[實用新型]光纖道路交通信號燈

有效

• 申請號: 201220611354.6
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN202917010U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 楊盛初;阮力
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵（集團）公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095
• 代理公司: 北京市德權律師事務所 11302
• 代理人: 劉麗君

技術領域

本實用新型涉及交通信號燈技術領域，特別涉及一種光纖道路交通信號燈。

背景技術

目前，我國道路信號燈系統，基本是以LED照明顯示技術為主體的照明光源，每個單一的顯示狀態的信號單元，都是單獨的LED照明顯示以及信號的控制，消耗著一定的電能。一個城市的所有道路必須全天運行實現交通引導管理，總計的電能消耗累計非常巨大，浪費嚴重，與建設節約型社會有相矛盾之處。因此需要一套相對消耗少，效率高的信號燈。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，耗能低的交通信號燈。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種光纖道路交通信號燈，包括：主信號燈以及次信號燈；所述主信號燈包括：控制單元，發光單元以及第一色標指示單元；所述次信號燈包括：第二色指示單元；

所述控制單元包括：可編程控制器，LED驅動電路；所述第一色標指示單元包括：主光纖光以及主色片；所述第二色標指示單元包括：次光纖以及次色片；

所述可編程控制器通過所述LED驅動電路與所述發光單元相連；所述發光單元輸出的光信號通過所述主光纖傳輸給所述主色片，通過次光纖傳輸給次色片。

進一步地，所述控制單元還包括：通信接口以及電源接口；所述通信接口以及電源接口分別與所述可編程控制器相連。

進一步地，所述發光單元包括：三組LED燈，所述三組LED燈分別與所述LED驅動電路相連。

進一步地，所述三組LED燈是白色LED燈。

進一步地，所述第一，色標指示單元還包括：主凸透鏡；所述第二色標指示單元還包括：次凸透；所述主凸透鏡置于所述主光纖的端頭以及所述主色片之間；所述次凸透鏡置于所述次光纖的端頭與所述次色片之間。

進一步地，所述主色片包括：紅色，黃色以及綠色色片各一片；所述次色片包括：紅色，黃色以及綠色色片各一片。

本實用新型提供的光纖道路交通信號燈結構簡單，采用綠色低耗能元件；將原有的次信號燈中的控制單元以及發光單元去除，統一使用主信號燈中的控制單元以及發光單元；有效的降低了能耗，同時也一定程度上提升到了工作效率，降低故障率。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的光纖道路交通信號燈的結構圖；

圖2為本實用新型實施例提供的色標指示單元的光路圖。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型實施例提供的一種光纖道路交通信號燈，包括：控制單元1，發光單元2，第一色標指示單元31以及第二色標指示單元32；所述控制單元1包括：可編程控制器12，LED驅動電路13，通信接口14以及電源接口11；控制單元1與發光單元2相連，發光單元2輸出的光信號傳輸給第一色標指示單元31與第二色標指示單元32；可編程控制器12分別與LED驅動電路13，通信接口14以及電源接口11相連。

本實用新型提供的交通信號燈分為：主信號燈和次信號燈；其中，上述控制單元1，發光單元2以及第一色標指示單元31組成主信號燈；次信號燈包括：第二色標指示單元。上述第一色標指示單元包括：主光纖以及主色片；第二色標指示單元包括：次光纖以及次色片。

上述可編程控制器12通過通信接口接收上位機提供的控制信號并儲存；在完成控制信號錄入之后，可編程控制器12控制LED驅動電路13驅動發光單元2的三組LED燈中的某一組發光，光信號沿著光纖傳輸給所述第一，第二色標指示單元，完成交通信號只是流程。

在主信號燈中，控制單元1包括：可編程控制器12和LED驅動電路13；在開始信號燈指示流程時，可編程控制器12通過脈沖信號控制LED驅動電路13驅動發光單元2中的LED燈；LED驅動電路13與發光單元2中的三組LED燈分別相連，當可編程控制器12的控制信號傳到LED驅動電路13時，LED驅動電路13驅動其中某一組LED燈；上述每一組LED燈都對應三片主色片中的一片，通過主光纖傳輸光信號。當光信號穿過主色片之后，交通信號燈的一個指示流程結束。

次信號燈只包括：第二色標指示單元32；當開始信號燈指示流程時，第二色標指示單元32通過次光纖傳輸發光單元2發出的光信號。值得說明的是，第二色標指示單元32中三片次色片與三組LED燈的對應關系和第一色標指示單元31中的三片主色片與三組LED燈的對應關系一致。這就保證了第一色標指示單元31與第二色標指示單元32的指示信號一致。