[實用新型]穿孔機推料裝置有效
| 申請號: | 201220611880.2 | 申請日: | 2012-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN202963044U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 王昌敏 | 申請(專利權)人: | 江蘇天元鋼管有限公司 |
| 主分類號: | B21B39/06 | 分類號: | B21B39/06;B21B19/04 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 董旭東 |
| 地址: | 225004 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 穿孔機 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種無縫鋼管加工設備,特別涉及一種穿孔機上的推料裝置。
背景技術
現有無縫鋼管生產技術中,有一種穿孔機,該穿孔機上設有推料裝置,該推料裝置包括有雙向氣缸,雙向氣缸的活塞桿伸出端連接有推料桿,該裝置還包括有換向閥,換向閥為三位四通閥,該三位四通閥包括一個壓縮空氣進口、兩個工作接口和一個排氣口,雙向氣缸的有桿腔和無桿腔分別連接換向閥的兩個工作接口,換向閥的壓縮空氣進口接壓縮空氣氣源,排氣口接通大氣,工作時,通過推料桿將燒紅的圓鋼推入穿孔裝置進行穿孔加工,推送完成后,活塞桿退回。該裝置工作時,要求氣缸推送時具有較高氣壓和較大氣流量,才能將工件推動,但在活塞回程時,由于是空載,常常將氣缸的后端蓋頂壞,嚴重影響工作效率。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種穿孔機的推料裝置,使其能在氣缸空載退回時避免撞擊缸底,保證氣缸工作可靠。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種穿孔機推料裝置,包括換向閥和雙向氣缸,雙向氣缸的活塞桿伸出端連接有推料桿,所述換向閥為三位四通閥,該三位四通閥包括一個壓縮空氣進口、兩個工作接口和一個排氣口,雙向氣缸的有桿腔連接所述兩個工作接口中的任一個,壓縮空氣進口接壓縮空氣氣源,排氣口接通大氣;雙向氣缸的無桿腔和剩余的一個工作接口之間設置有相互并聯的單向閥和節流閥,所述單向閥的出口端與雙向氣缸的無桿腔相連。
本實用新型工作時,通過換向閥,可將氣源的壓縮空氣經單向閥、同時經節流閥向氣缸的無桿腔供氣,氣缸的有桿腔通過換向閥向大氣排氣,可將工件推送給穿孔機進行穿孔加工。活塞回程時,雙向氣缸的有桿腔進氣,無桿腔排氣,單向閥關閉,無桿腔內的氣體只能通過節流閥緩慢排出,緩沖了活塞退回時的沖擊力,保證其不會大力撞擊缸底,使裝置使用更加可靠。與現有技術相比,本實用新型的有益效果在于:該裝置能在氣缸空載退回時避免撞擊缸底,保證氣缸工作可靠。
作為本實用新型的進一步改進,所述節流閥的通流面積為單向閥通流面積的10~50%。在該范圍內既能保證活塞桿具有足夠的退回速度,又能保證不會撞擊缸底。保證了生產效率。
附圖說明
圖1為本實用新型工作原理圖。
其中,1雙向氣缸,2單向閥,3節流閥,4換向閥,5壓縮空氣氣源,6推料桿。
具體實施方式
如圖所示,為穿孔機推料裝置,包括換向閥4和雙向氣缸1,雙向氣缸1的活塞桿伸出端連接有推料桿6,所述換向閥4為三位四通閥,該三位四通閥包括一個壓縮空氣進口P、兩個工作接口I、O和一個排氣口T,雙向氣缸1的有桿腔連接工作接口O,壓縮空氣進口P接壓縮空氣氣源5,排氣口T接通大氣;雙向氣缸1的無桿腔和工作接口I之間設置有相互并聯的單向閥2和節流閥3,單向閥2的出口端與雙向氣缸的無桿腔相連;節流閥3的通流面積為單向閥2通流面積的10~50%。
工作時,換向閥有三個工位,分別對應活塞桿推出、活塞桿保持不動、活塞桿縮回三種工作狀態。當工作接口I與壓縮空氣進口P相通時,單向閥2開啟向雙向氣缸1的無桿腔供氣,同時也通過節流閥2向雙向氣缸1的無桿腔供氣,雙向氣缸的有桿腔接通大氣,此時,可推擠工件前進,進行送料。當換向閥位于中位時,工作接口P、O全部保持截止,雙向氣缸1處于閉鎖狀態,活塞桿保持不動。當工作接口O接通氣源時,工作接口P則接通大氣,雙向氣缸1的有桿腔進氣,無桿腔排氣,由于單向閥1關閉,無桿腔內的氣體只能通過節流閥2緩慢排出,緩沖了活塞退回時的沖擊力,保證其不會大力撞擊缸底,使裝置使用更加可靠。
本實用新型并不局限于上述實施例,在本實用新型公開的技術方案的基礎上,本領域的技術人員根據所公開的技術內容,不需要創造性的勞動就可以對其中的一些技術特征作出一些替換和變形,這些替換和變形均在本實用新型的保護范圍內。
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