[實用新型]一種沖床的送料裝置

有效

• 申請號: 201220622627.7
• 申請日: 2012-11-22
• 公開（公告）號: CN202984497U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 梁銘泉
• 申請（專利權）人: 佛山市巨亞鋁業有限公司
• 主分類號: B21D43/09
• 分類號: B21D43/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及板材送料機技術領域，具體為一種沖床的送料裝置。

背景技術

沖床用料一般需要是平整的板材，卷材需通過整平后消除內應力才能使用，整平后板材經送料機械送入沖床進行沖壓加工，但現有的送料機，結構較復雜，功能較單一，與沖床的配合性能較差，特別在板材的夾緊和放送之間的轉換方面，通常采用機械式的控制方式，即利用杠桿方式，通過沖床的運動用機械方式來控制送料機對板材的夾緊和放送，由此往往會造成動作配合不協調、不到位的狀況，嚴重時會引起生產事故，給企業帶來經濟損失。

現有的沖床的送料裝置只能實現輸送原料前行，而無法實現擺動，因而在沖裁料帶時有很大一部分料帶不能被沖裁到，因而造成了原材料的極大浪費。

為解決這個問題，現有一些送料裝置采用擺動的方式來使材料被盡可能多的利用，如中國授權公告號CN?201102050Y的實用新型專利公開了一種沖床的擺動送料裝置，包括送料頭、用于提供動力的動力軸，送料頭具有用于擱置帶料的縱向的送料軌道，還包括送料機構及擺動機構;送料機構包括位于送料軌道上方的上送料輥和位于送料軌道下方的下送料輥，下送料輥與驅動其轉動的送料驅動軸連接，送料驅動軸上具有萬向節，動力軸依次通過曲柄連桿機構及單向傳動機構與送料驅動軸連接;擺動機構包括凸輪軸，凸輪軸架設于一托架內，凸輪軸與送料驅動軸平行，凸輪軸與動力軸連接，凸輪軸上的凸輪機構與送料頭連接從而實現送料頭左右擺動。該實用新型的送料頭可擺動，因此位于送料軌道上的帶料亦可擺動，從而可實現帶料的多點沖裁，可大大減少原材料的浪費。但是該實用新型結構較為復雜，且該實用新型通過凸輪軸上的凸輪機構與送料頭連接從而實現送料頭左右擺動，此結構擺動幅度有限，不能適用于鋁材等較寬板材的送料結構。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種結構簡單、擺動幅度大的沖床的送料裝置。

本實用新型的技術方案是：一種沖床的送料裝置，包括機架及安裝在機架上的送料系統，其特征在于：所述的送料系統包括上滾輪、下滾輪及電機，上滾輪和下滾輪則固定在機架上，電機位于機架下部，電機與下滾輪通過皮帶連接，下滾輪和上滾輪之間通過傳動帶傳動連接，在上滾輪與下滾輪直接連接有彈簧，通過彈簧作用，可帶動上滾輪向下滾輪移動并夾緊板材；

本實用新型還包括在機架下方設置的擺動架，擺動架上設有軌道，機架底部固定安裝有與軌道配合的滑槽，機架通過滑槽卡在軌道上左右滑動，擺動架上還安裝有汽缸，汽缸的伸縮可使機架相對擺動架滑動平移。

所述軌道有兩根。

所述汽缸與輸送壓縮空氣的管道相連。

作為本實用新型的進一步改進，下滾輪和上滾輪之間通過齒輪傳動連接。

作為本實用新型的進一步改進，電機與下滾輪通過齒輪連接。

本實用新型具有以下優點：

本實用新型通過在送料裝置下方設置擺動架，從而能夠使送料裝置的左右擺動，實現帶料的多點沖裁，可大大減少原材料的浪費。

附圖說明

附圖1為本實用新型所述沖床的送料裝置的結構示意圖。

附圖2為本實用新型所述沖床的送料裝置的側視圖。

圖中：1-機架，2-上滾輪，3-下滾輪，4-彈簧，5-電機，6-擺動架，7-軌道，8-滑槽，9-汽缸，10-傳動帶，51-皮帶。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型做進一步說明：

在本實施例中，如圖1、圖2所示，一種沖床的送料裝置，包括機架1及安裝在機架1上的送料系統，送料系統包括上滾輪2、下滾輪3及電機5，上滾輪2和下滾輪3則固定在機架1上，電機5位于機架1下部，電機5通過皮帶51與下滾輪3連接，送料時啟動，電機5通過皮帶51傳動下滾輪3轉動，下滾輪3和上滾輪2之間通過傳動帶10傳動連接，上滾輪2與下滾輪3直接連接有彈簧7，通過彈簧7作用，可帶動上滾輪2向下滾輪3移動并夾緊板材。

在機架1下方設有一擺動架6，擺動架6上設有兩根軌道7，機架1底部固定安裝有與軌道7配合的滑槽8，機架1通過滑槽8卡在軌道7上左右滑動。汽缸9與輸送壓縮空氣的管道相連，汽缸9的伸縮可使機架1相對擺動架6滑動平移，PLC可編程控制器發出信號，汽缸9左右伸縮，驅動機架1左右擺動，并可在左或右極限位置停止。

本實用新型的具體實施方式如下：

該沖床的送料裝置配合沖床工作時，送料和放松的信號由沖床發出，通過彈簧的作用，將上滾輪座下拉，上滾輪與下滾輪夾緊板材，同時電機轉動，送料機將所需板材送至沖床，沖床開始沖壓，同時送料機的PLC可編程控制器發出的信號后，汽缸左右伸縮，驅動機架左右擺動，沖床沖壓兩到三次，機架擺動一次，從而實現雙列或三列沖壓。