[實用新型]折彎機撓度補償電機的高同步信號精度的傳動裝置

有效

• 申請號: 201220616428.5
• 申請日: 2012-11-09
• 公開（公告）號: CN202851824U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 邢坤;張維波
• 申請（專利權）人: 嵊州市豐盛機電有限公司
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及一種用于折彎機的撓度補償電機，尤其是指一種折彎機撓度補償電機的高同步信號精度的傳動裝置。

【背景技術】

折彎機是一種將金屬板料在冷態下直線折彎成型的加工機械，折彎機使用的成型模具是直線、狹長型，由于支承模具的機架，滑塊和工作臺等自身剛度的原因，難以避免會出現一定的撓度，造成工件折彎角度兩端小，中間大的現象，因此需要進行撓度補償，撓度補償時則需要通過折彎機的撓度補償電機提供動力源和減速傳動裝置的運動傳遞得以實現。

現有信號齒軸是在輸出軸的帶動下轉動的，輸出軸至少轉動10轉以上，信號齒軸才轉過1轉，經過減速后的信號齒軸存在限位精度低的不足。

【實用新型內容】

本實用新型針對上述現有技術存在的不足而提供一種折彎機撓度補償電機的高同步信號精度的傳動裝置，其信號齒軸具有限位精度高的優點。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：

折彎機撓度補償電機的高同步信號精度的傳動裝置，包括電機軸、減速箱軸出軸、蝸輪和信號齒軸，自電機軸上延伸形成有一蝸桿，蝸輪安裝于減速箱軸出軸上，蝸桿與蝸輪嚙合，其改進點在于：所述軸出軸上還安裝有傳動齒輪，傳動齒輪與信號齒軸嚙合，且傳動比為1∶1。

上述信號齒軸與傳動齒輪為斜齒嚙合傳動結構。

上述信號齒軸的斜齒數為14，上述傳動齒輪的斜齒數為14。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點和有益效果：

采用上述技術方案后，由于在軸出軸上安裝了傳動齒輪，且傳動齒輪與信號齒軸的嚙合傳動比為1∶1的斜齒嚙合傳動，因此信號齒軸限位精度高，本實用新型結構簡單，實用性強。當信號齒軸一端安裝絲桿限位裝置后，可供折彎機進行撓度補償，配置本實用新型后的折彎機，能夠高精度折彎工件，滿足工件全長度角與直線度的要求，與現有技術相比，體現了本實用新型的進步性。

【附圖說明】

下面結合附圖就本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】

請參閱圖1所示，是本實用新型的較佳實施例。

折彎機撓度補償電機的高同步信號精度的傳動裝置，包括電機軸1、減速箱軸出軸2、蝸輪3和信號齒軸5，自電機軸1上延伸形成有一蝸桿11，從而使成為一體結構，蝸輪3安裝于減速箱軸出軸2上，蝸桿11與蝸輪3嚙合，所述減速箱軸出軸2上還安裝有傳動齒輪4，傳動齒輪4與信號齒軸5嚙合，且傳動比為1∶1。

其中，信號齒軸5與傳動齒輪4為斜齒嚙合傳動結構。

蝸桿11與蝸輪3的傳動比可調，在本實施例中，兩者的傳動比為1∶29，信號齒軸5的斜齒數為14，傳動齒輪4的斜齒數亦為14。

由圖中可見，在信號齒軸5的左側設置有絲桿限位裝置，絲桿限位裝置包括絲桿6、絲桿螺母L、上調節螺桿71、左限位開關S3、左極限開關S1、下調節螺桿72、右限位開關S4和右極限開關S2，絲桿6的右端與信號齒軸5的左端卡接在一起，絲桿螺母L與絲桿6螺紋配合，上調節螺桿71固定有位于絲桿螺母L的左側的左安全開關組件，左安全開關組件由左極限開關S1和左限位開關S3構成，同樣地，下調節螺桿72固定有位于絲桿螺母L的右側的右安全開關組件，右安全開關組件由右極限開關S2和右限位開關S4構成，絲桿螺母L的左右兩側對稱凸伸形成有左極限碰頭L1與右極限碰頭L2，以及對稱凸伸形成的左限位碰頭L3與右限位碰頭L4，其中，左極限碰頭L1比左限位碰頭L3要來得薄，右極限碰頭L2亦比右限位碰頭L4薄，而左極限碰頭L1與左極限開關S1相對應，左限位碰頭L3與左限位開關S3對應，右極限碰頭L2與右極限相開關S2對應，右限位碰頭L4與右限位開關S4對應。

本實用新型具體工作過程如下：在電機軸1的驅動下，蝸桿11嚙合傳動的蝸輪3(裝于減速箱軸出軸2上)，裝于減速箱軸出軸2上的傳動齒輪4同步嚙合傳動信號齒軸5，信號齒軸5直接帶動絲桿6轉動，絲桿螺母L則相對絲桿6移動，絲桿螺母L在向左移動時，其左限位碰頭L3觸及左限位開關S3時，實現左向限位，一旦左限位開關S3失效時，絲桿螺母L繼續少量移動，直至左極限碰頭L1觸及左極限開關S1，實現左向極限位置的安全限位；而絲桿螺母L在向右移動時，其右限位碰頭L4觸及右限位開關S4時，實現右向限位，一旦右限位開關S4失效時，絲桿螺母L繼續少量右移，直至右極限碰頭L2觸及右極限開關S2，實現右向極限位置的安全限位。