[實用新型]二十輥軋機中間輥竄動驅動裝置

有效

• 申請號: 201220614084.4
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN202984288U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 曹文長;陳青松;駱小朋
• 申請（專利權）人: 上海山弈冶金技術有限公司
• 主分類號: B21B37/40
• 分類號: B21B37/40
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所 31259
• 代理人: 李強

技術領域

本實用新型涉及一種二十輥軋機中間輥竄動驅動裝置。

背景技術

二十輥軋機控制鋼帶的1/4邊浪是通過中間輥竄動來實現的。中間輥頭部帶一段或者多段的錐度。上部的2個中間輥向一個方向竄動，而下部的2個中間輥向另一個方向竄動?，F有的中間輥竄動的結構形式是推拉式，他它是通過驅動側的一個驅動裝置通過推和拉來實現上下中間輥的軸向移動。它的響應速度不夠快，自動控制有缺陷，對工人的操作技術水平、經驗要求高。而且一旦驅動裝置發生故障，只能等待驅動裝置修理后才能繼續使用，軋機使用效率低。隨著技術的發展，原先軋機的中間輥竄動驅動形式無法滿足實際使用要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種響應速度快的二十輥軋機中間輥竄動驅動裝置。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

二十輥軋機中間輥竄動驅動裝置，其特征在于，包括第一驅動裝置和第二驅動裝置，所述第一驅動裝置與第二驅動裝置分別設置于中間輥兩側、并分別與中間輥兩端傳動連接。

優選地是，所述的第一驅動裝置為第一液壓油缸；第一驅動裝置為第二液壓油缸。

優選地是，第一液壓油缸及第二液壓油缸均為雙活塞液壓油缸；第一液壓油缸的雙活塞分別與上中間輥和下中間輥的一端連接；第二液壓油缸的雙活塞分別與上中間輥和下中間輥的一端連接。

本實用新型中的二十輥軋機中間輥竄動驅動裝置，上中間輥與下中間輥分別通過兩側的第一驅動裝置和第二驅動裝置同時推或拉，中間輥竄動的響應速度快，且可以根據帶鋼寬度來改善鋼帶1/4邊浪。中間輥竄動可在靜態調整，也可在軋制速度>80m/min時慢速調整，在>150m/min時穩態調整。本實用新型可選擇同時使用兩個驅動裝置，也可以僅使用其中一個驅動裝置。如其中一個驅動裝置發生故障，其他驅動裝置可繼續使用，以確保軋鋼工作不會停止。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細的描述：

如圖1所示，二十輥軋機中間輥竄動驅動裝置，包括第一液壓油缸1和第二液壓油缸2。第一液壓油缸1設置有第一活塞11和第二活塞12。第二液壓油缸2設置有第三活塞21和第四活塞22。第一活塞11與上中間輥4的一端連接。第二活塞12與下中間輥5的一端連接。第三活塞21與上中間輥4的另一端連接。第四活塞22與下中間輥5的另一端連接。

本實用新型中的實施例僅用于對本實用新型進行說明，并不構成對權利要求范圍的限制，本領域內技術人員可以想到的其他實質上等同的替代，均在本實用新型保護范圍內。