[實用新型]防爆車載空調(diào)溫控器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220617240.2 | 申請日: | 2012-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN202965884U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張朋;王毅;郭小坡 | 申請(專利權(quán))人: | 南陽二機(jī)防爆消防裝備有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;F24F11/00 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 季發(fā)軍 |
| 地址: | 473000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防爆 車載 空調(diào) 溫控 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及防爆汽車部件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種防爆車載空調(diào)溫控器。?
背景技術(shù)
防爆消防車在爆炸性危險場所運行使用時,車輛上的每一個電氣部件和非電氣部件,均應(yīng)是不產(chǎn)生高溫及(靜)電火花等危險因素的防爆部件。汽車空調(diào)上所配套使用的溫控器,是汽車空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)及控制裝置。其在使用過程中轉(zhuǎn)動溫控旋鈕或按下按鈕會產(chǎn)生電火花,可能引爆周圍的爆炸性危險環(huán)境,故而目前普通車輛上空調(diào)所配套使用的溫控器,不能安全應(yīng)用于爆炸性危險環(huán)境。國內(nèi)尚無防爆車載空調(diào)溫控器。?
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供一種可以安全使用于爆炸性危險環(huán)境、且安裝接線方便,動作靈活可靠的防爆車載空調(diào)溫控器。?
實現(xiàn)上述目的采取的技術(shù)方案是:一種防爆車載空調(diào)溫控器,包括感溫包和殼體,所述殼體內(nèi)設(shè)置比較電路和變阻器,所述比較電路通過導(dǎo)電線路分別與變阻器和感溫包導(dǎo)電連接,所述變阻器的旋鈕伸出殼體。?
所述旋鈕與所述殼體的接合部位設(shè)置銅套,所述旋鈕與所述銅套的結(jié)合部位設(shè)置防爆接合面。?
所述銅套與所述殼體密封連接。?
所述殼體內(nèi)設(shè)置限能電路,所述限能電路位于比較電路和感溫包之間的導(dǎo)電線路上。?
所述殼體與所述比較電路、限能電路、變阻器之間的腔體內(nèi)設(shè)置防爆填充物。?
所述導(dǎo)電線路伸出殼體處包覆防爆澆封層,其包覆長度為5~20mm。?
所述防爆接合面間的配合間隙為0.05~0.20mm,配合長度為9.5~20mm。?
?所述殼體內(nèi)部設(shè)置防爆填充物后的空腔凈容積為0.5~3cm3。?
??本實用新型的一種防爆車載空調(diào)溫控器,其殼體與比較電路、變阻器和控制導(dǎo)線之間的腔體內(nèi)設(shè)置防爆填充物減小進(jìn)入殼體內(nèi)部的爆炸性氣體的體積,使氣體爆炸威力不會損壞溫控器結(jié)構(gòu),殼體內(nèi)設(shè)置限能電路限制溫控器電路的電流和電壓不超過限定值從而使其內(nèi)部電路不會引起電火花,旋鈕與銅套之間設(shè)置防爆面,即使殼體內(nèi)部的氣體被電火花點燃,火源也不會從防爆面竄出,所述控制導(dǎo)線伸出殼體部分包覆防爆填充物進(jìn)一步防止了爆炸性氣體進(jìn)入殼體內(nèi)部,防爆填充物設(shè)置導(dǎo)熱機(jī)構(gòu)能夠防止電路在防爆填充物中溫度過高,從而保證電路穩(wěn)定工作。本實用新型簡單實用,可以安全使用于爆炸性危險環(huán)境、且安裝接線方便,動作靈活可靠。?
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的說明:?
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型的一種防爆車載空調(diào)溫控器,包括感溫包1、殼體3,所述殼體3內(nèi)設(shè)置與導(dǎo)電線路2連接的比較電路6,所述比較電路6與變阻器7連接,所述變阻器7的旋鈕10從殼體3一端伸出,所述控制導(dǎo)線2從殼體3另一端伸出,所述感溫包1與導(dǎo)電線路2連接,所述旋鈕10的外圓周與所述殼體3之間設(shè)置銅套8,所述銅套8與所述殼體3密封連接,所述旋鈕10與所述銅套8之間設(shè)置防爆面9。所述殼體3內(nèi)設(shè)置限能電路5,所述限能電路5與控制導(dǎo)線2連接。????所述殼體3與所述控制導(dǎo)線2、限能電路5、比較電路6和變阻器7之間的腔體內(nèi)設(shè)置防爆填充物4。所述導(dǎo)電線路2伸出殼體處包覆防爆澆封層4,其包覆長度為5~20mm。所述防爆面9的配合間隙為0.05~0.20mm,配合長度為9.5~20mm。所述殼體3內(nèi)部設(shè)置防爆填充物4后的空腔凈容積為5~10cm3。????
本實用新型的一種防爆車載空調(diào)溫控器,其殼體3與控制導(dǎo)線2、限能電路5、比較電路6和變阻器7之間的腔體內(nèi)設(shè)置防爆填充物4能夠減小進(jìn)入殼體內(nèi)部的爆炸性氣體的體積,使氣體爆炸威力不會損壞溫控器結(jié)構(gòu),殼體3內(nèi)設(shè)置限能電路5能夠限制溫控器電路的電流和電壓不超過限定值從而使其內(nèi)部電路不會引起電火花,減少了發(fā)生爆炸的幾率,旋鈕10與所述銅套8之間設(shè)置防爆面9,即使殼體3內(nèi)部的氣體被電火花點燃,火源也不會從防爆面9竄出,控制導(dǎo)線2伸出殼體3部分包覆防爆澆封層進(jìn)一步防止了爆炸性氣體進(jìn)入殼體3內(nèi)部,防爆填充物4設(shè)置導(dǎo)熱機(jī)構(gòu)能夠防止電路在防爆填充物中溫度過高,從而保證電路穩(wěn)定工作。本實用新型簡單實用,可以安全使用于爆炸性危險環(huán)境、且安裝接線方便,動作靈活可靠。
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