[實用新型]一種渦輪的安裝輔助鎖緊結(jié)構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220615609.6 | 申請日: | 2012-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN202985423U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 夏遠富 | 申請(專利權)人: | 凡嘉科技(無錫)有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 杜丹盛 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 渦輪 安裝 輔助 結(jié)構 | ||
技術領域
本實用新型涉及增壓器渦輪部件固定裝置,具體為一種渦輪的安裝輔助鎖緊結(jié)構。
?背景技術???
在增壓器渦輪的裝機過程中,為了鎖緊螺母,必須固定住渦輪頭,安裝時由于渦輪頭的形狀各不相同,采用一種專門設計的卡頭板席地平置來固定,卡頭板上有圓形、三角形、六邊形等多種渦輪頭形狀和尺寸的卡口,這樣針對不同渦輪頭,不需要更換工具。但是實際操作有時候不太方便,這就需要將渦輪樣件采用臥式安裝,為此,我們設計了底座、支架,將支架、卡頭板并排安裝于底座,在支架上設有與卡口相對應的支撐臺,以解決臥式安裝的問題,然而,這種結(jié)構存在的問題是,渦輪樣件需要鎖緊螺母的一端搭在支架上的支撐臺,現(xiàn)有卡頭板的底部滑塊和導軌之間沒有鎖緊結(jié)構,導致在鎖緊過程中,會產(chǎn)生位移,從而影響到鎖緊的質(zhì)量。
實用新型內(nèi)容
針對上述情況,本實用新型提供了一種渦輪的安裝輔助鎖緊結(jié)構,其使得鎖緊過程中卡頭板不會移動,確保鎖緊質(zhì)量。
一種渦輪的安裝輔助鎖緊結(jié)構,其技術方案是這樣的,其包括卡頭板,在所述卡頭板上設有與渦輪頭的形狀和尺寸相匹配的卡口,其還包括支承板,氣缸的氣缸座緊固于所述底座的上表面,所述氣缸的氣缸臂緊固所述支承板的底面,所述氣缸在垂直方向上運動,待鎖緊蝸輪的渦輪頭卡裝于對應的所述卡口內(nèi),所述待鎖緊蝸輪的中部軸端支承于所述支承板,所述待鎖緊蝸輪的待鎖緊端外露于所述支承板,所述卡頭板的底部設置有滑塊,所述滑塊嵌裝于所述底座的直線軌道內(nèi),所述直線軌道垂直于所述卡頭板的立面,其特征在于:所述卡頭板的遠離所述支承板的一側(cè)緊固連接水平驅(qū)動氣缸的氣缸臂,所述水平驅(qū)動氣缸的氣缸座緊固于所述底座的上表面。
本實用新型采用上述結(jié)構后,待鎖緊蝸輪的渦輪頭卡裝于對應的卡口,待鎖緊蝸輪的中部軸端支承于支承板,待鎖緊蝸輪的待鎖緊端外露于所述支承板,氣缸上下調(diào)節(jié)使得支承板能適應不同高度的位置的待鎖緊蝸輪,且卡頭板通過底部滑塊可以沿著直線軌道調(diào)整與支承板之間的距離,不論待鎖緊蝸輪的軸長短,均能適用該結(jié)構,由于水平驅(qū)動氣缸驅(qū)動卡頭板的移動,其移動到特定位置后,水平驅(qū)動氣缸使得卡頭板的位置固定,其使得鎖緊過程中卡頭板不會移動,確保鎖緊質(zhì)量。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視結(jié)構示意圖;
圖2為圖1的左視圖結(jié)構示意圖;
圖3為圖1的俯視圖結(jié)構示意圖。
具體實施方式
見圖1、圖2、圖3,其包括卡頭板1,在卡頭板1上設有與渦輪頭的形狀和尺寸相匹配的卡口2,其還包括支承板3,氣缸的氣缸座4緊固于底座5的上表面,氣缸的氣缸臂6緊固支承板3的底面,氣缸在垂直方向上運動,待鎖緊蝸輪(圖中未畫出,屬于現(xiàn)有成熟結(jié)構)的渦輪頭卡裝于對應的卡口2內(nèi),待鎖緊蝸輪的中部軸端支承于支承板3,待鎖緊蝸輪的待鎖緊端外露于支承板3,卡頭板1的底部設置有滑塊7,滑塊7嵌裝于底座5的直線軌道8內(nèi),直線軌道8垂直于卡頭板1的立面,卡頭板1的遠離所述支承板3的一側(cè)緊固連接水平驅(qū)動氣缸9的氣缸臂,水平驅(qū)動氣缸9的氣缸座緊固于底座5的上表面。
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