[實用新型]無副車架自卸汽車雙安全撐桿有效
| 申請號: | 201220619993.7 | 申請日: | 2012-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN203005183U | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | 李豫滇;劉剛;李陽 | 申請(專利權)人: | 云南力帆駿馬車輛有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/16 | 分類號: | B60P1/16 |
| 代理公司: | 昆明正原專利商標代理有限公司 53100 | 代理人: | 陳左 |
| 地址: | 671005 云南*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車架 汽車 安全 撐桿 | ||
技術領域
本實用新型涉及自卸汽車制造技術領域,特別是一種無副車架自卸汽車雙安全撐桿。
背景技術
自卸汽車在載貨汽車中占有較高的比例,自卸汽車在使用的過程中,需要對液壓管路,舉升機構等部件進行維修調整,有時需要將貨箱前部舉升,以方便維修人員進行相關操作。但是當液壓管路松開,舉升機構舉升力消失后貨箱前部必然下落,有可能使維修人員受到傷害。目前安裝有副車架的自卸汽車普遍采用一個安全撐桿安裝在副車架一側,屬于單邊支撐,可靠性及安全性不如雙邊支撐。
發明內容
本實用新型提出一種無副車架自卸汽車雙安全撐桿,它能有效解決上述問題,其可靠性及安全性更高。
本實用新型提供的這種無副車架自卸汽車雙安全撐桿,特征是,有一用兩根縱向布置的撐桿及兩根橫向布置連接桿阻焊成框架形的雙安全撐桿,雙安全撐桿的下部端位于支架內板及支架外板之間并通過銷軸穿插聯接,在銷軸的一端裝上開口銷以限制軸向移動;支架內板及支架外板安裝在車架左、右縱梁上;在貨箱底板左、右縱梁的適當位置分別焊接一個安全撐桿支撐槽鋼,貨箱前部舉升后,將雙安全撐桿向上轉動至上部端置于貨箱底板縱梁上的安全撐桿支撐槽鋼內。
在貨箱底板左、右縱梁的適當位置分別焊接一個安全撐桿支撐槽鋼。將雙安全撐桿向后轉動置于車架左、右縱梁上翼面上,由于車架左、右縱梁上翼面雙安全撐桿的前后端都安裝有高度尺寸大于雙安全撐桿的墊木,因此貨箱縱梁不會壓在雙安全撐桿上。當需要對液壓管路,舉升機構等部件進行維修調整時,先將貨箱前部舉升后,將雙安全撐桿向上轉動,然后將貨箱前部少許下落,使雙安全撐桿總成的撐桿上部置于焊接在貨箱底板縱梁的安全撐桿支撐槽鋼內,確保貨箱前部不再下落。這一種無副車架自卸汽車雙安全撐桿,由于貨箱底板左、右縱梁上都有支撐點,因此其可靠性及安全性更高,并且制作簡單,操作方便安全,可廣泛應用于無副車架自卸汽車。
附圖說明
圖1是本實用新型中正常情況即貨箱非舉升狀態下雙安全撐桿安裝位置結構的側視圖。
圖2是本實用新型中正常情況即貨箱非舉升狀態下雙安全撐桿安裝位置結構的俯視圖。
圖3是本實用新型圖1中Ⅰ的局部放大視圖。
圖4是本實用新型圖1的A-A剖視圖。
圖5本實用新型中安全撐桿支撐貨箱時的結構側視圖。
圖6是本實用新型圖5的B-B剖視圖。
圖1~6中各標號為:1-貨箱,2-墊木,3-車架,4-安全撐桿支撐槽鋼,5-雙安全撐桿,6-螺栓,7-平墊圈,8-彈簧墊圈,9-螺母,10-支架外板,11-銷軸,12-大平墊圈,13-開口銷,14-支架內板。
具體實施方式
下面結合附圖進行詳細說明。
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示,雙安全撐桿的安裝基體——車架3及雙安全撐桿的支撐對象——貨箱1用雙點劃線表示,做透明狀處理。雙安全撐桿5用兩根矩形鋼管制作的縱向布置的撐桿及兩根矩形鋼管制作的橫向布置連接桿阻焊成框架形,在兩根縱向布置的撐桿一端焊接一塊鋼板制作的封板,撐桿的另一端加工成半圓缺口,并在切口處焊接一個軸套,在兩根縱向布置的撐桿外側分別焊接一個圓鋼制作的把手。支架內板14用鋼板折彎制作而成,其下部加工有三個螺栓孔,其上部加工有一個銷軸安裝孔。支架外板10用鋼板制作而成,其下部加工有三個螺栓孔,其上部加工有一個銷軸安裝孔。分別將兩件支架內板14及支架外板10用三件螺栓6、平墊圈7、彈簧墊圈8及螺母9安裝在車架3左、右縱梁上。將雙安全撐桿5的有軸套一端放入支架內板14及支架外板10之間,用銷軸11將其安裝在支架內板14及支架外板10上,并在銷軸11的一端裝上一個大平墊圈12及開口銷13以限制其軸向移動。在貨箱1底板上左、右縱梁的適當位置分別焊接一個安全撐桿支撐槽鋼4。將雙安全撐桿5向后轉動置于車架3左、右縱梁上翼面上,由于車架3左、右縱梁上翼面上雙安全撐桿的前后端都安裝有高度尺寸大于雙安全撐桿5的墊木2,因此貨箱1縱梁不會壓在雙安全撐桿5上。
如圖6所示,雙安全撐桿的安裝基體——車架3及雙安全撐桿的支撐對象——貨箱1用雙點劃線表示,做透明狀處理。將雙安全撐桿5的有軸套一端放入支架內板14及支架外板10之間,用銷軸11將其安裝在支架內板14及支架外板10上,并在銷軸11的一端裝上一個大平墊圈12及開口銷13以限制其軸向移動。在貨箱1底板左、右縱梁的適當位置分別焊接一個安全撐桿支撐槽鋼4。當需要對液壓管路,舉升機構等部件進行維修調整時,先將貨箱1前部舉升后,將雙安全撐桿5向上轉動,然后將貨箱1前部少許下落,使雙安全撐桿5上部置于焊接在貨箱1底板縱梁的安全撐桿支撐槽鋼4內,確保貨箱1前部不再下落。這一種無副車架自卸汽車雙安全撐桿,由于貨箱底板左、右縱梁上都有支撐點,因此其可靠性及安全性更高,并且制作簡單,操作方便安全,可廣泛應用于無副車架自卸汽車。
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