[實用新型]一種羅馬桿

有效

• 申請號: 201220613560.0
• 申請日: 2012-11-20
• 公開（公告）號: CN202932685U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 繆同強
• 申請（專利權）人: 無錫商業職業技術學院
• 主分類號: A47H1/02
• 分類號: A47H1/02;A47H13/12
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

技術領域

本實用新型涉及一種羅馬桿，屬于家居或辦公懸掛窗簾的固件領域。

背景技術

羅馬桿是現代家居中懸掛窗簾的一種固定件，其桿身為圓柱體，直徑約四厘米左右，長度根據窗戶大小而定，桿兩端為葫蘆狀柱頭，起裝飾作用，因類似古羅馬建筑的樣式而得名。材質上有鐵制、鋁合金、不銹鋼、木制、塑鋼等。

目前市場上的羅馬桿一般由軌道桿，軌道頭，固定支架，吊環四部分組成，其中固定支架有單雙支架或者三軌支架。在使用時，先將吊環穿于軌道桿之上，然后將羅馬桿固定于窗戶上面，其后將窗簾固定于吊環上面便可使用，使用及其方便，又具裝飾性。

但目前市場上的羅馬桿，其軌道桿部分一般都是具有造型的直桿，吊環穿于其表面，當拉動窗簾時便形成了吊環與軌道桿的直接摩擦，使用時間久以后，由于各自接粗面的磨損會形成更大的摩擦阻力，加上各自的材質的變形，尤其是塑料羅馬桿，使得窗簾很難拉動。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對背景技術的缺陷，提供一種羅馬桿，通過在軌道桿上設置滑動槽，利用吊環的凸出塊上的滾珠在滑動槽內滑動，使得凸出塊不會隨便晃動的同時，增強了結構的穩定性，?減少了吊環與軌道桿的直接摩擦，減小摩擦阻力，節省用力。

本實用新型為了解決上述技術問題采用以下技術方案：

本實用新型提供了一種羅馬桿，包括軌道桿、將軌道桿固定在墻壁上的固定支架、分別連接在軌道桿兩端的裝飾頭和N個穿過軌道桿的吊環，其中N為大于1的自然數，所述軌道桿上設置一條帶槽口的滑動槽，該滑動槽的底部設有彈簧層，在彈簧層上固定隔片，該隔片與滑動槽之間形成空腔；所述每個吊環的內側上設置一個帶滾珠的凸出塊，其中凸出塊卡于滑動槽內，滾珠固定在凸出塊上并與隔片接觸。采用這樣的結構，可以使得吊環凸出塊直接卡于軌道桿內，不會隨便晃動，增強了其結構的穩定性，同時由于彈性滾珠可以再實現很順暢的來回滑動，使得窗簾的打開與閉合變得更加的方便省力，從而也降低了吊環與軌道干的磨損與變形，減少了吊環與軌道桿的直接摩擦，減小摩擦阻力，節省用力，延長了羅馬桿的使用壽命。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述彈簧層和隔片設置在滑動槽底部距離槽口二分之一的位置，采用這樣的結構，可以防止凸出塊與滾珠位于滑動槽的位置過高，不利于吊環的施力，或凸出塊與滾珠位于滑動槽的位置過低，增加吊環與軌道桿之間的阻力，從而使得凸出塊和滾珠能夠設置在滑動槽的合理位置，使得施力方便且摩擦減小。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述滑動槽的槽口位于軌道桿的頂部表面并與水平方向平行，采用這樣的結構，可以方便拉動窗簾時直接帶動吊環移動。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述滑動槽采用不銹鋼材料構成，采用這種結構，可以防止滑動槽生銹，造成滑動困難，從而延長羅馬桿的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型設計的一種羅馬桿的結構示意圖。

圖2是本實用新型設計的一種羅馬桿的局部圖。

圖3是本實用新型設計的一種羅馬桿的軌道桿的側視圖。

圖4是本實用新型設計的一種羅馬桿的吊環的主視圖。

其中標號解釋：1-裝飾頭，2-固定支架，3-軌道桿，4-吊環，5-滑動槽，6-凸出塊，7-滾珠，8-彈簧層，9-隔片。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行描述。?

如圖1所示，本實用新型設計了一種羅馬桿，包括軌道桿3、將軌道桿3固定在墻壁上的固定支架2、分別連接在軌道桿3兩端的裝飾頭1和N個穿過軌道桿3的吊環4，其中N為大于1的自然數，所述軌道桿3上設置一條帶槽口的滑動槽5，該滑動槽5的底部設有彈簧層8，在彈簧層8上固定隔片9，該隔片9與滑動槽5之間形成空腔；所述每個吊環4的內側上設置一個帶滾珠7的凸出塊6，其中凸出塊6卡于滑動槽5內，滾珠7固定在凸出塊6上并與隔片9接觸。

本實用新型設計的一種羅馬桿，通過在軌道桿3上設置帶槽口的滑動槽5，利用吊環4的凸出塊6上的滾珠7在滑動槽5內滑動，使得凸出塊6不會隨便晃動的同時，增強了結構的穩定性，?減少了吊環4與軌道桿3的直接摩擦，減小摩擦阻力，節省用力。