[實用新型]電池箱連接器

有效

• 申請號: 201220611542.9
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN202917745U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 尹家彤;陳巖巖;李紅剛;楊曉峰
• 申請（專利權）人: 蘇州智綠環?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: H01R13/639
• 分類號: H01R13/639;H01R13/502;H01R24/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陸明耀;陳忠輝

技術領域

本實用新型涉及一種電動汽車換電連接裝置，具體涉及一種電池箱連接器。

背景技術

隨著清潔能源電動汽車的發展，根據實際需要，國家電網提出逐步采用換電模式來滿足電動汽車快速補充能源的實際需求。現在國內運行的電動汽車通常在車體兩側裝有電池組，用自動機器人給電動汽車更換電池，當機器人把電池箱推入汽車的電池儲存箱內時，位于電池箱內的插頭就自動與固定于車身上的插座插接。但是電池箱裝入汽車內部后，即便有相關的固定鎖止裝置，在汽車啟動、轉彎、急剎車、顛簸行駛時，電池箱也會由于慣性產生相對于車身的位移，這種位移將會使構成電池箱連接器的插頭和插座之間不能保持良好的接觸而斷開電路。

為消除在汽車行駛過程中電池箱低振幅震動對換電接口產生的影響，中國實用新型專利CN201985319U公開了一種電動汽車換電接口，包括插座端和與其相配合的另一端電池箱接口插頭端；所述插座端包括插座殼體、為連接主電源的插銷套和為連接輔助電源及信號源的插針套，所述插銷套和插針套安裝在插座殼體上；所述插頭端包括插頭殼體及安裝在插頭殼體上的插銷和插針，導向套和所述插頭殼體安裝在安裝板上，所述插銷、插銷套和插針、插針套均與其各自的安裝孔內的絕緣件之間留有間隙，以使插銷和插針插入后所形成的芯件能夠在安裝孔內自由浮動；所述插座殼體和導向柱固定安裝在浮動板上；浮動板的邊端通過彈簧連接在固定板組件上，使浮動板可沿其自身平面整體浮動。作為本實用新型的優選方案，所述浮動板的四個邊端均勻設置彈簧，使浮動板能更好地消除汽車行駛過程中出現的上下震動和左右擺動。但是該實用新型的浮動板四個邊端的彈簧所在平面平行，所以只能控制及矯正電池箱連接器在兩個維度上的位移，不能有效控制及矯正電池箱連接器在插拔方向上的位移，而在汽車急轉彎或左右擺動幅度較大時，常出現插頭沿插拔方向相對于插座脫離的情況，從而導致插頭插針與插座插孔接觸不良、電路切斷的情況。

實用新型內容

本實用新型目的是：提供一種電池箱連接器，有效控制電池箱連接器在三個維度上相對于車身的位移，插頭和插座連接可靠，電路始終導通。

本實用新型的技術方案是：一種電池箱連接器，包括其內設有插孔的插座，該插座包括插座外殼和收容于插座外殼內的插座內殼，所述插座內、外殼通過至少一個平行于所述插孔設置的彈性連接件連接。通過上述結構，汽車在急轉彎或左右擺動幅度較大時，插座內殼攜帶與之插接的插頭在彈性連接件的作用下相對于插座外殼在插拔方向上整體位移，消除插針與插孔之間的相對位移，插頭和插座連接可靠，電路始終導通。

作為本實用新型的進一步改進，所述彈性連接件包括連接所述插座內、外殼的支承軸，以及套設于所述支承軸上并位于插座內、外殼之間的彈簧。

作為本實用新型的進一步改進，所述插座內殼上設有供所述支承軸穿過的支承孔，所述支承軸與支承孔的單邊間隙為3~8mm。通過上述結構，插座內殼在插孔的徑向方向上可相對于插座外殼位移6~16mm，相對位移較大，有效消除汽車行駛過程中各方向震動或擺動引起的插頭和插座之間的相對位移。

作為本實用新型的進一步改進，所述插座內殼與彈簧之間設有套設于所述支承軸上的支承滑塊，所述支承滑塊的鄰近插座內殼的端面為圓臺面，且該圓臺面的靠近插座內殼的小端外徑小于所述支承孔的孔徑。利用上述圓臺面、支承孔以及彈簧的配合使用，插座內殼在汽車震動消失后可自動復位，同時，也能提高電動箱更換的效率和準確性。

作為本實用新型的進一步改進，還包括插頭，所述插頭上固設有導向柱，所述插座內殼上固設有與所述導向柱插接的導向套，所述導向柱與導向套的單邊間隙小于所述支承軸與支承孔的單邊間隙。通過上述結構，汽車震動時，插頭利用導向柱與導向套的插接與插座內殼構成一個整體，相對于插座外殼在X、Y、Z三個維度上位移，保證插針和插孔始終接觸，且汽車顛簸時插座與插頭之間的作用力由導向柱和導向套承受，更好的保護插針和插孔，延長電池箱連接器的使用壽命。

作為本實用新型的進一步改進，所述插頭包括插頭殼體，該插頭殼體由本體，以及一體成型于該本體兩側的前殼體和后殼體構成，所述前殼體與所述插座內殼插接，所述后殼體與電池箱安裝板插接。

作為本實用新型的進一步改進，所述后殼體的根部套設有嵌于所述本體內的后防水圈。

作為本實用新型的進一步改進，所述前殼體的根部套設有嵌于所述本體內的中防水圈，所述前殼體上還套設有與所述中防水圈間隔設置的前防水圈。結合使用前、中、后防水圈，防水等級高，插座與插頭連接后可達IP67。