[實用新型]一種機車車輛用油壓減振器球關節壓模裝置

有效

• 申請號: 201220614091.4
• 申請日: 2012-11-20
• 公開（公告）號: CN202922177U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 陳湘;樊友權;戴謀軍;楊愛輝;凌平;吳忠發
• 申請（專利權）人: 株洲聯誠集團減振器有限責任公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 王法男

1.一種機車車輛用油壓減振器球關節壓模裝置，其特征在于，由底座、扇形分度塊、底模、壓模、導向組件、尾座組成；底座固定在油壓機工作臺上，底座上裝有固定底板、旋轉底板、芯軸、扇形定位檔塊、扇形分度塊；底模固定在底座上，底模包括可調底模、安裝側板、導向桿、V形塊；壓模與油壓機相連；

壓模包括可換壓頭、過渡頭，用于壓裝球關節；導向組件固定在固定底板上，導向組件包括上、下定位塊、導向柱、直線軸承、定位桿；尾座固定在旋轉底板上，可上下調節，尾座包括雙V型墊塊、絲桿、滾花螺母。

2.如權利要求1所述的機車車輛用油壓減振器球關節壓模裝置，其特征在于，所述的旋轉底板可繞中心軸自由旋轉，與扇形定位檔塊、扇形分度塊配合使用形成任意要求的壓裝角。

3.如權利要求1所述的機車車輛用油壓減振器球關節壓模裝置，其特征在于，所述的底模上有腰形可調底模、導向桿、V形塊，能支承和定位各種不同減振器的關節套。

4.如權利要求1所述的機車車輛用油壓減振器球關節壓模裝置，其特征在于，所述的導向組件上設有導向柱、直線軸承、定位桿，定位桿根據球關節安裝孔，能自由在導向柱上上下滑動，不但能定位球關節位置，還能防止將球關節壓錯。

5.如權利要求1所述的機車車輛用油壓減振器球關節壓模裝置，其特征在于，所述的尾座中設有雙V型墊塊，確保減振器軸線與旋轉底板中心軸線平行；

絲桿可上下調節，滿足不同減振器的高度調節。