[實用新型]田間作業(yè)人力車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220617081.6 | 申請日: | 2012-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN202889904U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張凡;杜巖 | 申請(專利權)人: | 張凡;杜巖 |
| 主分類號: | A01B75/00 | 分類號: | A01B75/00;B62K17/00 |
| 代理公司: | 烏魯木齊新科聯(lián)專利代理事務所(有限公司) 65107 | 代理人: | 祁磊 |
| 地址: | 830011 新疆維吾爾自治*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 田間 作業(yè) 人力車 | ||
技術領域
本實用新型涉及輔助農(nóng)用采收的載人行車工具,特別是田間作業(yè)人力車。
背景技術
隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械化的程度越來越高,但仍然有部分工作(例如棉花打頂和采摘、加工番茄和辣椒的分次采摘等)不能完全由農(nóng)用機械替代,需要人工操作,例如:采摘較矮作物(如密植棉花、加工番茄、辣椒等)的最消耗體力的作業(yè)則為彎腰、行走和負重,而現(xiàn)有的農(nóng)用采收機械仍然不能很好解決人工田間采收較矮作物時需反復彎腰、行走和負重的問題,不能有效降低人工勞動強度。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種田間作業(yè)人力車,大大降低勞動強度,造價低廉,易于大面積推廣。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種田間作業(yè)人力車,包括車架、車輪、前叉、曲柄和駕駛座椅,車架由前車架和后車架構成,前車架后部連接有后車架,在后車架底部安裝著成對的后車輪和將后車輪包圍的后車輪防護罩,前車架的最前端下部定位設置有前車輪、呈犁鏵狀的前車輪防護罩及成對曲柄、成對腳蹬板,在成對曲柄各自的自由端安裝的腳蹬板且由人體雙腳驅(qū)動旋轉(zhuǎn)而圍繞前車輪輪軸公轉(zhuǎn)并通過成對曲柄帶動前車輪自轉(zhuǎn),在前車架上固定設置著位于前車輪后方的駕駛座椅。
本實用新型的特點為:它有一個具有驅(qū)動和導向功能的前車輪和兩個具有支撐功能的后車輪,前車輪和后車輪由車架相互連接;省掉用手操作的轉(zhuǎn)向機構,直接用雙腳實現(xiàn)轉(zhuǎn)向;后橋(由連接管和連接桿構成)是可拆解的,高于地面1.0米以上,因此,兩后車輪輪距可調(diào);各車輪均有防護罩。
本實用新型主要應用于較矮作物(如密植棉花、加工番茄、辣椒等)的田間作業(yè)和采收,采收者坐在駕駛座椅上,通過坐立方式,降低身體重心以避免彎腰,通過腳蹬(腳蹬板)方式可驅(qū)動車輪前進解決行走問題,通過車載方式解決人體負重的問題,本實用新型采用雙腳控制前車輪的行進方向和產(chǎn)生前進動力,雙手可以完全解放出來以用于田間作業(yè),采收效率很高,此外,本實用新型的后輪寬度也能方便地進行調(diào)整,因此,也可以適應不同的作物和栽培模式。本實用新型解決了人工田間采收較矮作物時需反復彎腰、行走和負重的問題,大大降低勞動強度,造價低廉,易于大面積推廣。
附圖說明
下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用新型的立體結(jié)構示意圖;
圖2為本實用新型的主視投影結(jié)構示意圖;
圖3為本實用新型的俯視投影結(jié)構示意圖
圖4為本實用新型的后視投影結(jié)構示意圖。
具體實施方式
一種田間作業(yè)人力車,如圖1至圖4所示:包括車架、車輪、前叉5、曲柄3和駕駛座椅7,車架由前車架8和后車架構成,前車架8后部連接有后車架,在后車架底部安裝著成對的后車輪11及將后車輪11?包圍的后車輪防護罩14,前車架8的最前端下部定位設置有前車輪6、呈犁鏵狀的前車輪防護罩1及成對曲柄3、成對腳蹬板2,在成對曲柄3各自的自由端安裝的腳蹬板2且由人體雙腳驅(qū)動旋轉(zhuǎn)而圍繞前車輪6輪軸公轉(zhuǎn)并通過成對曲柄3帶動前車輪6自轉(zhuǎn),在前車架8上固定設置著位于前車輪6后方的駕駛座椅7。
如圖1至圖4所示:前車架8后部設置有連接管15,后車架由連接桿13和兩支桿12構成,連接桿13配合穿過連接管15并通過可拆卸緊固件相固裝在一起,連接桿13伸出連接管15兩端管口的兩端分別與一支桿12頂端相固接,?在兩支桿12底端分別安裝著后車輪11及后車輪防護罩14。
如圖1至圖4所示:兩支桿12的底端分別固裝著后叉10,后叉10的底端安裝有后車輪11。
如圖1至圖4所示:在前車架8的最前端下部固裝有前叉5,前車輪6安裝在前叉5的底端。
如圖1至圖4所示:前車輪6位于前車輪防護罩1所具有的兩側(cè)殼板4之間,前車輪防護罩1其犁鏵狀形體所具有的尖端指向于車架的前方。
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