[實(shí)用新型]汽車(chē)后視鏡裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220616657.7
• 申請(qǐng)日: 2012-11-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202966143U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許世法
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 昆達(dá)電腦科技（昆山）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R1/08
• 分類(lèi)號(hào): B60R1/08
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• 代理人: 暫無(wú)信息

【技朮領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)后視鏡裝置，尤其涉及一種便于開(kāi)啟汽車(chē)后座車(chē)門(mén)的后視鏡裝置。

【背景技朮】

目前，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展和公路交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和完善，汽車(chē)在人們生活中日益普及，同時(shí)公路交通網(wǎng)絡(luò)也日益復(fù)雜，這給汽車(chē)的安全提出了更高要求，現(xiàn)有技術(shù)中，后座乘客在準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí)最應(yīng)注意的是要確保后方無(wú)來(lái)車(chē)的顧慮方能安全打開(kāi)后座車(chē)門(mén)，但是這一動(dòng)作有諸多不便之處，需要看駕駛艙的后視鏡，同時(shí)還需借助車(chē)后艙的后玻璃及左右玻璃觀察車(chē)外，因此，發(fā)明一種便于后座乘客在打開(kāi)后座車(chē)門(mén)前觀察車(chē)外情況的裝置實(shí)有必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

一種汽車(chē)后視鏡裝置，方便后座乘客在打開(kāi)后座車(chē)門(mén)前觀察車(chē)外情況，該汽車(chē)后視鏡裝置由鏡框、嵌于鏡框內(nèi)的反射鏡以及控制單元組成，其中，鏡框位于汽車(chē)后座車(chē)門(mén)的位于車(chē)窗下方的位置上，有開(kāi)啟和閉合兩種狀態(tài)；反射鏡可繞鏡框的中心軸旋轉(zhuǎn)；控制單元控制該鏡框開(kāi)啟或閉合，且當(dāng)該鏡框開(kāi)啟時(shí)，控制單元更控制該反射鏡旋轉(zhuǎn)的角度。當(dāng)后座乘客需要下車(chē)時(shí)，只需在車(chē)內(nèi)操控該后視鏡裝置便可觀察車(chē)外情況，保證乘客安全。

特別地，控制單元設(shè)于汽車(chē)內(nèi)部，且當(dāng)汽車(chē)后座車(chē)門(mén)關(guān)閉后，該控制單元控制該鏡框閉合。

特別地，控制單元為步進(jìn)電機(jī)，其由開(kāi)關(guān)控制，該開(kāi)關(guān)與汽車(chē)蓄電池以及該步進(jìn)電機(jī)組成一閉合電路，該步進(jìn)電機(jī)控制該鏡框的開(kāi)啟或閉合以及該反射鏡旋轉(zhuǎn)的角度。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的汽車(chē)后視鏡裝置借鑒汽車(chē)的油箱蓋可由乘客在車(chē)內(nèi)控制的原理，將汽車(chē)后視鏡裝置設(shè)于汽車(chē)后座車(chē)門(mén)上，當(dāng)后座乘客要離開(kāi)車(chē)內(nèi)時(shí)，在車(chē)內(nèi)控制汽車(chē)后視鏡裝置開(kāi)啟，并控制鏡框和反射鏡旋轉(zhuǎn)的角度，將兩者調(diào)整至方便觀察車(chē)外情況的角度，以此確認(rèn)后方有無(wú)來(lái)車(chē)，操作簡(jiǎn)單且方便后座乘客使用。

【附圖說(shuō)明】

圖1是本實(shí)用新型的汽車(chē)后視鏡裝置的鏡框閉合時(shí)的示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的汽車(chē)后視鏡裝置的鏡框開(kāi)啟時(shí)的示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的汽車(chē)后視鏡裝置的鏡框開(kāi)啟時(shí)反射鏡旋轉(zhuǎn)的示意圖。

【具體實(shí)施方式】

本實(shí)用新型的汽車(chē)后視鏡裝置設(shè)于汽車(chē)后座車(chē)門(mén)上，位于車(chē)窗下方，由鏡框、反射鏡以及控制單元組成，反射鏡內(nèi)嵌于鏡框內(nèi)，可繞鏡框的中心軸旋轉(zhuǎn)，控制單元控制該鏡框的開(kāi)啟或閉合的狀態(tài)以及該反射鏡旋轉(zhuǎn)的角度。

請(qǐng)參閱圖1，為本實(shí)用新型的汽車(chē)后視鏡裝置的鏡框閉合時(shí)的示意圖，如圖所示，鏡框1的框邊與汽車(chē)2的后座車(chē)門(mén)完全重合，此時(shí)該汽車(chē)后視鏡裝置處于閉合狀態(tài)。請(qǐng)參閱圖2，為本實(shí)用新型的汽車(chē)后視鏡裝置的鏡框開(kāi)啟時(shí)的示意圖，如圖所示，鏡框1的框邊與該汽車(chē)2后座車(chē)門(mén)不重合，此時(shí)該汽車(chē)后視鏡裝置處于開(kāi)啟狀態(tài)。

請(qǐng)參閱圖3，為本實(shí)用新型的汽車(chē)后視鏡裝置的鏡框開(kāi)啟時(shí)反射鏡旋轉(zhuǎn)的示意圖，所述汽車(chē)后視鏡裝置處于開(kāi)啟狀態(tài)，該反射鏡3繞鏡框1的中心軸旋轉(zhuǎn)，控制單元控制該反射鏡3繞該鏡框1旋轉(zhuǎn)的角度，且當(dāng)汽車(chē)2的后座門(mén)關(guān)閉后，控制單元控制該鏡框1閉合。

當(dāng)后座乘客離開(kāi)車(chē)內(nèi)時(shí)，在車(chē)內(nèi)操控該控制單元開(kāi)啟汽車(chē)后視鏡裝置，進(jìn)一步控制鏡框1和反射鏡3旋轉(zhuǎn)的角度，將鏡框1和反射鏡3調(diào)整至便于觀察的角度，待車(chē)門(mén)關(guān)閉后，控制單元控制該鏡框1閉合，該反射鏡3受到鏡框1閉合時(shí)產(chǎn)生的外力，使該反射鏡3的旋轉(zhuǎn)角度為0°，從而使該鏡框1和反射鏡3均與汽車(chē)2貼合，成為汽車(chē)1外殼的組成部分之一。在本實(shí)施例中，所述控制單元為步進(jìn)電機(jī)，其由開(kāi)關(guān)控制，該開(kāi)關(guān)與汽車(chē)蓄電池以及該步進(jìn)電機(jī)組成一閉合電路，該步進(jìn)電機(jī)控制該鏡框1的開(kāi)啟或閉合以及該反射鏡3旋轉(zhuǎn)的角度。

本實(shí)用新型的汽車(chē)后視鏡裝置在車(chē)門(mén)上的位置以及鏡框的形狀均不是固定的，任意方便乘客觀察車(chē)外情況的位置和鏡框的形狀均可為本實(shí)用新型使用。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式和實(shí)施例做了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式和實(shí)施例，在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下做出各種變化。