[實用新型]垃圾站垂直提升裝置

有效

• 申請號: 201220616410.5
• 申請日: 2012-11-20
• 公開（公告）號: CN202897294U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 蘇文明;常順宏;郭忠海
• 申請（專利權）人: 湖南高翔重工科技有限公司
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00
• 代理公司: 湘潭市匯智專利事務所 43108
• 代理人: 顏昌偉

技術領域

本實用新型涉及一種垃圾中轉站垃圾壓縮設備，特別涉及一種垃圾站垂直提升裝置。

背景技術

目前，城鎮垃圾中轉站的垃圾壓縮機，其壓頭裝置壓縮垃圾完成，壓頭裝置上升至原位后，垃圾箱體的上升和下降由一對垃圾箱體舉升油缸實現，這種提升方式要求油缸具有較大的舉升力和較長的行程,油缸耗資較大，且在系統控制時，壓縮和垃圾箱體提升動作不夠連貫，反應慢，運行時間較長，效率低下。

發明內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種效率高、壓縮和垃圾箱體提升動作連貫的垃圾站垂直提升裝置。

本實用新型采用的技術方案是：包括橫梁和導向立柱組成的機架，橫梁下方設有一油缸安裝臺，油缸安裝臺安裝有大徑油缸和小徑油缸，小徑油缸與橫梁連接，大徑油缸的活塞桿端與壓頭裝置連接，壓頭裝置的空腔內設有插銷機構，所述插銷機構由插銷油缸和插銷組成，壓頭裝置下方設有垃圾箱體，垃圾箱體上的垃圾傾倒窗口兩側分別焊接有兩個吊環。

上述的垃圾站垂直提升裝置中，所述插銷上設有擋板，壓頭裝置內壁上對應于擋板處焊接有擋塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型壓頭裝置的空腔內設有插銷機構，通過插銷機構的插銷插入垃圾箱體上的吊耳內提升垃圾箱體，結構簡單，成本低，提升效率高。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構圖。

圖2是本實用新型壓頭裝置下降示意圖。

圖3是本實用新型插銷插入吊環時的結構示意圖。

圖4是圖3中B處局部放大圖。

圖5是本實用新型插銷結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，本實用新型包括橫梁1和導向立柱11組成的機架，橫梁1下方設有一油缸安裝臺4，油缸安裝臺4上安裝有大徑油缸2和兩個小徑油缸3，兩個小徑油缸3均與橫梁1連接，大徑油缸2的活塞桿下端與壓頭裝置8連接，壓頭裝置8的空腔內設有插銷機構，該插銷機構由插銷油缸6和插銷7組成，插銷7上設有矩形擋板12；壓頭裝置8下方設有垃圾箱體10，垃圾箱體10上的垃圾傾倒窗口兩側分別焊接有兩個吊環9。

使用時，兩小徑油缸3的油腔連通，進油后一起帶動油缸安裝臺4和大徑油缸2一起下降，下降到行程位置時停止，如圖2所示。此后，由大徑油缸2活塞桿伸出帶動壓頭裝置8壓縮垃圾。壓縮完成后，大徑油缸2收縮，由行程開關限位，使壓頭裝置8移動到同垃圾箱體10上表面平齊位置，然后由插銷油缸6推出插銷7，插銷7插入垃圾箱體10上的吊環9內，如圖3、4所示。插銷7插入吊環9內后，大徑油缸2的活塞桿繼續收縮，而后兩小徑油缸3收縮，一起將垃圾箱體10提起到一定高度后，實現垃圾箱體10與垃圾轉運車的對接，推出垃圾箱體10內的垃圾。動作完成后，大徑油缸2和小徑油缸3帶動壓頭裝置8將垃圾箱體10送回地坑內，插銷油缸6收縮，插銷7收回，而后大徑油缸2、小徑油缸3收縮使得壓頭裝置8返回原位。

圖5中，插銷7的位置限制有擋板13，壓頭裝置8內壁上對應于擋板13處焊接有擋塊12，用以限制插銷7伸出時的終點位置。