[實用新型]一種用于筒體焊接接長的裝置有效
| 申請號: | 201220620271.3 | 申請日: | 2012-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN202922151U | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | 葉勝軍;徐友紅 | 申請(專利權)人: | 無錫三虹重工機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/053 | 分類號: | B23K37/053;B23K37/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 楊小雙 |
| 地址: | 214161 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 焊接 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于筒體焊接接長的裝置。
背景技術
目前,長的筒體都是由多節筒體焊接接長而成,傳統焊接接長一般是先將多節筒體手工組對好,再用行車吊到滾輪架上進行焊接成形,這種方法效率低,且質量不容易控制,另外一種常用的方法是采用組對焊接滾輪架,進行一節節組對焊接,但操作中需要頻繁用行車來輔助移動工件,效率不高。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對上述問題,提供一種用于筒體焊接接長的裝置,以解決采用現有用于筒體焊接接長的裝置來焊接接長筒體,效率低,質量差的問題。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現:
一種用于筒體焊接接長的裝置,包括導軌,所述導軌的中間處固定連接有輸送架,導軌上位于輸送架的右端依次可滑動的設置有從動組對滾輪架、主動滾輪架,且導軌上位于輸送架的左端可滑動的設置有多個組對滾輪架,所述輸送架包括固定底座,所述固定底座上連接有對口油缸,所述對口油缸的活塞桿與靠近輸送架的組對滾輪架連接,且固定底座上可滑動的設置有第一支座和第二支座,所述第一支座和第二支座上分別安裝有第一輸送輥和第二輸送輥,所述第一輸送輥與安裝在固定底座上的第一水平油缸連接,所述第二輸送輥與安裝在固定底座上的第二水平油缸連接。
進一步的,所述的組對滾輪架為2個,其包括滑動底座,所述滑動底座上設置有與導軌相配合的行走輪,且滑動底座上可移動的設置有左滾輪座、右滾輪座,所述左滾輪座、右滾輪座上均安裝有滾輪,且左滾輪座與安裝在滑動底座上的左平移油缸連接,右滾輪座與安裝在滑動底座上的右平移油缸連接。
進一步的,所述主動滾輪架包括主動底座,所述主動底座上設置有與導軌相配合的主動行走輪,所述主動行走輪由馬達驅動,主動底座上端面的兩側均安裝有主動滾輪座,所述主動滾輪座上安裝有主動滾輪,所述主動滾輪由電機驅動。
進一步的,所述從動組對滾輪架包括從動底座,所述從動底座上設置有與導軌相配合的從動行走輪,且從動底座上可移動的設置有第一從動滾輪座、第二從動滾輪座,所述第一從動滾輪座、第二從動滾輪座上均安裝有從動滾輪,且第一從動滾輪座與安裝在從動底座上的第一平移油缸連接,第二從動滾輪座與安裝在從動底座上的第二平移油缸連接。
本實用新型的有益效果為,所述筒體組對接長裝置結構簡單,易于實現,其可調節筒體高度及距離,從而提高了焊接質量,實用可靠,且利用輸送架來移動筒體,生產效率高,整個焊接接長過程中,只需配備可吊起兩節筒體重量的吊車加以輔助即可,節省了成本。
附圖說明
圖1為本實用新型一種用于筒體焊接接長的裝置的主視圖;
圖2為本實用新型一種用于筒體焊接接長的裝置的俯視圖;
圖3為本實用新型輸送架結構示意圖;
圖4為本實用新型組對滾輪架結構示意圖;
圖5為本實用新型主動滾輪架結構示意圖;
圖6為本實用新型從動組對滾輪架結構示意圖。
圖中:
1、單節筒體;2、接長筒體;3、導軌;4、主動滾輪架;41、主動底座;42、馬達;43、主動滾輪座;44、主動滾輪;5、從動組對滾輪架;51、從動底座;52、第一平移油缸;53、第一從動滾輪座;54、從動滾輪;55、第二從動滾輪座;56、第二平移油缸;6、輸送架;61、固定底座;62、第一水平油缸;63、第一支座;64、第一輸送輥;65、第二輸送輥;66、第二支座;67、第二水平油缸;7、對口油缸;8、組對滾輪架;81、滑動底座;82、左平移油缸;83、左滾輪座;84、滾輪;85、右滾輪座;86、右平移油缸。
具體實施方式
下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。
請參照圖1至圖3所示,于本實施例中,一種用于筒體焊接接長的裝置,包括導軌3,所述導軌3的中間處固定連接有輸送架6,導軌3上位于輸送架6的右端依次可滑動的設置有從動組對滾輪架5、主動滾輪架4,且導軌3上位于輸送架6的左端可滑動的設置有兩個組對滾輪架8,所述輸送架6包括固定底座61,所述固定底座61上連接有對口油缸7,所述對口油缸7的活塞桿與靠近輸送架6的組對滾輪架8連接,且固定底座61上可滑動的設置有第一支座63和第二支座66,所述第一支座63和第二支座66上分別安裝有第一輸送輥64和第二輸送輥65,所述第一輸送輥64與安裝在固定底座61上的第一水平油缸62連接,所述第二輸送輥65與安裝在固定底座61上的第二水平油缸67連接。
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