[實(shí)用新型]車輛儀表臺(tái)用集成線束固定梁總成及使用該總成的客車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220614305.8
• 申請(qǐng)日: 2012-11-20
• 公開（公告）號(hào): CN202896482U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王亮亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州精益達(dá)汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/02
• 分類號(hào): B60R16/02
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

1.一種車輛儀表臺(tái)用集成線束固定梁總成，其特征在于：包括用于捆扎車輛儀表臺(tái)內(nèi)的集成線束的橫梁，該橫梁上設(shè)有用于將橫梁與車輛儀表臺(tái)固連在一起的至少兩個(gè)固定件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛儀表臺(tái)用集成線束固定梁總成，其特征在于：所述橫梁的中部安裝有用于供儀表臺(tái)內(nèi)的電器裝配的電器安裝架，且橫梁上還設(shè)有用于將橫梁固定在車身骨架總成上的至少一個(gè)固定支架。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛儀表臺(tái)用集成線束固定梁總成，其特征在于：所述橫梁上還安裝有用于供ABS裝配的ABS安裝架。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車輛儀表臺(tái)用集成線束固定梁總成，其特征在于：所述固定件和固定支架的數(shù)量均為兩個(gè)，兩個(gè)固定件分別固定在橫梁的兩端，兩個(gè)固定支架設(shè)置于橫梁的中部且沿橫梁的長(zhǎng)度方向間隔布置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛儀表臺(tái)用集成線束固定梁總成，其特征在于：所述橫梁為管梁。

6.一種客車，包括車身骨架總成以及安裝在車身骨架總成上的儀表臺(tái)，其特征在于：所述儀表臺(tái)內(nèi)安裝有集成線束固定梁總成，該總成包括沿儀表臺(tái)長(zhǎng)度方向延伸的橫梁，橫梁上設(shè)有將橫梁與儀表臺(tái)固連在一起的至少兩個(gè)固定件，橫梁上捆扎有兩端帶有接頭的集成線束，集成線束通過其中一個(gè)接頭與客車的整車線束連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的客車，其特征在于：所述橫梁的中部安裝有電器安裝架，儀表臺(tái)內(nèi)的電器裝配在電器安裝架上，橫梁上還設(shè)有將橫梁固定在車身骨架總成上的至少一個(gè)固定支架。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的客車，其特征在于：所述橫梁上還安裝有ABS安裝架，儀表臺(tái)內(nèi)的ABS裝配在ABS安裝架上。

9.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的客車，其特征在于：所述固定件和固定支架的數(shù)量均為兩個(gè)，兩個(gè)固定件分別固定在橫梁的兩端，兩個(gè)固定支架設(shè)置于橫梁的中部且沿橫梁的長(zhǎng)度方向間隔布置。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的客車，其特征在于：所述橫梁為管梁。