[實(shí)用新型]限位支架、限位支架安裝結(jié)構(gòu)和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220622223.8
• 申請日: 2012-11-21
• 公開（公告）號: CN202987271U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于海興
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標(biāo);黃志興

1.一種用于安裝到板殼類構(gòu)件上的限位支架，包括支架本體，該支架本體包括用于安裝到所述板殼類構(gòu)件一側(cè)表面上的支架安裝部（1），所述支架安裝部（1）上形成有支架安裝孔（2），其特征在于，所述支架安裝部（1）的一側(cè)設(shè)有嵌卡部，該嵌卡部設(shè)置為偏離所述支架安裝部（1）的表面，以能夠在該嵌卡部與所述支架安裝部（1）之間卡持所述板殼類構(gòu)件的邊緣部分。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限位支架，其特征在于，所述嵌卡部包括與所述支架安裝部（1）連接的彎曲部（3）和連接于所述彎曲部（3）的卡止部（4），該卡止部（4）通過所述彎曲部（3）偏離所述支架安裝部（1）的表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的限位支架，其特征在于，所述支架安裝部（1）與所述卡止部（4）平行。

4.一種限位支架安裝結(jié)構(gòu)，該限位支架安裝結(jié)構(gòu)包括形成有緊固件安裝孔（9）的板殼類構(gòu)件（7）和用于將限位支架緊固到所述板殼類構(gòu)件（7）上的緊固件，其特征在于，所述限位支架為根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的限位支架（6），所述支架安裝部（1）安裝到所述板殼類構(gòu)件（7）的一側(cè)表面上并通過穿過所述支架安裝孔（2）和緊固件安裝孔（9）的所述緊固件緊固，所述板殼類構(gòu)件（7）的邊緣部分卡持到所述支架安裝部（1）與所述嵌卡部之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的限位支架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述緊固件為螺栓。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的限位支架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述螺栓為右旋螺紋形式的螺栓（8），所述嵌卡部相對于所述支架安裝孔（2）的位置設(shè)置為在所述支架本體承受沿所述螺栓的擰緊方向的旋轉(zhuǎn)力時，所述板殼類構(gòu)件的邊緣部分卡緊在所述嵌卡部與所述支架安裝部（1）之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的限位支架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，該限位支架安裝結(jié)構(gòu)還包括與所述緊固件配合的螺母或者所述緊固件安裝孔（9）形成為內(nèi)螺紋孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的限位支架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位支架（6）中的支架安裝部（1）與所述嵌卡部之間的間隔至少部分地與所述板殼類構(gòu)件（7）的邊緣部分的厚度對應(yīng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的限位支架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述板殼類構(gòu)件（7）為車身板材件。

10.一種車輛，其特征在于，該車輛中安裝有根據(jù)權(quán)利要求4-9中任意一項(xiàng)所述的限位支架安裝結(jié)構(gòu)。