[實(shí)用新型]用于彎管機(jī)的模具升降裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220618441.4
• 申請(qǐng)日: 2012-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN202910132U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁林飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張家港和升數(shù)控機(jī)床制造有限公司
• 主分類號(hào): B21D9/16
• 分類號(hào): B21D9/16
• 代理公司: 張家港市高松專利事務(wù)所(普通合伙) 32209
• 代理人: 孫高

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及到一種用于彎管機(jī)的模具升降裝置。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有的用于彎管機(jī)的模具升降裝置中，其模具座主要依靠電機(jī)和絲杠作用沿機(jī)身上下升降，模具座主要用于裝模具、機(jī)頭、彎管臂等主要部件。然而，這種使用絲杠進(jìn)行升降的形式，一方面，絲杠長(zhǎng)時(shí)間使用易損傷，另一方面，當(dāng)彎管半徑比較小時(shí)，需要使用抽芯裝置，此時(shí)抽芯裝置會(huì)對(duì)絲杠起到豎直方向的力，此時(shí)與絲杠相連的伺服電機(jī)就會(huì)受到超過它的額定載荷的力，導(dǎo)致伺服電機(jī)報(bào)警。伺服電機(jī)停機(jī)，導(dǎo)致彎管后續(xù)幾道工序無法運(yùn)行。并且彎管件卡死在彎管模具中，從而導(dǎo)致管件報(bào)廢。另外，伺服電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作其動(dòng)力會(huì)不足，導(dǎo)致絲杠移動(dòng)精度不足。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種用于彎管機(jī)的模具升降裝置，其模具座上下升降穩(wěn)定。?

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：用于彎管機(jī)的模具升降裝置，包括機(jī)身，所述機(jī)身上安裝有可上下滑移的模具座，所述機(jī)身底部安裝有可水平滑移的楔塊，楔塊上表面至少有一層一側(cè)帶有斜坡的臺(tái)階，模具座的下端設(shè)置有滾輪，滾輪與楔塊的上表面接觸。?

所述楔塊具有2層臺(tái)階。?

所述楔塊水平滑移推動(dòng)滾輪位于不同層的臺(tái)階，所述滾輪位于不同層的臺(tái)階促使模具座上下滑移。?

所述楔塊采用2套油缸尾部相連的固定方式。?

所述模具座通過兩邊的滑軌安裝在機(jī)身上。?

所述臺(tái)階的斜坡角度為30°～45°?

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型利用楔塊的水平移動(dòng)推動(dòng)模具座上下移動(dòng)，這種形式的推動(dòng)較絲杠形式較為穩(wěn)定且不易受損。楔塊水平滑移推動(dòng)滾輪位于不同層的臺(tái)階進(jìn)而使得模具座上下滑移。楔塊采用2套油缸尾部相連的固定方式，這樣，保證楔塊在單個(gè)氣缸極限位置停下到位，不會(huì)跑偏或過頭，保證楔塊穩(wěn)固、到位。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型中滾輪位于楔塊的臺(tái)階底部時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是本實(shí)用新型中滾輪位于楔塊的臺(tái)階中部時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3是本實(shí)用新型中滾輪位于楔塊的臺(tái)階頂部時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖中：1、機(jī)身，2、模具座，3、楔塊，4、滾輪，5、油缸，6、第一臺(tái)階，7、第二臺(tái)階。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。?

如圖1圖2圖3所示，一種用于彎管機(jī)的模具升降裝置，包括機(jī)身1，機(jī)身1上安裝有可上下滑移的模具座2，機(jī)身1底部安裝有可水平滑移的楔塊3，楔塊3上表面設(shè)置有至少一層一側(cè)帶有斜坡的臺(tái)階，臺(tái)階的具體數(shù)量根據(jù)實(shí)際需求而定，本實(shí)施例中采用兩個(gè)臺(tái)階，即楔塊3具有3層可供滾輪3滾動(dòng)的平臺(tái)。模具座2下端設(shè)置有滾輪4，滾輪4與楔塊3的上表面接觸并且可以從楔塊3的上表面滾到臺(tái)階上。模具座2通過兩邊的滑軌安裝在機(jī)身1上。為了合理安排楔塊3的移動(dòng)空間的情況下盡量減小楔塊3收到滾輪3的阻力，所述臺(tái)階的斜坡角度為30°～45°。?

楔塊3水平滑移推動(dòng)滾輪4位于不同層的臺(tái)階，滾輪4位于不同層的臺(tái)階促使模具座2上下滑移。如圖1所示，滾輪4位于楔塊3的上表面，當(dāng)楔塊3向左滑移時(shí)，滾輪4沿第一層臺(tái)階6的斜坡向上移動(dòng)至第一層臺(tái)階6上，由于楔塊3是水平移動(dòng)的，因此模具座2受楔塊3推力向上滑移，此時(shí)就可實(shí)現(xiàn)對(duì)?模具座2上的模具進(jìn)行一次切換——圖2，如果還要對(duì)模具座2上的再一個(gè)模具進(jìn)行切換，可以將楔塊3再向左移動(dòng)，使得滾輪4再上一個(gè)臺(tái)階——第二臺(tái)階7，從而使得模具座2再向上移動(dòng)切換模具——如圖3。同理，楔塊3向右滑移可實(shí)現(xiàn)模具座2向下滑移，從而實(shí)現(xiàn)模具座2相對(duì)于機(jī)身1的升降運(yùn)動(dòng)。?

楔塊3采用2套油缸5尾部相連的固定方式。這樣，保證楔塊3在單個(gè)氣缸5極限位置停下到位，不會(huì)跑偏或過頭，保證楔塊3穩(wěn)固、到位.?

本實(shí)用新型利用楔塊3的水平移動(dòng)推動(dòng)模具座2上下移動(dòng)，這種形式的推動(dòng)較絲杠形式較為穩(wěn)定且不易受損。?