[實用新型]一種登船梯鋼管收緊雙頭卡扣

有效

• 申請號: 201220611550.3
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN202966594U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 盛立新;徐杰
• 申請（專利權）人: 上海冠卓企業發展有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種登船梯用卡件，尤其涉及一種登船梯鋼管收緊雙頭卡扣。

背景技術

登船梯一般在船廠、碼頭、客輪以及其它工程施工作業人員所用，主要是可垂直盤旋而上的長方形鋼結構登船梯，為保持穩定而占地面積較大，若在占地面積有限的空間，則會因高度太大而出現一定程度的失穩和搖晃，因此，在使用完后需要進行收起或折疊。例如，很多船梯每兩節之間通過卡扣連接，不用時，需要折疊便于置放；為了不使折疊后的船梯意外打開，需要使用開口卡扣，開口卡扣通過螺釘固定于船梯的不銹鋼管上，收縮船梯時，僅需把下一節船梯的不銹鋼管卡入開口卡扣的開口中。但是，此種開口卡扣需要螺釘固定于船梯的不銹鋼管，降低了不銹鋼管牢度、且容易使海水進入不銹鋼管中、易產生腐蝕現象。因此，針對以上方面，需要對現有技術進行合理的改進。

發明內容

針對以上缺陷，本實用新型提供一種可供兩節相鄰的船梯卡接、穩定性較佳、裝配容易、位置可調節的登船梯鋼管收緊雙頭卡扣，以解決現有技術的諸多不足。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種登船梯鋼管收緊雙頭卡扣，包括卡扣主體與卡接板，卡扣主體兩端分別設置一個卡接板，位于兩個卡接板之間的卡扣主體上設置一個內凹弧面并且該弧面與兩個卡接板組成一個內凹弧形卡口，與內凹弧形卡口相對的卡扣主體另一側設置兩個豁口并且每個豁口向卡扣主體內部延伸形成一個三角形卡槽。

所述卡扣主體兩側的邊沿處各開設若干定位孔，位于中間部位的兩個定位孔之間設置有一個頂板凹槽；所述卡扣主體中心位置處設置兩個溢流孔。

本實用新型所述的登船梯鋼管收緊雙頭卡扣的有益效果為：通過在卡扣主體的兩側分別設置內凹弧形卡口、三角形卡槽，將此開口卡扣固定于船梯的不銹鋼管上，位于三角形卡槽的一端再與額外配置的固定圈對接，不會對船梯的不銹鋼管有任何結構性破壞、能避免海水進入鋼管，有利于節省占用空間，具有強度可靠、穩定性較佳、裝配容易、位置可調節等優點。

附圖說明

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型實施例所述登船梯鋼管收緊雙頭卡扣的結構示意圖。

圖中：

1、卡扣主體；2、卡接板；3、內凹弧形卡口；4、頂板凹槽；5、定位孔；6、溢流孔；7、豁口；8、三角形卡槽。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型實施例所述的登船梯鋼管收緊雙頭卡扣，包括卡扣主體1與卡接板2，所述卡扣主體1兩端分別設置一個卡接板2，位于兩個卡接板2之間的卡扣主體1上設置一個內凹弧面并且該弧面與兩個卡接板2組成一個內凹弧形卡口3，所述卡扣主體1兩側的邊沿處各開設若干定位孔5，位于中間部位的兩個定位孔5之間設置有一個頂板凹槽4；與內凹弧形卡口3相對的卡扣主體1一側設置兩個豁口7并且每個豁口7向卡扣主體1內部延伸形成一個三角形卡槽8，此外，所述卡扣主體1中心位置處設置兩個溢流孔6。

以上實施例是本實用新型較優選具體實施方式的一種，本領域技術人員在本技術方案范圍內進行的通常變化和替換應包含在本實用新型的保護范圍內。