[實用新型]一種電動車電瓶

有效

• 申請號: 201220613380.2
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN202917604U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 沈學明;周懷松
• 申請（專利權）人: 無錫商業職業技術學院
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/46
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

技術領域

本實用新型涉及一種電動車電瓶，屬于電動車電瓶領域。

背景技術

電動車已成為當前主流的代步工具之一。通常電動車的電瓶為單插座，在電瓶電力不足時，需要先把車上的電源連接線從電瓶上拔出，然后把充電器的插頭插入電瓶進行充電，在充滿電后，需要拔下充電器的插頭，重新將電瓶連接在車上。

在日常使用中，電瓶插座使用會很頻繁，這會導致插頭與電瓶插座接觸不良，并且由于電動車工作電流比較大（一般為10A～30A），特別是在起動過程中，起動電流是工作電流的20倍左右，所以會導致插座發熱，嚴重時甚至會引起電動車自燃。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提出一種雙插座的電動車電瓶，以提高電瓶的使用安全性。

該電瓶包括電瓶本體，在電瓶本體上設有兩個通電插座，所述兩個通電插座均為充電/供電共用插座。

技術效果：

1、結構簡單，易于實現，技術成本較低。

2、可將兩個插座分別用作充電和供電，從而降低了因頻繁使用導致插座故障的概率，提高了電瓶的使用壽命，并且提高了電動車的使用安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中標號名稱：1、電瓶本體；2、通電插座。

具體實施方式

下面對本實用新型作進一步說明。

本實用新型電動車電瓶的結構如圖1所示，包括電瓶本體1，在電瓶本體1上設有兩個通電插座2。

兩個通電插座均可用于充電和供電，可根據個人的使用習慣來選擇。為了保護插座，還可在插座上增設擋板，以防止水或雜物進入插座內。圖1所示為普通踏板式電動車電瓶的雙插座布局，圖中這兩個插座設置在一側，也可以將兩個插座分于兩側設置，兩個插座的設置位置可根據實際電瓶結構靈活改變。