[實用新型]一種可爬樓的行李箱有效
| 申請號: | 201220613551.1 | 申請日: | 2012-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN202932232U | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發明(設計)人: | 王振 | 申請(專利權)人: | 無錫商業職業技術學院 |
| 主分類號: | A45C5/04 | 分類號: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/42 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 許方 |
| 地址: | 214000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可爬樓 行李箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種可用于外出旅行搬運行李的工具,具體涉及一種可爬樓的行李箱。
背景技術
目前,人們在外出旅行時所帶的行李不外乎就是用行李箱或者背背包,然而出遠門時候勢必要到車站或天橋等有樓梯的地方,此時行李箱就變成了一個巨大的累贅,走樓梯時搬運十分不方便,劇烈的震動還可能損壞箱子內的一些易碎品,這樣就大大降低了出行的效率和旅行的愉快感;而背背包就更不用說了,雖然不受地面地形的影響,但是時時刻刻讓自己處于負重狀態,十分累人。
實用新型內容
實用新型目的:本實用新型為了解決現有技術的不足,提供了一種目的在于不受地形影響,而且省力的可爬樓的行李箱。
技術方案:為了實現上述實用新型目的,本實用新型采用的技術方案為:
一種可爬樓的行李箱,包括箱體,所述的箱體底部設有旋轉動輪組,所述的旋轉動輪組通過主軸連接在箱體底部。
所述的旋轉動輪組由三根支架組成,相鄰支架之間的夾角均為120°,支架之間設有加強筋,支架上遠離主軸的一端均設有動輪;
所述的箱體底部設有剎車槽,當箱體停止運動直立時,旋轉動輪組中的一個動輪落在剎車槽中使箱體不發生位移和滑動;
所述的箱體底部還設有墊腳。
有益效果:與現有的技術相比,本實用新型兼具了背包不受地形的影響和行李箱的省力,在停靠時用到了箱子自身的重力將輪子卡住不會亂跑,為防止重心的意外偏離造成傾倒,在箱子底下靠外側裝了一個墊腳。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
1-旋轉動輪組,2-主軸,3-動輪,4-剎車槽,5-墊腳。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進行詳細闡述。
如圖1所示,一種可爬樓的行李箱,包括箱體,箱體底部設有旋轉動輪組1,旋轉動輪組1通過主軸2連接在箱體底部。旋轉動輪組1由三根支架組成,相鄰支架之間的夾角均為120°,支架之間設有加強筋,支架上遠離主軸2的一端均設有動輪3,箱體底部設有剎車槽4,當箱體停止運動直立時,旋轉動輪組1中的一個動輪3落在剎車槽4中使箱體不發生位移和滑動,箱體底部還設有墊腳5。在爬樓梯時三個輪子就會輪番更替工作,讓爬樓梯也變得如履平地。然后在箱子停靠時,整個箱子有傾倒變為直立,然后有左右兩組的其中一個輪子都正好被壓在了剎車槽里,這樣行李箱就被固定住了,不會再位移滑動。
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