[實(shí)用新型]帶指示燈的摩托車油標(biāo)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220622375.8 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202926431U | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李權(quán)璽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李權(quán)璽 |
| 主分類號(hào): | F01M11/12 | 分類號(hào): | F01M11/12 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 243032 安徽省馬鞍山市雨*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 指示燈 摩托車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及摩托車構(gòu)件領(lǐng)域,更具體的說它涉及一種帶指示燈的摩托車油標(biāo)。
背景技術(shù)
目前的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo),一般采用鋼材制造,包括上部的旋蓋、中部的螺紋、下部的標(biāo)尺,由于發(fā)動(dòng)機(jī)里機(jī)油不斷消耗,一段時(shí)間后,就要擰開上部的旋蓋,把標(biāo)尺擦干凈后再插入發(fā)動(dòng)機(jī)里,判斷機(jī)油是否不足,十分不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的的不足,而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造,方便耐用,可在各類摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的帶指示燈的摩托車油標(biāo)。
本實(shí)用新型的帶指示燈的摩托車油標(biāo),包括旋蓋、導(dǎo)電棒、控制電路和電源電路,所述控制電路包括電源、銜鐵、線圈、彈簧、控制電路開關(guān)、插頭和插孔,電源電路包括電源、電源電路開關(guān)、上觸點(diǎn)和下觸點(diǎn),所述電源電路上接有指示燈。
本實(shí)用新型的有益效果是:(1)當(dāng)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油不足時(shí),指示燈亮,表示摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足,提示駕駛員盡快添加機(jī)油,這樣在不用擰開發(fā)動(dòng)機(jī)旋蓋即可檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油油量,方便好用。(2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造,僅需在原有的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)上,略加改動(dòng),即可生產(chǎn)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:電源1、指示燈2、電源電路開關(guān)3、上觸點(diǎn)4、下觸點(diǎn)5、銜鐵6、線圈7、彈簧8、控制電路開關(guān)9、插頭10、插孔11、旋蓋12、導(dǎo)電棒13。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
在圖中,帶指示燈的摩托車油標(biāo)由電源1、指示燈2、電源電路開關(guān)3、上觸點(diǎn)4、下觸點(diǎn)5、銜鐵6、線圈7、彈簧8、控制電路開關(guān)9、插頭10、插孔11、旋蓋12和導(dǎo)電棒13組成。
所述指示燈2接在電源電路中,導(dǎo)電棒13和插孔11安裝在旋蓋12上,導(dǎo)電棒13與插孔11之間通過導(dǎo)線相連,以發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的最低油面設(shè)定導(dǎo)電棒13的長(zhǎng)度,插頭10在插孔11內(nèi),電源1直接使用摩托車自身電源,電源1通過插頭10與導(dǎo)電棒13相連接,控制電路開關(guān)9和線圈7接在控制電路上。
按下電源電路開關(guān)3和控制電路開關(guān)9后,當(dāng)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油充足,處于正常工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油油面在導(dǎo)電棒13的下端面之上,兩根導(dǎo)電棒13相互接通,控制電路中有電流流過,線圈8產(chǎn)生磁性,向下吸合銜鐵6,彈簧8處于拉伸狀態(tài),上觸點(diǎn)4與下觸點(diǎn)5分離,電源電路呈斷開狀態(tài),指示燈2不亮,表示摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油充足。
當(dāng)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油不足時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油油面在導(dǎo)電棒13的下端面之下,兩根導(dǎo)電棒13相互斷開,控制電路斷開,銜鐵6在彈簧8的作用下向上運(yùn)動(dòng),上觸點(diǎn)4與下觸點(diǎn)5相互接觸,電源電路呈導(dǎo)通狀態(tài),指示燈2亮,表示摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油不足,需盡快添加機(jī)油,以保證摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作狀態(tài)。
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F01M 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑;燃機(jī)潤(rùn)滑;曲軸箱通風(fēng)
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F01M11-02 .潤(rùn)滑劑導(dǎo)管裝置
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F01M11-06 .保持潤(rùn)滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤(rùn)滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





