[實用新型]一種交通信號燈黃閃控制器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220623247.5
• 申請日: 2012-11-21
• 公開（公告）號: CN202939802U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王自北;楊凱;湯灝;沈祥源;李妍;郝文兵
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江浙大中控信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及道路交通信號燈控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可獨立工作、不受交通信號燈主控模塊控制的交通信號燈黃閃控制器。?

背景技術(shù)

交通信號燈指揮人們在道路上正確行駛和行走起著關(guān)鍵性的作用，是道路交通的基本語言。交通信號燈是公共安全的一個類別，是減少道路交通意外事故發(fā)生率、改善道路擁堵情況、促進(jìn)道路暢通無阻的一個重要信號工具。當(dāng)交通信號控制機(jī)出現(xiàn)故障時，信號機(jī)將會無法控制交通信號燈，交通信號燈會停止工作，此時需要將交通信號燈降級為黃色狀態(tài)用于警示行人和司機(jī)。而目前許多交通信號燈的黃閃控制器都受控于交通信號燈的主控模塊，驅(qū)動交通信號燈的驅(qū)動電路也來源于交通信號燈，只要交通信號燈內(nèi)的主控模塊或者驅(qū)動交通信號燈工作的電源電路模塊中的任意一個模塊出現(xiàn)故障，交通信號燈就停止工作，也無法對信號燈進(jìn)行黃閃控制。這樣就嚴(yán)重影響了人們道路交通的安全行駛，造成交通事故的發(fā)生。如申請?zhí)枮?01020142831.X，名稱為具有黃閃功能的太陽能移動交通信號燈控制器的中國實用新型，該控制器由單片機(jī)、充電電路、信號驅(qū)動電路、時鐘模塊、薄膜鍵盤和LED顯示屏以及欠壓指示燈組成，所述單片機(jī)由時鐘模塊獲取當(dāng)前時間，與設(shè)定的黃閃時段時間進(jìn)行比較，在進(jìn)入黃閃時段時，調(diào)整所述信號驅(qū)動電路的輸出信號為黃閃信號；以所述單片機(jī)通過充電電路控制蓄電池充電電壓的大小。該專利就具有上述的缺點：驅(qū)動黃閃的信號驅(qū)動電路都是受控于信號燈的單片機(jī)，且驅(qū)動燈組工作的電源也受單片機(jī)控制，這樣當(dāng)信號燈內(nèi)的單片機(jī)出現(xiàn)故障時，信號燈停止工作，同時也無法對信號燈進(jìn)行黃閃控制，嚴(yán)重影響了人們道路交通的安全行駛，造成交通事故的發(fā)生。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型主要解決了現(xiàn)有交通信號燈內(nèi)黃閃控制器受控于主控模塊，當(dāng)主控模塊或者驅(qū)動交通信號燈工作的電源電路模塊出現(xiàn)問題時，交通信號燈無法對信號燈進(jìn)行黃閃控制的問題，提供了一種可獨立工作、不受交通信號燈主控模塊控制的交通信號燈黃閃控制器。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種交通信號燈黃閃控制器，包括主控單元和燈組電源，控制器包括有信號轉(zhuǎn)換單元、FPGA單元、切換單元和黃閃驅(qū)動單元，該主控模塊與信號轉(zhuǎn)換單元連接，信號轉(zhuǎn)換單元與FPGA單元連接，所述切換單元的控制端與FPGA單元連接，黃閃驅(qū)動單元和燈組電源連接在切換單元上，切換單元上還連接交通信號燈的黃燈。本實用新型中信號轉(zhuǎn)換單元主要完成對輸入輸出信號的隔離以及電平轉(zhuǎn)換，交通信號燈的主控模塊與信號轉(zhuǎn)換單元連接，則信號轉(zhuǎn)換單元將交通信號燈主控模塊的方波信號傳輸傳給FPGA單元，同時信號轉(zhuǎn)換單元也將黃閃控制器的輸出狀態(tài)反饋給交通信號燈。FPGA單元對信號轉(zhuǎn)換模塊輸入的信號進(jìn)行處理并判斷是否啟動黃閃，若啟動黃閃則發(fā)送控制信號給黃色驅(qū)動單元，F(xiàn)PGA單元并且還負(fù)責(zé)將黃閃控制器的信號通過信號轉(zhuǎn)換單元反饋給交通信號燈主控模塊。黃閃驅(qū)動單元在收到FPGA單元的啟動黃閃信號后，則控制黃燈進(jìn)行亮滅。本實用新型黃閃控制器為可獨立工作，不受交通信號燈主動模塊控制，實現(xiàn)了交通信號燈內(nèi)主控模塊或驅(qū)動交通信號燈電源出現(xiàn)問題時，交通信號燈燈還能正常黃閃的目的。

作為一種優(yōu)選方案，所述切換單元為繼電器電路，該繼電器電路包括受FPGA單元信號控制工作的繼電器線圈，以及動觸點、第一靜觸點和第二靜觸點，F(xiàn)PGA單元連接在繼電器線圈的電路上，所述第一靜觸點連接在黃閃驅(qū)動單元上，所述第二境觸點連接在燈組電源上，所述動觸點與交通信號燈黃燈相連。本實用新型中切換裝置采用固態(tài)繼電器，控制交通信號燈黃燈正常和黃閃兩個狀態(tài)，F(xiàn)PGA單元控制繼電器電路工作，當(dāng)動觸點與第一靜觸點接觸時，由黃閃驅(qū)動單元控制黃燈進(jìn)行亮滅，實現(xiàn)黃閃。

作為一種優(yōu)選方案，控制器還包括有強(qiáng)制黃閃的外界手動開關(guān)，所述外界手動開關(guān)連接在信號轉(zhuǎn)換單元上。該外界手動開關(guān)使得可以根據(jù)需要強(qiáng)制信號機(jī)進(jìn)行黃閃，使得黃閃控制器能單獨驅(qū)動交通信號燈，另外有效的方便交警依據(jù)特殊路段而進(jìn)行強(qiáng)制信號燈黃閃工作，從而提高了交通信號燈黃閃控制器工作的穩(wěn)定性和可靠性。

作為一種優(yōu)選方案，控制器還包括有電壓電流回檢單元，電壓電流回檢單元輸入端連接在燈組電源與切換單元連接之間，電壓電流回檢單元輸出端連接在FPGA單元上。該電壓電流回檢單元檢測交通信號燈燈組的電壓和電流，能夠快速有效的檢測出交通信號燈燈組工作是否正常，電壓電流回檢單元將檢測出的信息發(fā)送給FPGA單元，若信號機(jī)燈組工作不正常，F(xiàn)PGA單元在收到信息后則啟動黃閃，以警示行人和司機(jī)在行駛中要注意安全。