[實用新型]一種新型散熱器型材結構有效
| 申請號: | 201220620640.9 | 申請日: | 2012-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN202927794U | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | 謝鐵敏 | 申請(專利權)人: | 謝鐵敏 |
| 主分類號: | F21V29/00 | 分類號: | F21V29/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528500 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 散熱器 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種散熱器,更具體地說,尤其涉及一種新型散熱器型材結構。
背景技術
現有的散熱器型材結構,一般采用鋁合金或是鋁材熔化后通過模具擠壓出來再冷卻得到型材,再將型材切割后,進行數控加工得到,其形狀最常見的就是散熱筒配合其外壁呈放射狀均布的散熱翼片結構。
散熱器的散熱效果不是取決于鋁材的重量,而是取決于它的散熱面積,也就是與空氣接觸的鋁材面積。因此,理想的散熱器就應該是散熱翼片越薄越多越好,這樣不僅散熱效果好,而且重量輕、成本低。但是要加工薄的散熱翼片,由于其厚度薄,因此強度差,在采用車床加工時,需要采用低速加工,即使如此也還是易出現折斷現象,造成成品率非常低,也因此使得這類型的散熱器成本非常高,市場競爭力較差。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足,提供一種結構合理、強度高、散熱效果好的新型散熱器型材結構。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種新型散熱器型材結構,包括散熱筒,在散熱筒側壁上沿周向分布有若干散熱翼片,其中述各散熱翼片之間的散熱通道內間隔設有支撐加強筋。
上述的新型散熱器型材結構中,所述的散熱翼片的厚度為0.5~2mm。
上述的新型散熱器型材結構中,所述支撐加強筋沿散熱筒的周向設有至少兩圈,相鄰兩圈的支撐加強筋交錯設置。
上述的新型散熱器型材結構中,所述的各散熱翼片沿散熱筒外壁的周向呈放射狀均布。
上述的新型散熱器型材結構中,所述的散熱筒、散熱翼片與支撐加強筋為一體成型的整體結構。
本實用新型采用上述結構后,通過在散熱翼片之間加設支撐加強筋,使得散熱翼片的整體強度得到有效的提高;同時,相鄰的支撐加強筋交錯設置,這種結構可以保證散熱通道足夠大,有利于空氣對流散熱,保證散熱的效果。本實用新型采用上述結構后,散熱翼片可以做得相對比較薄,增加燈體的散熱面積,在加工過程中也不必擔心加工速度過快或是散熱翼片強度較低而出現折斷導致產品報廢的情況。具有散熱效果好、使用成本低、結構簡單的優點。
附圖說明
下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明,但并不構成對本實用新型的任何限制。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中:散熱筒1、散熱翼片2、支撐加強筋3。
具體實施方式
參閱圖1所示,本實用新型的一種新型散熱器型材結構,包括散熱筒1,在散熱筒1外壁上沿周向分布有若干散熱翼片2,散熱翼片2呈放射狀均布,散熱翼片2的厚度為0.5~2mm,這種厚度的散熱翼片2,有利于熱量的快速散發,提高熱交換速率;在各散熱翼片2之間的散熱通道內間隔設有支撐加強筋3,所述支撐加強筋3沿散熱筒1的周向設有至少兩圈,相鄰兩圈的支撐加強筋3交錯設置。在本實施例中,散熱筒1沿周向設有兩圈支撐加強筋3。同時,所述的散熱筒1、散熱翼片2與支撐加強筋3為一體成型的整體結構,整體均為鋁合金或是純鋁材質制成。
以上所述僅為本實用新型的優選實施方式,本實用新型的保護范圍并不僅限于上述實施方式。對于本領域的技術人員而言,在不脫離本實用新型原理的前提下進行的若干改進和潤飾,均應視為在本實用新型的保護范圍內。
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