[實用新型]車用空調(diào)壓縮機支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220615882.9
• 申請日: 2012-11-20
• 公開（公告）號: CN203005016U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱國威;夏波;朱國佐;江敏
• 申請（專利權(quán)）人: 四川華威兄弟科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 四川力久律師事務(wù)所 51221
• 代理人: 肖明;熊曉果

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種支架，特別涉及一種車用空調(diào)壓縮機支架。

背景技術(shù)

汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用，汽車空調(diào)壓縮機通過配備相應(yīng)的壓縮機支架安裝在汽車發(fā)動機機倉內(nèi)，由于發(fā)動機倉空間有限，壓縮機支架的設(shè)計與結(jié)構(gòu)對固定汽車空調(diào)壓縮機以及節(jié)約發(fā)動機倉空間起了很大作用，壓縮機也具有一定的安裝傾斜角度，有0°、3°、6°、8°不等。目前的車用空調(diào)壓縮機支架大多并沒有安裝傾斜角度，大多為機械式，零部件較多，質(zhì)量較重，成本較高，安裝麻煩。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的車用空調(diào)壓縮機支架大多沒有安裝傾斜角度的上述不足，提供一種具有安裝傾斜角度的車用空調(diào)壓縮機支架，該支架設(shè)計簡單、安裝方便，且能批量生產(chǎn)，降低了成本。

為了實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型提供了以下技術(shù)方案：

一種車用空調(diào)壓縮機支架，包括支架本體，所述支架本體由支架頭部、支架中部、支架尾部組成，所述支架頭部正面設(shè)有沉孔，所述支架尾部表面設(shè)有通孔，所述支架頭部背面、所述支架尾部背面分別與所述支架中部背面均成相同傾斜角度θ。

優(yōu)選地，所述支架頭部背面、所述支架尾部背面分別與所述支架中部背面成的相同傾斜角度θ值為3°、6°、8°中的任意一個。

支架尾部背面分別與所述支架中部背面成的相同傾斜角度θ，可以根據(jù)實際情況，選擇不同的傾斜角度θ進行使用。

優(yōu)選地，所述支架頭部表面設(shè)有的所述沉孔為兩個，即沉孔一、沉孔二，所述沉孔一、沉孔二位置分別設(shè)有兩個凹槽，即凹槽一、凹槽二。

支架頭部表面設(shè)有的沉孔一、沉孔二為該壓縮機支架安裝孔，為了在支架本體上安裝上螺栓后不影響支架本體的表面整潔度，在沉孔一、沉孔二位置處還設(shè)有一定深度的凹槽一、凹槽二，同時也能節(jié)約制造材料。

優(yōu)選地，所述支架尾部表面設(shè)有L型凸臺，所述通孔貫通凸臺，L型凸臺能增強通孔安裝強度。

優(yōu)選地，所述支架中部背面開有若干個凹槽三。

在支架中部背面開有若干個凹槽三，可以在不影響支架的剛度和強度情況下，減輕支架的質(zhì)量，節(jié)約成本。

優(yōu)選地，所述支架頭部、支架中部、支架尾部、凸臺一體成型，且為鋁合金鑄件。

支架頭部、支架中部、支架尾部、凸臺組成的支架本體一體成型，用鋁合金鑄件，可批量生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約了成本。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果：

本實用新型所述的具有不同的安裝傾斜角度的車用空調(diào)壓縮機支架，適用于不同發(fā)動機安裝支撐，且該支架設(shè)計簡單、安裝方便，一體成型的結(jié)構(gòu)減少了制作工序，提高了制造效率，能批量生產(chǎn)，節(jié)約了成本，拆裝簡便。

附圖說明：

圖1為本實用新型所述車用空調(diào)壓縮機支架三維結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型所述車用空調(diào)壓縮機支架正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型所述車用空調(diào)壓縮機支架側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型所述車用空調(diào)壓縮機支架背面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型所述車用空調(diào)壓縮機支架俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記：

1、支架本體，101、支架中部，102、支架頭部，103、支架尾部，2、凹槽一，3、凹槽二，4、沉孔一，5、沉孔二，6、凸起，7、通孔，8、凹槽三；

θ：支架安裝傾斜角度。

具體實施方式

下面結(jié)合試驗例及具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述。但不應(yīng)將此理解為本實用新型上述主題的范圍僅限于以下的實施例，凡基于本實用新型內(nèi)容所實現(xiàn)的技術(shù)均屬于本實用新型的范圍。

如圖1-5所示，一種車用空調(diào)壓縮機支架，包括支架本體1，所述支架本體1由支架頭部102、支架中部101、支架尾部103組成，支架頭部102正面設(shè)有沉孔，支架尾部103表面設(shè)有通孔7，支架頭部102背面、支架尾部103背面分別與支架中部101背面均成相同傾斜角度θ，如圖3所示。其安裝傾斜角度可以根據(jù)實際情況，選擇不同的傾斜角度θ進行使用，θ可選擇為3°、6°、8°中的任意一個。

其中，支架頭部102表面設(shè)有的沉孔為兩個，即沉孔一4、沉孔二5，為了在支架本體1上安裝上螺栓后不影響支架本體1的表面整潔度，沉孔一4、沉孔二5位置還分別設(shè)有兩個凹槽，即凹槽一2、凹槽二3；支架尾部103表面設(shè)有L型凸臺6，所述通孔7貫通凸臺6。