[實(shí)用新型]普通車床輔助加工內(nèi)孔及內(nèi)螺紋裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220622287.8
• 申請(qǐng)日: 2012-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN202877550U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁軍;劉明;張松祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南寧哈威爾緊固件有限公司
• 主分類號(hào): B23B11/00
• 分類號(hào): B23B11/00;B23G3/00;B23Q5/10
• 代理公司: 廣西南寧公平專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 45104
• 代理人: 黃永校

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于金屬切削設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種普通車床輔助加工內(nèi)孔及內(nèi)螺紋裝置。

背景技術(shù)

普通車床作為現(xiàn)代金屬切削加工主要設(shè)備，廣泛用于機(jī)械制造業(yè)中，是外圓、內(nèi)孔、內(nèi)外螺紋等坯料加工的常用機(jī)床，其加工方式是普通車床主軸帶動(dòng)坯料轉(zhuǎn)動(dòng)，刀具固定橫向進(jìn)給，此類加工內(nèi)孔、內(nèi)螺紋效率較低，刀具使用壽命短，加工成本高，不能滿足擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的需要。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種普通車床輔助加工內(nèi)孔及內(nèi)螺紋裝置，采用該裝置能夠提高加工內(nèi)孔、內(nèi)螺紋效率。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案達(dá)到上述目的：一種普通車床輔助加工內(nèi)孔及內(nèi)螺紋裝置，包括輔助電動(dòng)機(jī)、工作板、輔助軸座、主軸、主軸固定螺母、軸承組、刀具、刀具固定螺桿、主軸皮帶輪、電機(jī)皮帶輪以及三角皮帶，具體結(jié)構(gòu)和連接方式是：工作板左端連接輔助軸座，主軸穿過軸承組并利用主軸固定螺母固定在輔助軸座上，主軸上端通過刀具固定螺桿將刀具固定在主軸上，下端連接主軸皮帶輪，主軸皮帶輪通過三角皮帶與電機(jī)皮帶輪相連接，電機(jī)皮帶輪與工作板右端輔助電動(dòng)機(jī)相連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、坯料加工內(nèi)孔、內(nèi)螺紋時(shí)，坯料正轉(zhuǎn)，刀具反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，刀具切削應(yīng)力減少，磨損量降低，提高生產(chǎn)效率明顯。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述普通車床輔助加工內(nèi)孔及內(nèi)螺紋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下通過附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明。

對(duì)照?qǐng)D1，本實(shí)用新型所述普通車床輔助加工內(nèi)孔及內(nèi)螺紋裝置，由輔助電動(dòng)機(jī)2、工作板1、輔助軸座8、主軸9、主軸固定螺母6、軸承組7、刀具10、刀具固定螺桿11、主軸皮帶輪5、電機(jī)皮帶輪3及三角皮帶4構(gòu)成。

具體結(jié)構(gòu)和連接方式是：工作板1左端連接輔助軸座8，主軸9穿過軸承組7并利用主軸固定螺母6固定在輔助軸座8上，主軸9上端通過刀具固定螺桿11將刀具10固定在主軸9上，下端連接主軸皮帶輪5，主軸皮帶輪5通過三角皮帶4與電機(jī)皮帶輪3相連接，電機(jī)皮帶輪3與工作板1右端輔助電動(dòng)機(jī)2相連接。

所述普通車床輔助加工內(nèi)孔及內(nèi)螺紋裝置的工作原理是：加工坯料內(nèi)孔及內(nèi)螺紋時(shí)，普通車床帶動(dòng)坯料以19~50r/min的轉(zhuǎn)速順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，同時(shí)輔助電動(dòng)機(jī)2帶動(dòng)主軸9以900~1200r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，即刀具10的旋轉(zhuǎn)速度，同時(shí)相對(duì)進(jìn)給，完成切削加工。以加工M27×70內(nèi)螺紋為例，利用普通車床加工的產(chǎn)量為每人每班50件，利用普通車床加裝輔助加工內(nèi)孔及內(nèi)螺紋裝置進(jìn)行加工，產(chǎn)量可達(dá)每人每班150件，生產(chǎn)效率明顯提高。