[實用新型]一種用于液力緩速器上的水泵

有效

• 申請號: 201220623026.8
• 申請日: 2012-11-22
• 公開（公告）號: CN202901115U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 許金文;許木華
• 申請（專利權）人: 重慶津德福科技開發有限公司
• 主分類號: F16D57/00
• 分類號: F16D57/00;F16D65/78;F04D13/02;F04D29/40
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209
• 代理人: 周韶紅

技術領域

本實用新型涉及一種液力緩速器，特別是一種用于液力緩速器上的水泵。

背景技術

現有的液力緩速器上設置有冷卻系統，該冷卻系統包括位于殼體上的水道，該水道通過管道依次連接外置水泵和散熱器，在散熱器處設置有為散熱器散熱的散熱風扇，雖然這樣的結構能夠對液壓油進行冷卻，但是它具有如下的不足：

1、該冷卻系統無法對液力緩速器上的用于支持和固定傳動主軸的軸承冷卻，一旦軸承工作時間過長，軸承溫度升高，軸承壽命就會大大縮短；

2、該冷卻系統無法對液力緩速器上的齒輪泵進行冷卻，導致齒輪泵上的液壓油溫度升高，液壓油的使用壽命大大縮短，同時，導致了齒輪泵內的齒輪壽命縮短；

3、由于該系統采用外置水泵，使得系統的制造成本較高；

4、由于該水泵采用電力作為動能，一旦電路出現故障，該水泵無法工作，導致冷卻系統無法進行冷卻。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種能夠具有冷卻軸承和齒輪泵的用于液力緩速器上的水泵。

本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，一種用于液力緩速器上的水泵，該水泵包括傳動主軸軸承冷卻裝置和水泵本體，所述水泵主體連接在傳動主軸軸承冷卻裝置的外端面上，在傳動主軸軸承冷卻裝置內設置有冷卻水道，該冷卻水道與水泵主體連通。

其中，傳動主軸軸承冷卻裝置包括相互連接的冷卻蓋體A和冷卻蓋體B，在冷卻蓋體A和冷卻蓋體B的中心均設置有傳動主軸安裝孔，所述冷卻水道分別設置在冷卻蓋體A和冷卻蓋體B內，在冷卻蓋體A上設置有貫穿冷卻蓋體A的進水口和出水口。

其中，水泵本體包括相互連接的水泵蓋體A和水泵蓋體B，所述水泵蓋體B與冷卻蓋體A的外端面連接，在水泵蓋體B上設置有放置腔，在放置腔內設置有帶有轉動軸的水泵葉輪，所述轉動軸依次穿過水泵蓋體B、冷卻蓋體A和冷卻蓋體B，所述冷卻水道與放置腔連通。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有結構設計合理、制造安裝方便、制造成本較低的優點，采用它不但能對液力緩速器的傳動主軸上的軸承進行降溫，而且還能對液力緩速器上油泵中的液壓油進行降溫，延長了傳動主軸上的軸承和液壓油的使用壽命，同時，采用機械能作為動力，使得水泵工作更具穩定性。

附圖說明

本實用新型的附圖說明如下：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的立體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，但本實用新型并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬于本實用新型權利要求所要求保護的范圍。

實施例1：如圖1、2所示，一種用于液力緩速器上的水泵，該水泵包括傳動主軸軸承冷卻裝置和水泵本體，所述水泵主體連接在傳動主軸軸承冷卻裝置的外端面上，在傳動主軸軸承冷卻裝置內設置有冷卻水道1，該冷卻水道1與水泵主體連通。

在本實用新型中，所述傳動主軸軸承冷卻裝置包括相互連接的冷卻蓋體A2和冷卻蓋體B3，在冷卻蓋體A2和冷卻蓋體B3的中心均設置有傳動主軸安裝孔4，所述冷卻水道1分別設置在冷卻蓋體A2和冷卻蓋體B3內，在冷卻蓋體A2上設置有貫穿冷卻蓋體A2的進水口5和出水口6；所述水泵本體包括相互連接的水泵蓋體A7和水泵蓋體B8，所述水泵蓋體B8與冷卻蓋體A2的外端面連接，在水泵蓋體B8上設置有放置腔9，在放置腔9內設置有帶有轉動軸10的水泵葉輪11，所述轉動軸10依次穿過水泵蓋體B8、冷卻蓋體A2和冷卻蓋體B3，所述冷卻水道1與放置腔9連通。

本實用新型是這樣工作的：先將冷卻蓋體A2和和冷卻蓋體B3通過主軸安裝孔4和位于主軸安裝孔4內的軸承安裝到液力緩速器的傳動主軸上，將冷卻蓋體B3與液力緩速器上的油泵連接，同時將轉動軸10的另一端與液力緩速器上的油泵的主動齒輪嚙合連接形成一個整體；工作時，液力緩速器的傳動主軸帶動油泵的主動齒輪轉動，主動齒輪帶動被動齒輪12轉動，被動齒輪12再帶動轉動軸10轉動，轉動軸10的轉動帶動水泵葉輪11轉動，從而帶動水泵中的水流動，使得冷卻水道1中的水循環流動，循環流動的水就把軸承和油泵中的液壓油的熱量帶到與進水口和出水口連接的外置散熱箱散熱。