèi)滑塊爆炸示意圖。?

圖7為驅(qū)動滑塊示意圖。?

圖8為驅(qū)動滑塊俯視圖。?

圖9為第一內(nèi)滑塊示意圖。?

圖10為第二內(nèi)滑塊示意圖。?

圖中，1、母模，1.1、第一內(nèi)滑塊，1.1.1、第一滑槽，1.2、第二內(nèi)滑塊，1.2.1、第二滑槽，1.3、外滑塊，2、導向塊，2.1、第一導向槽，2.2、第二導向槽，3、驅(qū)動滑塊，3.1、第一滑軌，3.2、第二滑軌，α、運動夾角。?

具體實施方式

以下為本實用新型較佳實施例，但并不因此而限定本實用新型的保護范圍。?

參照圖1-圖10所示，本實用新型一種汽車前保險安裝支架斜頂抽芯模具，包括公模和母模1，所述的公模和母模1結(jié)合面形成成形產(chǎn)品的型腔，母模1上設有兩個成形產(chǎn)品用型腔，分別為第一型腔和第二型腔，第一型腔和第二型腔外側(cè)各設有兩個外滑塊1.3，第一型腔內(nèi)側(cè)設有一個第一內(nèi)滑塊1.1，第二型腔內(nèi)側(cè)設有一個第二內(nèi)滑塊1.2，所述的第一內(nèi)滑塊1.1與第二內(nèi)滑塊1.2之間設有可驅(qū)使兩者相向或背向運動的斜頂抽芯結(jié)構(gòu)。?

所述的斜頂抽芯結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動滑塊3，驅(qū)動滑塊3下表面滑配合在母模1上是指母模1上設有一個滑槽，驅(qū)動滑塊3下表面有一個滑軌，驅(qū)動滑塊3滑動在母模1上。結(jié)合圖1所示，驅(qū)動滑塊3縱向運動，第一內(nèi)滑塊1.1與第二內(nèi)滑塊橫向運動；驅(qū)動滑塊3上表面左側(cè)設有?第一滑軌3.1，驅(qū)動滑塊3上表面右側(cè)設有第二滑軌3.2，第一滑軌3.1和第二滑軌3.2呈180°對稱設置，第一滑軌3.1和第二滑軌3.2的平分線與驅(qū)動滑塊3的運動方向一致，也就是圖1所示的縱向。?