[實用新型]立體停車設備上鏈條與鋼絲繩的連接裝置

有效

• 申請號: 201220612310.5
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN202899699U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 朱衛華;陳冶湘
• 申請（專利權）人: 江南嘉捷電梯股份有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/12
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;趙艷

技術領域

本實用新型涉及立體停車設備上鏈條與鋼絲繩的連接裝置。

背景技術

現有技術中，在立體停車設備上，鏈條與鋼絲繩是相固定連接的，這樣一旦鏈條、鋼絲繩出現松弛或斷裂，如果立體停車設備繼續運行，則會造成很嚴重的安全事故。

發明內容

本實用新型的目的是提供立體停車設備上一旦鏈條、鋼絲繩發生松弛或斷裂則開關會動作從而停止立體停車設備運行的連接裝置。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：立體停車設備上鏈條與鋼絲繩的連接裝置，包括與所述鏈條相連接的鏈條連接件、與所述鋼絲繩相連接并且能夠沿所述鏈條或所述鋼絲繩的長度方向滑動地設置在所述鏈條連接件上的鋼絲繩連接件、固定在所述鋼絲繩連接件上的開關擋板、設置在所述立體停車設備的骨架上能夠在被觸動后停止立體停車設備運行的開關、設置在所述鋼絲繩連接件與所述鏈條連接件之間能夠提供該鋼絲繩連接件彈性回復力使得所述開關擋板觸動所述開關的彈性件。

具體實施時，所述鏈條連接件包括穿在所述鏈條的連接頭中的銷軸、防止該銷軸脫離所述鏈條的連接頭的開口銷、套在該銷軸上的隔套、一端固定在所述隔套上的兩個間隔排列的第一連接桿、固定在兩個所述第一連接桿的另一端上的連接板，所述鋼絲繩連接件包括能夠沿所述鏈條或所述鋼絲繩的長度方向滑動地穿過所述連接板的第二連接桿、固定在所述第二連接桿一端部的所述開關擋板、固定在所述第二連接桿另一端部的連接件、穿在該連接件中的銷軸、防止該銷軸脫離該連接件的開口銷，所述鋼絲繩繞過所述鋼絲繩連接件的銷軸后，用繩夾將繞過的部分與未繞過的部分固定在一起。

進一步地，所述連接板、所述第二連接桿上均固定有彈簧座，所述彈性件采用彈簧，該彈簧套設在所述第二連接桿上，并且該彈簧的兩端分別固定在所述連接板、所述第二連接桿的彈簧座上。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：在正常情況下，鏈條與鋼絲繩均是張緊的，則彈性件是被壓縮的。一旦鏈條、鋼絲繩出現松弛或斷裂，則壓縮的彈性件會釋放彈性回復力，推動鋼絲繩連接件上的開關擋板觸動開關，開關動作，停止立體停車設備運行，避免發生安全事故。

附圖說明

附圖1為本實用新型的示意圖；

附圖2為附圖1沿A-A方向的剖視放大示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖來進一步闡述本實用新型的結構。

參見圖1-2所示，立體停車設備上鏈條與鋼絲繩的連接裝置，包括與鏈條12相連接的鏈條連接件16、與鋼絲繩13相連接的鋼絲繩連接件17、固定在鋼絲繩連接件17上的開關擋板6、設置在立體停車設備的骨架上能夠在被觸動后停止立體停車設備運行的開關5、設置在鋼絲繩連接件17與鏈條連接件16之間的彈性件4，鋼絲繩連接件17是能夠沿鏈條12或鋼絲繩13的長度方向滑動地設置在鏈條連接件16上。在正常情況下，鏈條12與鋼絲繩13均是張緊的，則彈性件4是被壓縮的，調節彈性件4的壓縮量，能夠調節鏈條12的懸垂度、鋼絲繩13的張緊力。一旦鏈條、鋼絲繩出現松弛或斷裂，則壓縮的彈性件4會釋放彈性回復力，推動鋼絲繩連接件17上的開關擋板6觸動開關5，開關5動作，停止立體停車設備運行，起保護作用。

在圖1-2中，鏈條連接件16包括穿在鏈條12的連接頭中的銷軸2、防止該銷軸2脫離鏈條12的連接頭的開口銷14、套在該銷軸2上的隔套1、一端固定在隔套1上的兩個間隔排列的第一連接桿3、固定在兩個第一連接桿3的另一端上的連接板8，這樣實現了鏈條連接件16與鏈條12的連接。鋼絲繩連接件17包括能夠沿鏈條或所述鋼絲繩的長度方向滑動地穿過連接板8的第二連接桿9、固定在第二連接桿9一端部的開關擋板6、固定在第二連接桿9另一端部的連接件10、穿在該連接件10中的銷軸11、防止該銷軸11脫離該連接件10的開口銷15，鋼絲繩13繞過鋼絲繩連接件17的銷軸11后，用繩夾將繞過的部分與未繞過的部分固定在一起，這樣實現了鋼絲繩連接件17與鋼絲繩13的連接。在圖1中，連接板8、第二連接桿9上均固定有彈簧座7，彈性件4采用彈簧，該彈簧套設在第二連接桿9上，并且該彈簧的兩端分別固定在連接板8、第二連接桿9的彈簧座7上，使得一旦鏈條、鋼絲繩發生松弛或斷裂，彈簧會推動第二連接桿9上的開關擋板6移動，觸動開關5，停止立體停車設備運行，避免發生安全事故。