[實用新型]一種渦輪安裝輔助鎖緊的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220615359.6
• 申請日: 2012-11-20
• 公開（公告）號: CN202985420U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 夏遠富
• 申請（專利權(quán)）人: 凡嘉科技（無錫）有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227
• 代理人: 杜丹盛

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及增壓器渦輪部件固定裝置，具體為一種渦輪安裝輔助鎖緊的裝置。?

?背景技術(shù)???

在增壓器渦輪的裝機過程中，為了鎖緊螺母，必須固定住渦輪頭，安裝時由于渦輪頭的形狀各不相同，采用一種專門設(shè)計的卡頭板席地平置來固定，卡頭板上有圓形、三角形、六邊形等多種渦輪頭形狀和尺寸的卡口，這樣針對不同渦輪頭，不需要更換工具。但是實際操作有時候不太方便，這就需要將渦輪樣件采用臥式安裝，為此，我們設(shè)計了底座、支架，將支架、卡頭板并排安裝于底座，在支架上設(shè)有與卡口相對應(yīng)的支撐臺，以解決臥式安裝的問題，然而，這種結(jié)構(gòu)存在的問題是，渦輪樣件需要鎖緊螺母的一端搭在支架上的支撐臺，現(xiàn)有支架的底部和導(dǎo)軌之間沒有鎖緊結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致在鎖緊過程中，會產(chǎn)生位移，從而影響到鎖緊的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述情況，本實用新型提供了一種渦輪安裝輔助鎖緊的裝置，其使得鎖緊過程中支架不會移動，確保鎖緊質(zhì)量。?

一種渦輪安裝輔助鎖緊的裝置，其技術(shù)方案是這樣的，其包括卡頭板，在所述卡頭板上設(shè)有與渦輪頭的形狀和尺寸相匹配的卡口，其還包括支架，所述支架、卡頭板并排布置于底座，所述卡頭板固定于所述底座，所述支架的本體中間部分為開口結(jié)構(gòu)，所述開口結(jié)構(gòu)的位置處均布有橫向支承板，所述橫向支承板的兩側(cè)緊固于所述支架本體的兩側(cè)，所述卡頭板的垂直方向設(shè)置有排數(shù)和橫向支承板層數(shù)相同的卡口排，每個卡口排內(nèi)均布有卡口，待鎖緊渦輪的渦輪頭卡裝于對應(yīng)的所述卡口內(nèi)，所述待鎖緊渦輪的中部軸端支承于對應(yīng)的所述支承板，所述待鎖緊渦輪的待鎖緊端外露于所述開口結(jié)構(gòu)，所述支架的底部卡裝于直線導(dǎo)軌，所述直線導(dǎo)軌外凸于所述底座的上端面，其特征在于：所述支架的遠離所述卡頭板的一側(cè)緊固連接水平驅(qū)動氣缸的氣缸臂，所述水平驅(qū)動氣缸的氣缸座緊固于所述底座的上表面中部。?

本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，待鎖緊渦輪的渦輪頭卡裝于對應(yīng)的卡口，待鎖緊渦輪的中部軸端支承于支承板，待鎖緊渦輪的待鎖緊端外露于所述支承板，支架可以沿著直線導(dǎo)軌調(diào)整與卡頭板之間的距離，不論待鎖緊渦輪的軸長短，均能適用該結(jié)構(gòu)，由于水平驅(qū)動氣缸驅(qū)動支架的移動，其移動到特定位置后，水平驅(qū)動氣缸使得支架的位置固定，其使得鎖緊過程中支架不會移動，確保鎖緊質(zhì)量。?

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為圖1的左視圖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的卡頭板的A向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1的俯視圖結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

見圖1、圖2、圖3、圖4，其包括卡頭板1，在卡頭板1上設(shè)有與渦輪頭的形狀和尺寸相匹配的卡口2，其還包括支架3，支架3、卡頭板1并排布置于底座4，卡頭板1固定于底座4，支架3的本體中間部分為開口結(jié)構(gòu)5，開口結(jié)構(gòu)5的位置處均布有橫向支承板6，橫向支承板6的兩側(cè)緊固于支架3本體的兩側(cè)，卡頭板1的垂直方向設(shè)置有排數(shù)和橫向支承板6層數(shù)相同的卡口排，每個卡口排內(nèi)均布有卡口2，待鎖緊渦輪的渦輪頭卡裝于對應(yīng)的卡口2內(nèi)，待鎖緊渦輪的中部軸端支承于對應(yīng)的橫向支承板6，待鎖緊渦輪的待鎖緊端外露于開口結(jié)構(gòu)5，支架3的底部卡裝于直線導(dǎo)軌7，直線導(dǎo)軌7外凸于底座4的上端面，支架3的遠離卡頭板1的一側(cè)緊固連接水平驅(qū)動氣缸8的氣缸臂，水平驅(qū)動氣缸8的氣缸座緊固于底座4的上表面中部。?