[實用新型]節省空間的連桿機構有效
| 申請號: | 201220612785.4 | 申請日: | 2012-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN202910617U | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發明(設計)人: | 盧壽福;金榮群;武小明;孫光輝;顏丙軍 | 申請(專利權)人: | 天津福臻工業裝備有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人: | 劉英蘭 |
| 地址: | 300350 天津市津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 節省 空間 連桿機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于汽車制造的設備,特別涉及一種節省空間的連桿機構。
背景技術
目前,隨著汽車制造工業飛速的發展,對汽車相關產品質量的要求越來越高,相關產業也在不斷進行科技創新;現有的夾具的設計中,普通的夾具結構在氣缸夾緊的瞬間,往往會因為力度的原因磕碰工件,同時還難以確定小工件的精確位置。
因此,提供一種結構簡單、設計合理、應用簡便、效果顯著的節省空間的連桿機構,是該領域技術人員應著手解決的問題之一。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述的不足之處,提供一種結構簡單、設計合理、性能安全可靠、適用性強的節省空間的連桿機構。
為實現上述目的本實用新型所采用的技術方案是:一種節省空間的連桿機構,其特征在于該機構包括支承座、氣缸、固定連接板、固定托塊、活動壓塊、活動臂及連桿;所述支承座底部設有用于將整體機構安裝于生產設備上的連接孔;所述支承座側面的連接孔與固定連接板相連,固定托塊安裝于固定連接板的上端;所述活動壓塊安裝于活動臂一端,活動臂另一端與氣缸連接;設有的連桿兩端分別連接固定連接板與活動臂;即氣缸、固定連接板、連桿以及活動臂相互連接形成四連桿式框架。
本實用新型的有益效果是:該結構簡單,設計合理,加工工藝簡便,該機構采用了四連桿原理,夾緊力度大,具有斷電保護的功能,即生產線在突然斷電的情況,由于使用該四連桿機構,上述夾緊單元不會在夾緊狀態時突然松開,從而保證了操作的安全性并降低了工件的損壞概率;該機構還具有結構緊湊,占用空間小,操作簡單、方便的特點。
附圖說明
圖1是本實用新型夾緊狀態結構示意圖;
圖2是本實用新型松開狀態結構示意圖;
圖中:1支承座,2氣缸,3固定連接板,4?固定托塊,5活動壓塊,6活動臂,7連桿。
具體實施方式
以下結合附圖和較佳的實施例,對依據本實用新型提供的具體實施方式、結構、特征詳述如下:?
參見圖1、圖2,一種節省空間的連桿機構,該機構包括支承座1、氣缸2、固定連接板3、?固定托塊4、活動壓塊5、活動臂6及連桿7。所述支承座1為整體機構的基礎連接部分,其底部設有用于將整體機構安裝于生產設備上的連接孔;所述支承座1側面的連接孔與固定連接板3相連,固定托塊4安裝于固定連接板3的上端,作為工件的固定支撐使用;所述活動壓塊5安裝于活動臂6一端,所述活動臂6另一端與氣缸2連接,設有的連桿7兩端分別連接固定連接板3與活動臂6;即氣缸2、固定連接板3、連桿7以及活動臂6相互連接形成四連桿式框架結構,滿足四連桿原理。應用時,可通過氣缸2帶動活動臂6運動,并通過活動壓塊5與固定托塊4的配合,實現對工件的夾緊與松開功能。
上述參照實施例對該節省空間的連桿機構進行詳細的描述,是說明性的而不是限定性的,因此在不脫離本實用新型總體構思下的變化和修改,應屬于本實用新型的保護范圍之內。
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