[實(shí)用新型]用于車輛的內(nèi)部拉手和燈組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220610657.6
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN203046987U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 約翰·安德魯·斯塔科;李持;巴瓦尼·托塔;吉列爾莫·阿拉尼斯;耶蘇·米蘭達(dá)·盧漢
• 申請（專利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02;B60Q3/02
• 代理公司: 北京德恒律治知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;孫征

1.一種用于車輛的內(nèi)部拉手和燈組件，其特征在于，包括：

支架，由緊固件連接至結(jié)構(gòu)性頂蓋構(gòu)件，所述支架設(shè)置在車頂蓋內(nèi)飾板的背側(cè)表面上；

長手柄，經(jīng)由設(shè)置在所述車頂蓋內(nèi)飾板的可見表面上的第一安裝構(gòu)件和第二安裝構(gòu)件，所述長手柄可操作地連接至所述支架；以及

光源，與所述支架的中間部分可操作地連接，其中，所述光源設(shè)置在所述車頂蓋內(nèi)飾板的所述可見表面上并位于所述第一安裝構(gòu)件和所述第二安裝構(gòu)件之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)部拉手和燈組件，其特征在于，所述手柄具有第一末端和第二末端，所述第一安裝構(gòu)件設(shè)置在所述第一末端處，所述第二安裝構(gòu)件設(shè)置在所述第二末端處。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)部拉手和燈組件，其特征在于，所述第一安裝構(gòu)件和所述第二安裝構(gòu)件中的一個包括物品掛鉤。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)部拉手和燈組件，其特征在于，所述拉手可樞轉(zhuǎn)地安裝至所述第一安裝構(gòu)件和所述第二安裝構(gòu)件。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)部拉手和燈組件，其特征在于，所述手柄固定安裝至所述第一安裝構(gòu)件和所述第二安裝構(gòu)件。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)部拉手和燈組件，其特征在于，所述光源是可操作的以向所述車輛的內(nèi)部提供照明，所述光源包括將所述光源電連接至車輛電氣系統(tǒng)的電連接器。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的內(nèi)部拉手和燈組件，其特征在于，所述光源由雙推式致動器操作。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)部拉手和燈組件，其特征在于，所述車頂蓋內(nèi)飾板包括多個孔，所述拉手和燈組件的緊固件穿過所述孔。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的內(nèi)部拉手和燈組件，其特征在于，模塊化拉手、燈組件和車頂蓋內(nèi)飾板限定出安裝至所述車輛的所述結(jié)構(gòu)性頂蓋構(gòu)件的拉手系統(tǒng)。

10.一種用于車輛的內(nèi)部拉手和燈組件，其特征在于，包括：

長支架，設(shè)置在車頂蓋內(nèi)飾板的第一側(cè)與所述車輛的頂蓋之間；

拉手，可操作地連接至所述支架的第一末端和第二末端，所述拉手靠近所述車頂蓋內(nèi)飾板的第二側(cè)設(shè)置；以及

光源，可操作地連接至所述支架并位于所述支架的所述第一末端和第二末端之間。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的內(nèi)部拉手和燈組件，其特征在于，所述拉手可樞轉(zhuǎn)地安裝至第一安裝構(gòu)件和第二安裝構(gòu)件。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的內(nèi)部拉手和燈組件，其特征在于，所述第一安裝構(gòu)件和所述第二安裝構(gòu)件中的一個包括物品掛鉤。

13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的內(nèi)部拉手和燈組件，其特征在于，所述拉手可樞轉(zhuǎn)地連接至所述支架，并且可在展開位置和收起位置之間移動。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的內(nèi)部拉手和燈組件，其特征在于，還包括：

將所述拉手偏壓到所述收起位置的彈簧構(gòu)件。

15.根據(jù)權(quán)利要求10所述的內(nèi)部拉手和燈組件，其特征在于，所述光源包括適于與所述支架卡扣接合的保持件。