[實(shí)用新型]高空自救滑降器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220613489.6
• 申請(qǐng)日: 2012-11-20
• 公開（公告）號(hào): CN202892683U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李才
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李才
• 主分類號(hào): A62B1/10
• 分類號(hào): A62B1/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種從建筑物或類似物上降人用的裝置，尤其涉及一種高空自救滑降器。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，城市中的建筑物高度越來(lái)越高，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)等意外事故時(shí)，在建筑物內(nèi)人員逃生比較困難，這時(shí)，電梯通道因停電而關(guān)閉，樓梯通道人多擁擠或被煙霧坍塌物封閉，欲從窗口逃生又沒(méi)有安全可靠的設(shè)備，直接危及人的生命安全。因此，一系列的高空逃生自救器應(yīng)運(yùn)而生，本發(fā)明人經(jīng)檢索發(fā)現(xiàn)，目前市場(chǎng)上的同類產(chǎn)品在下降時(shí)基本上都是固定速度，不能中途遇到情況停下來(lái)，如遇特殊情況(比如老人、小孩或心臟病患者)也無(wú)法放慢速度。

針對(duì)缺乏從高層建筑物上逃生的安全裝置，本發(fā)明人積極加以創(chuàng)新，研究出一種高空自救滑降器，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)下降速度，完全適應(yīng)火災(zāi)、震災(zāi)的高空救援、逃生以及公安機(jī)關(guān)高空偵察和人質(zhì)救援。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)下降速度，體積小、攜帶方便的高空自救滑降器。

本實(shí)用新型的高空自救滑降器，包括殼體，殼體上設(shè)有動(dòng)力輪，動(dòng)力輪的上方設(shè)有平衡系統(tǒng)，殼體內(nèi)部的左右兩側(cè)各設(shè)有一套擺動(dòng)系統(tǒng)，擺動(dòng)系統(tǒng)的下方各設(shè)置有一套壓力系統(tǒng)，殼體內(nèi)部的中部設(shè)有調(diào)速系統(tǒng)，動(dòng)力輪轉(zhuǎn)動(dòng)，擺動(dòng)系統(tǒng)工作，擺動(dòng)系統(tǒng)與壓力系統(tǒng)連接，壓力系統(tǒng)通過(guò)壓力管與調(diào)速系統(tǒng)連接，并由該調(diào)速系統(tǒng)控制工作；

所述平衡系統(tǒng)包括平衡軸，平衡軸的兩端設(shè)有軸承，軸承的下方設(shè)有支架，支架焊接在殼體上；

所述擺動(dòng)系統(tǒng)包括主軸、壓力軸和擺動(dòng)輪，所述壓力軸上設(shè)有橫槽，橫槽內(nèi)設(shè)有動(dòng)力凸起，擺動(dòng)輪固定在主軸上，所述壓力軸和主軸通過(guò)動(dòng)力凸起連接在一起，壓力軸的下端連接壓力系統(tǒng)；

所述壓力系統(tǒng)包括一氣缸，氣缸內(nèi)固定有壓力圈和壓力帶，起密封作用，所述氣缸的底部和中部分別設(shè)有調(diào)速點(diǎn)，調(diào)速點(diǎn)通過(guò)所述壓力管與調(diào)速系統(tǒng)連接；

所述調(diào)速系統(tǒng)包括兩個(gè)變速輪、調(diào)速開關(guān)以及變速器，調(diào)速開關(guān)位于兩個(gè)變速輪中間，變速器與變速輪連接，當(dāng)手動(dòng)調(diào)節(jié)調(diào)速開關(guān)時(shí)，變速輪經(jīng)過(guò)變速器變速后，動(dòng)作信息經(jīng)壓力管傳遞給壓力系統(tǒng)，由壓力系統(tǒng)通過(guò)擺動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)而限制動(dòng)力輪轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到降速的目的。

進(jìn)一步的，所述殼體的底部設(shè)有掛鉤。

進(jìn)一步的，所述殼體的長(zhǎng)度為24cm、高度為34cm、厚度為8cm。

進(jìn)一步的，所述調(diào)速開關(guān)為7擋調(diào)速開關(guān)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：具體使用時(shí)，動(dòng)力輪上纏繞鋼絲繩，固定鋼絲繩一頭，另一頭固定在主軸上，通過(guò)擺動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在下降時(shí)，通過(guò)調(diào)速開關(guān)調(diào)節(jié)下降速度。本產(chǎn)品設(shè)有2套擺動(dòng)系統(tǒng)及壓力系統(tǒng)，同時(shí)工作，在一個(gè)無(wú)法正常工作的情況下，另一個(gè)可繼續(xù)工作，保證人身安全。該產(chǎn)品體積小，功能齊全，成本低，使用價(jià)值高，具有攜帶方便，使用安全簡(jiǎn)單，純機(jī)械人工操作等特點(diǎn)，適用于高層建筑的地震、消防、安全通道阻塞以及纜車事故等緊急救援，也適用公安系統(tǒng)高空偵察、案件偵破、人質(zhì)救援等。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型高空自救滑降器的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中擺動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中壓力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖1中平衡系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種高空自救滑降器，包括殼體1，殼體1上設(shè)有動(dòng)力輪2，動(dòng)力輪2的上方設(shè)有平衡系統(tǒng)3，殼體1內(nèi)部的左右兩側(cè)各設(shè)有一套擺動(dòng)系統(tǒng)4，擺動(dòng)系統(tǒng)4的下方各設(shè)置有一套壓力系統(tǒng)5，殼體1內(nèi)部的中部設(shè)有調(diào)速系統(tǒng)6，動(dòng)力輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，擺動(dòng)系統(tǒng)4工作，擺動(dòng)系統(tǒng)4與壓力系統(tǒng)5連接，壓力系統(tǒng)5通過(guò)壓力管7與調(diào)速系統(tǒng)6連接，并由該調(diào)速系統(tǒng)6控制工作；

平衡系統(tǒng)3包括平衡軸301，平衡軸301的兩端設(shè)有軸承302，軸承302的下方設(shè)有支架303，支架303焊接在殼體1上；

擺動(dòng)系統(tǒng)4包括主軸401、壓力軸402和擺動(dòng)輪403，所述壓力軸402上設(shè)有橫槽404，橫槽404內(nèi)設(shè)有動(dòng)力凸起405，擺動(dòng)輪403固定在主軸401上，所述壓力軸402和主軸401通過(guò)動(dòng)力凸起405連接在一起，壓力軸402的下端連接壓力系統(tǒng)5；

壓力系統(tǒng)5包括一氣缸501，氣缸501內(nèi)固定有壓力圈502和壓力帶503，起密封作用，所述氣缸501的底部和中部分別設(shè)有調(diào)速點(diǎn)504，調(diào)速點(diǎn)504通過(guò)所述壓力管7與調(diào)速系統(tǒng)連接；