[實(shí)用新型]旋邊機(jī)的升降裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220618208.6
• 申請(qǐng)日: 2012-11-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203002884U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王冠華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市正太合贏自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B21D19/00
• 分類號(hào): B21D19/00
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 宛文鳴

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及容器外殼加工的旋邊機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)，涉及容器外殼加工的旋邊機(jī)的升降裝置。

背景技術(shù)

目前，絕大多數(shù)電熱水器都設(shè)有30-80L的儲(chǔ)水罐來(lái)儲(chǔ)存或加熱水，這些儲(chǔ)水的容器大多圓桶狀，兩端安裝蓋體。在桶體加工過(guò)程中，需要料桶進(jìn)行旋邊加工，以便蓋體的安裝及密封效果。這種旋邊加工需要旋邊機(jī)，現(xiàn)在市場(chǎng)上的旋邊機(jī)，一般都是半自動(dòng)化機(jī)械，特別現(xiàn)有旋邊機(jī)的升降裝置，升降穩(wěn)定性不高，傳動(dòng)不夠平穩(wěn)，很難達(dá)到精密加工的精度要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有旋邊機(jī)的缺點(diǎn)，提供一種穩(wěn)定性和精度較高旋邊機(jī)的升降裝置。

本實(shí)用新型提供的旋邊機(jī)的升降裝置，升降裝置安裝在旋邊機(jī)的上部，升降裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速箱、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)減速箱減速，將動(dòng)力送入傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)升降機(jī)構(gòu)升降，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)為伺服電機(jī)，在減速箱的輸出軸設(shè)有鏈輪，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括由鏈輪帶動(dòng)第一傳動(dòng)軸，與第一傳動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)的第二傳動(dòng)軸、安裝在第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸兩端錐形齒輪、由錐形齒輪帶動(dòng)的第一中間軸和第二中間軸、在第一中間軸和第二中間軸中間位置上設(shè)置有與在第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸的錐形齒輪相嚙合的錐形齒輪、并在第一中間軸和第二中間軸兩端設(shè)置錐形齒輪，由第一中間軸和第二中間軸帶動(dòng)升降機(jī)構(gòu)。其中，第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸設(shè)置在一條軸線上，第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)軸、第一中間軸和第二中間軸通過(guò)軸承座固定安裝在旋邊機(jī)的機(jī)架上端。

所述的升降機(jī)構(gòu)包括升降螺桿、與錐形齒輪相嚙合的錐形輸入齒輪、安裝在錐形輸入齒輪內(nèi)的直線軸承及升降座，在錐形輸入齒輪內(nèi)設(shè)有與升降螺桿相嚙合的螺紋，由錐形輸入齒輪帶動(dòng)升降螺桿上下升降，在升降螺桿下端升降座，在升降座下端安裝有工作臺(tái)。

本實(shí)用新型有益效果在于：升降裝置采用伺服電機(jī)，可方便采用PLC進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制和啟動(dòng)控制，并采用鏈輪傳動(dòng)，并配合齒輪嚙合，進(jìn)行傳動(dòng)，傳動(dòng)精度較高，運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)，并通過(guò)升降螺桿、錐形輸入齒輪、直線軸承及升降座相互配合實(shí)行升降，使得升降動(dòng)作更加穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)高精度升降傳動(dòng)。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型旋邊機(jī)的立體圖

圖2為本實(shí)用新型的立體圖

圖3為本實(shí)用新型的升降裝置的剖視圖

具體實(shí)施方式：

以下僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，并不以此來(lái)限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

見(jiàn)圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種旋邊機(jī)，它包括機(jī)架1、升降裝置2、工作臺(tái)3、機(jī)頭4、旋邊裝置6、抱罐送罐裝置5和托罐裝置7，升降裝置2安裝在機(jī)架1上部，在升降裝置2下端安裝工作臺(tái)3，機(jī)頭4安裝在工作臺(tái)上3，抱罐送罐裝置5和托管裝置7安裝于機(jī)架1的下部。

見(jiàn)圖2和圖3所示，升降裝置2包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)20、減速箱21、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)29，驅(qū)動(dòng)電機(jī)20通過(guò)減速箱21減速，將動(dòng)力通過(guò)鏈輪23送入傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)升降機(jī)構(gòu)29升降，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)20為伺服電機(jī)，在減速箱21的輸出軸設(shè)有鏈輪23，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括由鏈輪23帶動(dòng)第一傳動(dòng)軸24，與第一傳動(dòng)軸24通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)的第二傳動(dòng)軸25、安裝在第一傳動(dòng)軸24和第二傳動(dòng)軸25兩端錐形齒輪26、由錐形齒輪26帶動(dòng)的第一中間軸27和第二中間軸28、在第一中間軸27和第二中間軸28中間位置上設(shè)置有與在第一傳動(dòng)軸24和第二傳動(dòng)軸25的錐形齒輪26相嚙合的錐形齒輪26、并在第一中間軸27和第二中間軸28兩端設(shè)置錐形齒輪26，由第一中間軸27和第二中間軸28帶動(dòng)升降機(jī)構(gòu)29。其中，第一傳動(dòng)軸24和第二傳動(dòng)軸25設(shè)置在一條軸線上，第一傳動(dòng)軸24、第二傳動(dòng)軸25、第一中間軸27和第二中間軸28通過(guò)軸承座22固定安裝在旋邊機(jī)的機(jī)架1上端；所述的升降機(jī)構(gòu)29包括升降螺桿291、與錐形齒輪26相嚙合的錐形輸入齒輪292、安裝在錐形輸入齒輪292內(nèi)的直線軸承293及升降座294，在錐形輸入齒輪292內(nèi)設(shè)有與升降螺桿291相嚙合的螺紋，由錐形輸入齒輪292帶動(dòng)升降螺桿292上下升降，在升降螺桿191下端升降座294，在升降座294下端安裝有工作臺(tái)3。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)20即伺服電機(jī)在PLC的控制下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并通過(guò)減速箱21變速，動(dòng)力由鏈輪23傳送帶第一傳動(dòng)軸24，第二傳動(dòng)軸25，通過(guò)錐形齒輪26從而帶動(dòng)第一中間軸27和第二中間軸28，帶動(dòng)錐形輸入齒輪292旋轉(zhuǎn)，錐形輸入齒輪292旋轉(zhuǎn)通過(guò)直線軸承293配合帶動(dòng)升降螺桿291上下升降。使得升降動(dòng)作更加穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)高精度升降傳動(dòng)。