[實用新型]一種玻璃配合料預熱輸送裝置

有效

• 申請號: 201220618994.X
• 申請日: 2012-11-21
• 公開（公告）號: CN203095834U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 王蕓;徐嘉麟;方亮;王友樂;楊揚
• 申請（專利權）人: 蚌埠玻璃工業設計研究院;中國建材國際工程集團有限公司
• 主分類號: C03B5/16
• 分類號: C03B5/16
• 代理公司: 安徽省蚌埠博源專利商標事務所 34113
• 代理人: 楊晉弘

技術領域：

本實用新型涉及玻璃配合料預熱輸送裝置技術領域，尤其是一種利用全氧燃燒玻璃熔窯產生的高溫煙氣預熱玻璃配合料的裝置。

背景技術：

在我國玻璃窯爐的熱效率平均只有20—30%，在玻璃窯爐的各項熱損失中，離開玻璃窯爐的排煙余熱量最大占比例最大，其帶走的熱量約占燃料化學熱的40%。利用煙氣的余熱來預熱進入窯爐的碎玻璃和配合料不僅可以降低玻璃熔窯的熱損失，同時可以部分去除煙氣中的污染物，給環保帶來諸多益處。自上世紀八九十年代以來，國內外玻璃同行進行過很多碎玻璃和玻璃配合料預熱方面的研究，預熱方式無非為兩種：煙氣與配合料直接接觸和間接接觸。現有技術中煙氣與玻璃配合料直接接觸的裝置，熱效率高，但是玻璃配合料極易受到煙氣污染并且在預熱后分層嚴重，影響玻璃后續熔化質量；煙氣與玻璃配合料間接接觸的裝置中物料在排出的過程中容易結塊堵塞，影響設備的正常運轉。

實用新型內容：

為了解決上述技術方案中存在的不足，本實用新型提供了一種玻璃配合料預熱輸送裝置。該裝置有效地避免了煙氣與玻璃配合料的直接接觸從而保證玻璃配合料的后續加工，使用輸送帶輸送預熱后的玻璃配合料，不會發生堵塞現象從而影響設備的正常運行。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種玻璃配合料預熱輸送裝置，其特征在于包括機殼,機殼內設有輸送機構，機殼上端設有進料口和階梯形排氣口、前端設有煙氣進口、后端設有煙氣出口、右側設有下料口。

所述方案中，輸送機構設有耐高溫輸送帶，耐高溫輸送帶繞兩個主動滾筒和兩個從動滾筒形成煙氣通道，煙氣通道的上端設有拖輥，托輥能夠有效地保證耐高溫輸送帶運行過程中的平穩性。

所述方案中進料口內設有密閉旋轉閥，能夠保證物料均勻有序地落在耐高溫輸送帶上。

所述方案中進料口內設有密閉旋轉閥，能夠保證物料均勻有序地落在耐高溫輸送帶上。

所述方案中輸送機構上端與進料口之間設有擋料板，能夠保證玻璃配合料全部下落至耐高溫輸送帶上；輸送機構與下料口之間設有下料板，保證了預熱后的玻璃配合料能夠通過下料口排出；耐高溫輸送帶邊緣與機殼內壁之間的間隙設有斜隔板，避免了高溫煙氣與玻璃配合料的直接接觸；煙氣通道內設有一端固定在機殼內壁上且交錯排列的阻流板，能夠阻止高溫煙氣排出的速度，充分地利用高溫煙氣的熱能。

所述方案中煙氣進口和煙氣出口均位于煙氣通道區域內，且中心對稱，從而使得煙氣在煙氣通道內的路程最大化，提高了煙氣余熱的利用率。

本實用新型采用間接接觸的方式預熱玻璃配合料，通過耐高溫輸送帶輸送玻璃配合料，高效地利用了高溫煙氣的熱能，節約了能源。

圖1為玻璃配合料預熱輸送裝置的主視圖；

圖2為圖1所示玻璃配合料預熱輸送裝置的左視圖；

圖3為圖1所示玻璃配合料預熱輸送裝置的俯視圖；

圖中：1－機殼，1a－進料口，1b－階梯形排氣口，1c－煙氣進口，1d－煙氣出口，1e－下料口，2－輸送機構，2a－耐高溫輸送帶，2b－主動滾筒，2c－從動滾筒，2d－煙氣通道，2e－拖輥，3－密閉旋轉閥，4－擋料板，5－下料板，6－斜隔板，7－阻流板，8－玻璃配合料。

通過附圖可以看出，本實用新型一種玻璃配合料預熱輸送裝置，其特征在于包括機殼1,機殼1內設有輸送機構2，上端設有進料口1a和階梯形排氣口1b，前端設有煙氣進口1c，后端設有煙氣出口1d，右側設有下料口1e。

所述結構中，輸送機構2設有耐高溫輸送帶2a，耐高溫輸送帶2a繞兩個主動滾筒2b和兩個從動滾筒2c形成煙氣通道2d，煙氣通道2d的上端設有拖輥2e；進料口1a內設有密閉旋轉閥3；輸送機構2上端與進料口1a之間設有擋料板4，輸送機構2與下料口1e之間設有下料板5，耐高溫輸送帶2a邊緣與機殼1內壁之間的間隙設有斜隔板6，煙氣通道2d內設有一端固定在機殼1內壁上且交錯排列的阻流板7；煙氣進口1c和煙氣出口1d均位于煙氣通道2d區域內，且中心對稱。

本實用新型工作時，高溫煙氣從煙氣進口1c內進入煙氣通道2d，在阻流板7的作用下高溫煙氣在煙氣通道2d內迂回前進，玻璃配合料8通過進料口1a內設有的密閉旋轉閥3均勻有序地下落至輸送機構2上，在主動滾筒2b的轉動下，耐高溫輸送帶2a帶動玻璃配合料8前進，高溫煙氣通過輻射傳熱的方式預熱耐高溫輸送帶2a上的玻璃配合料8，玻璃配合料8預熱過程中產生的氣體通過階梯形排氣口1b從機殼1內排出，最終通過預熱后的玻璃配合料8通過下料板5從下料口1e排出進入下一道工序。