[實用新型]帶拉鏈箱包自動防盜報警裝置有效
| 申請號: | 201220619465.1 | 申請日: | 2012-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN202980654U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發明(設計)人: | 袁昌斌 | 申請(專利權)人: | 袁昌斌 |
| 主分類號: | A45C13/24 | 分類號: | A45C13/24 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海華 |
| 地址: | 400022 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拉鏈 箱包 自動 防盜 報警裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種防盜報警裝置,具體涉及一種用于帶拉鏈的箱包自動防盜報警裝置。
背景技術
現實生活中,防盜報警產品原理各異、結構多樣,有紅外報警的,也有磁感應報警的,等等。應用場合也十分廣泛,如家庭辦公門窗、重要物資存放庫房、金融機構等。但到目前為止還沒有一款專門用于帶拉鏈的箱包的防盜報警裝置。雖然帶拉鏈的箱包打開十分方便,輕輕拉開拉鏈,箱包即打開,但是這種箱包在方便自己打開的同時,也給扒手以可乘之機,因為拉開拉鏈的過程動作幅度可以做到很小,而且幾乎沒有聲音,所以扒手在行竊時就主要以拉開拉鏈的方式偷竊財物,并屢屢得手。而如果將箱包的打開方式設計得比較復雜、繁瑣,這雖然在阻止扒手行竊方面起到積極作用,但同樣給自己的使用也帶來不便,因此這種方式難以推行。
目前箱包的防盜報警裝置主要的設計思想是:自己開包時,預先將防盜報警裝置置于解除狀態,打開不會報警;而其他人打開時,防盜報警裝置由于處于報警狀態,所以打開會報警。因此,現有的防盜報警裝置需要解決兩個主要問題:一、工作的可靠性,不會誤動作,即不該報警時報警,也不會在需要報警的時候而不報警;二、報警狀態切換的方便性,由于報警和解除報警兩種狀態切換比較頻繁,因此要求切換比較方便,否則用戶會因為操作繁瑣而棄用報警功能。事實上,目前箱包的防盜報警裝置正好不能很好地解決上述兩個問題,尤其女性出門隨身帶的挎包,打開非常頻繁,需要頻繁地切換報警狀態,而切換方便性又不是特別理想,因此報警功能棄用的現象比較多,最終導致箱包棄用報警裝置,這就是目前還沒有一款帶防盜報警裝置的帶拉鏈箱包的原因。防扒就完全靠事主的警惕性和防范意識,由于實體防線自身不足,扒手拉開拉鏈行竊而得逞的事件時有發生。
實用新型內容
針對現有技術存在的上述不足,本實用新型的目的是提供一種工作可靠、報警和解除報警兩種狀態切換方便的箱包自動防盜報警裝置,本防盜報警裝置主要用于帶拉鏈的箱包等產品。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:帶拉鏈箱包自動防盜報警裝置,它包括拉鏈、拉頭以及形成回路的電源、蜂鳴器和導線,在回路上設有串聯的報警狀態切換開關和拉頭觸發開關,報警狀態切換開關由報警狀態切換機構觸發使其接通或斷開,當報警狀態切換機構處于報警狀態時,報警狀態切換開關與回路聯通;拉頭觸發開關由拉頭觸發使其接通或斷開,當拉頭拉開時,拉頭觸發開關與回路聯通。
所述報警狀態切換機構包括切換輪Ⅰ、觸發輪Ⅰ和調節桿Ⅰ,調節桿Ⅰ設在觸發輪Ⅰ端面上,調節桿Ⅰ的調節端從切換輪Ⅰ中心穿過,觸發輪Ⅰ為削扁輪,觸發輪Ⅰ和切換輪Ⅰ兩端面通過齒面嚙合,在觸發輪Ⅰ上設有讓觸發輪和切換輪兩端面嚙合的觸發輪Ⅰ復位彈簧;報警狀態切換開關通過報警狀態切換開關復位彈簧始終與觸發輪Ⅰ的周面(削扁部位或圓周部位)接觸,觸發輪Ⅰ不同部位與報警狀態切換開關接觸對應著報警狀態切換開關與回路的斷開或聯通。當報警狀態切換開關與觸發輪Ⅰ削扁部位接觸時,報警狀態切換開關與回路斷開,當報警狀態切換開關與觸發輪Ⅰ圓周部位接觸時,報警狀態切換開關與回路聯通。
在拉頭內側設有撥片,在拉鏈合攏時,撥片將拉頭觸發開關頂開使拉頭觸發開關處于斷開狀態;在拉頭觸發開關上設有使拉頭觸發開關與回路保持聯通趨勢的拉頭觸發開關復位彈簧。
所述報警狀態切換開關、拉頭觸發開關和報警狀態切換機構置于控制盒中共同構成電路控制裝置,電路控制裝置位于箱包內并安裝在拉鏈閉合端,在控制盒側邊設有導向槽,導向槽入口為便于撥片進入的喇叭狀,拉頭觸發開關的受控端伸入導向槽內;調節桿的調節端從控制盒一側穿出位于控制盒外。
進一步地,本實用新型在電路控制裝置同則設有防止拉鏈非法拉開機構,防止拉鏈非法拉開機構包括切換輪Ⅱ、觸發輪Ⅱ、調節桿Ⅱ和鎖銷,調節桿Ⅱ設在觸發輪Ⅱ端面上,調節桿Ⅱ的調節端從切換輪Ⅱ中心穿過,觸發輪Ⅱ為削扁輪,觸發輪Ⅱ和切換輪Ⅱ兩端面通過齒面嚙合,在觸發輪Ⅱ上設有讓觸發輪Ⅱ和切換輪Ⅱ兩端面嚙合的觸發輪Ⅱ復位彈簧;鎖銷一端通過鎖銷復位彈簧始終與觸發輪Ⅱ的周面接觸,鎖銷另一端擋在拉頭拉開拉鏈需要經過的路徑上。當鎖銷與觸發輪Ⅱ削扁部位接觸時,鎖銷回縮;當鎖銷與觸發輪Ⅱ圓周部位接觸時,鎖銷伸出,橫在拉頭拉開拉鏈的路徑上阻擋拉頭通過。
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