[實用新型]一種牽引鉤蓋有效
| 申請號: | 201220611559.4 | 申請日: | 2012-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN203004999U | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | 潘杰花;陳曉玲;丘昌州 | 申請(專利權)人: | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60D1/60 | 分類號: | B60D1/60 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 韓英杰;許建 |
| 地址: | 545007 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 牽引 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車配件領域,尤其涉及一種牽引鉤蓋。
背景技術
牽引鉤蓋是汽車保險杠上用于遮蓋牽引鉤孔的一個蓋板,此蓋板不僅起到遮蓋牽引鉤孔、便于拖車的作用,還是外觀裝飾件,對保險杠乃至整車感知質量有重要影響。目前已經有的牽引鉤蓋,一個方向上用卡腳限位,另一方向用筋、凸臺或者卡扣限位,牽引鉤蓋與保險杠配合精度不高,牽引鉤蓋在重力的作用下容易翻轉而脫落;有些牽引鉤蓋沒有導向裝置,安裝時需要調整很長時間,安裝效率低下;有些牽引鉤蓋有導向裝置,但是容易過限位導致裝配困難;另外,防脫鉤利用對稱的兩個葉片和中間的球配合進行防脫。兩邊葉片是對稱的,拖車時容易同時往中間收縮,把全部重荷轉到球上,容易造成防脫裝置斷裂;而球的尺寸太大的話,安裝困難;球的尺寸太小,又容易造成防脫失效,導致牽引鉤蓋脫落,零件報廢率高。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種牽引鉤蓋,通過增加導向舌頭和卡腳,提高安裝效率,防止牽引鉤蓋脫落,降低零件的報廢率。
本實用新型的技術方案為:一種牽引鉤蓋,包括:位于該牽引鉤蓋反面上側的導向舌頭、分別位于該導向舌頭兩側的第一筋和第二筋、位于該牽引鉤蓋反面兩側的第一卡腳和第二卡腳以及位于該牽引鉤蓋反面下側的第三卡腳和防脫鉤。所述導向舌頭向上彎曲,前端高出所述牽引鉤蓋的上側邊緣,解決安裝時過限位導致裝配困難的問題。
汽車的保險杠上有牽引鉤孔,該牽引鉤孔的上側邊緣有導向槽,導向槽和導向舌對應設置。要蓋上牽引鉤蓋時,先將導向舌頭插入保險杠導向槽中,再用手掌拍牽引鉤蓋,將第三卡腳拍進保險杠上的牽引鉤孔,最后將第一卡腳、第二卡腳拍進保險杠上的牽引鉤孔。第一卡腳和第二卡腳控制牽引鉤蓋左右方向,第三卡腳和導向舌頭兩旁的第一筋、第二筋控制牽引鉤蓋上下方向,卡腳抓緊力強,安裝牢固,防止牽引鉤蓋脫落,降低零件的報廢率。牽引鉤蓋造型面比前保險杠造型面下沉0.5mm,解決牽引鉤蓋和保險杠的段差和間隙難控制的問題。有了導向舌,安裝更快,提高安裝效率。
拖車的時候,取下牽引鉤蓋,將防脫鉤穿過牽引鉤孔下部邊緣的配合孔,牽引鉤蓋就掛在牽引鉤孔上,無論車被拖到哪里,牽引鉤蓋總是和車在一起,不會丟失。
進一步地,所述導向舌頭水平居中,便于快速安裝,提高安裝效率。
進一步地,所述第一筋和第二筋對稱設置,水平方向上,位于同一直線,使牽引鉤蓋左右兩側受力均勻,防止牽引鉤蓋左右滑動。
進一步地,所述牽引鉤蓋反面沿邊緣一圈有翻邊,防止曲翹變形,提高強度。
進一步地,所述防脫鉤前端有第一葉片和第二葉片,第一葉片和第二葉片末端張開的尺寸大于保險杠配合孔尺寸。安裝時,先用手按壓,使第一葉片和第二葉片向中間收攏,穿過保險杠上的配合孔,穿過后放開手,葉片復位。該結構簡單實用、防脫效果好。
進一步地,所述第一葉片和第二葉片分別位于所述反脫鉤的兩側,根部錯位,防止拖車時往中間收縮而,有效防脫。
本實用新型的有益效果:導向舌頭插進導向槽,安裝效率提高了40%;第一卡腳、第二卡腳、第三卡腳、第一筋、第二筋以及翻邊配合使用,使牽引鉤蓋和牽引鉤孔配合精密,安裝牢固,錯位的第一葉片和第二葉片使防脫鉤有更好的防脫效果,牽引鉤蓋的報廢率降低了10%。
附圖說明
圖1是本實用新型一種實施例中汽車頭部外殼的結構示意圖;
圖2是本實用新型一種實施例中牽引鉤孔的結構示意圖;
圖3是本實用新型一種實施例中汽車牽引鉤蓋的主視圖;
圖4是本實用新型一種實施例中汽車牽引鉤蓋的后視圖;
圖5是本實用新型一種實施例中汽車牽引鉤蓋扣上牽引鉤孔后的縱向剖面圖。
圖中標記:1-牽引鉤蓋,2-第一筋,201-第二筋,3-第一卡腳,301-第二卡腳,302-第三卡腳,4-導向舌頭,5-防脫鉤,501-第一葉片,502-第二葉片,6-翻邊,601-導向槽,602-配合孔,7-牽引鉤孔,8-保險杠。
具體實施方式
下面結合附圖,對本實用新型的較優的實施例作進一步的詳細說明:
實施例1,參見圖1至5,一種牽引鉤蓋1,包括:位于該牽引鉤蓋1反面上側的導向舌頭4、分別位于該導向舌頭4兩側的第一筋2和第二筋201、位于該牽引鉤蓋1反面兩側的第一卡腳3和第二卡腳301以及位于該牽引鉤蓋1反面下側的第三卡腳302和防脫鉤5。所述導向舌頭4向上彎曲,前端高出所述牽引鉤蓋1的上側邊緣,解決安裝時過限位導致裝配困難的問題。
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