[實(shí)用新型]一種空氣預(yù)熱器冷端漏風(fēng)控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220618038.1
• 申請(qǐng)日: 2012-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN203036670U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜艷青;匡俊;馬玉順;王立剛;邱冬雷;楊迪;汪健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海市東方海事工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F23L15/00
• 分類號(hào): F23L15/00
• 代理公司: 北京英特普羅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11015
• 代理人: 齊永紅

1.一種空氣預(yù)熱器冷端漏風(fēng)控制裝置，包括空氣預(yù)熱器、冷端大梁、冷端扇形板、實(shí)時(shí)檢測冷端扇形板與空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子之間的間隙的傳感器；其特征在于：還包括驅(qū)動(dòng)冷端扇形板上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、提升桿、密封座以及用于固定冷端扇形板的止動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于冷端大梁端部下方，并穿過冷端大梁端部與冷端扇形板聯(lián)接；所述密封座穿過提升桿，一端與冷端大梁相接，另一端與提升桿相接；所述提升桿一端與冷端扇形板聯(lián)接，另一端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)接；所述止動(dòng)機(jī)構(gòu)焊接在冷端大梁，一端與冷端扇形板浮動(dòng)聯(lián)接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣預(yù)熱器冷端漏風(fēng)控制裝置，其特征在于：還包括冷端扇形板位置指示組件，所述位置指示組件的標(biāo)尺焊接在冷端大梁上，指針焊接在提升桿上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣預(yù)熱器冷端漏風(fēng)控制裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支座、底座、支座鉸鏈、升降機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸以及限位開關(guān)箱；所述支座焊接在冷端大梁上；所述底座通過支座鉸鏈安裝在支座上；所述減速機(jī)及升降機(jī)安裝在底座上；所述減速機(jī)通過傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器連接升降機(jī)；所述限位開關(guān)箱安裝在升降機(jī)的外側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣預(yù)熱器冷端漏風(fēng)控制裝置，其特征在于：所述限位開關(guān)箱安裝在升降機(jī)輸入軸上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣預(yù)熱器冷端漏風(fēng)控制裝置，其特征在于：所述提升桿的一端與冷端扇形板通過提升桿鉸鏈連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的空氣預(yù)熱器冷端漏風(fēng)控制裝置，其特征在于：所述提升桿一端與所述提升桿鉸鏈連接，另一端與升降機(jī)連接；提升桿鉸鏈焊接在冷端扇形板上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣預(yù)熱器冷端漏風(fēng)控制裝置，其特征在于：所述密封座一端焊接在大梁上，另一端焊接在提升桿上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣預(yù)熱器冷端漏風(fēng)控制裝置，其特征在于：所述傳感器包括探頭、安裝支架、波紋管、彎管法蘭、直管法蘭、封蓋以及接頭；所述安裝支架焊接在冷端扇形板的側(cè)面；所述探頭、波紋管安裝在安裝支架上；所述波紋管另一端與彎管法蘭一端聯(lián)接；所述彎管法蘭另一端焊接在冷端大梁上；所述直管法蘭一端焊接在冷端大梁上，另一端與所述封蓋聯(lián)接；所述接頭安裝在封蓋上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的空氣預(yù)熱器冷端漏風(fēng)控制裝置，其特征在于：所述傳感器安裝在冷端扇形板側(cè)面。