[實(shí)用新型]一種造紙機(jī)烘干部用稀油潤滑回油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220613909.0
• 申請日: 2012-11-20
• 公開（公告）號: CN202927444U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李志波;邵學(xué)軍;韓旭霞
• 申請（專利權(quán)）人: 山東晨鳴紙業(yè)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: F16N39/06
• 分類號: F16N39/06;F16N19/00
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 李江

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種回油裝置，適用于造紙機(jī)烘干部，具體的說，涉及一種造紙機(jī)烘干部用稀油潤滑回油裝置，屬于造紙機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，造紙機(jī)烘干部用稀油潤滑回油裝置，如圖1所示，由回油儲存箱1和稀油站2組成，回油儲存箱1中的潤滑油經(jīng)泵3流入稀油站2，然后再由油泵輸送到造紙機(jī)各潤滑點(diǎn)循環(huán)使用。

在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在以下問題，潤滑油中帶有大量的水、積炭渣、鐵屑等雜質(zhì)，在使用中容易堵塞烘干部各軸承、齒輪潤滑點(diǎn)等各分油點(diǎn)，設(shè)備潤滑效果差，易出現(xiàn)損壞軸承、齒輪等設(shè)備，并造成計(jì)劃外停機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對以上不足，提供一種稀油潤滑回油裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)中潤滑效果差的缺陷，采用本實(shí)用新型的回油裝置后，具有潤滑效果好的優(yōu)點(diǎn)。

為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種造紙機(jī)烘干部用稀油潤滑回油裝置，包括回油儲存箱和稀油站，其特征在于：所述回油儲存箱和稀油站之間設(shè)有過濾裝置。

一種優(yōu)化方案，所述過濾裝置包括底部為錐形的回油過濾箱，回油過濾箱的進(jìn)口與回油儲存箱連通，回油過濾箱的出口與稀油站連通。

另一種優(yōu)化方案，所述回油過濾箱內(nèi)設(shè)有一上部開口的儲油器，儲油器設(shè)置在回油過濾箱的進(jìn)口下方，遠(yuǎn)離回油過濾箱出口的一側(cè)設(shè)有溢流口。

再一種優(yōu)化方案，所述儲油器的底部設(shè)有第一截留板，第一截留板與回油過濾箱的底部具有間隙。

進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述回油過濾箱的底部設(shè)有第二截留板，第二截留板設(shè)置在儲油器與回油過濾箱出口之間；

第二截留板與儲油器及回油過濾箱的頂部之間具有間隙。

再進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述回油過濾箱的底部設(shè)有排污口。

更進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述回油過濾箱的進(jìn)口位于回油過濾箱的頂部。

本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：回油儲存箱和稀油站之間設(shè)有底部為錐形的回油過濾箱，潤滑油過濾箱內(nèi)設(shè)有截留板，截留板將回油過濾箱分隔為三個(gè)部分，采用沉降原理，潤滑油在回油過濾箱內(nèi)將水分、雜質(zhì)進(jìn)行分離，水分、雜質(zhì)等排出回油過濾箱，凈化后的潤滑油進(jìn)入稀油站，最終輸送至造紙機(jī)各潤滑點(diǎn)循環(huán)使用，結(jié)構(gòu)簡單、凈化效果好，同時(shí)解決了在稀油站油箱底部淤積沉淀物，對系統(tǒng)造成的損害。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖1是現(xiàn)有技術(shù)中回油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中回油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，

1-回油儲存箱，2-稀油站，3-泵，4-第一控制閥，5-回油過濾箱，6-儲油器，7-第一截留板，8-第二截留板，9-排污口，10-第二控制閥，11-第三控制閥，12-溢流口。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1，如圖2所示，一種造紙機(jī)烘干部用稀油潤滑回油裝置，包括回油儲存箱1和稀油站2，回油儲存箱1和稀油站2之間連通有底部為錐形的回油過濾箱5，回油過濾箱5的進(jìn)口與回油儲存箱1連通，回油過濾箱5的出口與稀油站2連通；

回油儲存箱1與回油過濾箱5之間設(shè)有泵3和第一控制閥4，回油過濾箱5與稀油站2之間設(shè)有第二控制閥10；

回油過濾箱5的下端設(shè)有排污口9，排污口9通過第三控制閥11連通排污管道；

回油過濾箱5內(nèi)設(shè)有一上部開口的儲油器6，儲油器6設(shè)置在回油過濾箱5的進(jìn)口下方，遠(yuǎn)離回油過濾箱5出口的一側(cè)設(shè)有溢流口12；

所述儲油器6的底部設(shè)有第一截留板7，第一截留板7與回油過濾箱5的底部具有間隙；

所述回油過濾箱5的底部設(shè)有第二截留板8，第二截留板8設(shè)置在儲油器6與回油過濾箱5的出口之間，第二截留板8與儲油器6及回油過濾箱5的頂部之間具有間隙；

儲油器6、第一截留板7、第二截留板8將回油過濾箱5的內(nèi)部空間分隔為相互連通的A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)；

經(jīng)回油過濾箱5進(jìn)口流入的潤滑油在A區(qū)緩沖后經(jīng)溢流口12流入B區(qū)，在第一截留板7的阻攔作用下，延長了潤滑油在B區(qū)停留的時(shí)間，使A區(qū)溢出的潤滑油在重力作用下具有充分的時(shí)間將水和沉淀物沉積，提高了過濾效果，在B區(qū)經(jīng)過沉淀過濾的潤滑油經(jīng)第二截留板8上端的空隙流入C區(qū)，第二截留板8將沉淀過濾后的潤滑油與B區(qū)沉淀過濾過程中的潤滑油隔開，以免受到二次污染。