[實用新型]汽車空氣預濾器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220610546.5
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN202926497U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設計）人: 田立樹
• 申請（專利權）人: 田立樹
• 主分類號: F02M35/022
• 分類號: F02M35/022;F02M35/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及預濾器，特別是一種汽車空氣預濾器。

背景技術

汽車發(fā)動機進氣系統(tǒng)主要由空濾進氣管、空氣濾清器、發(fā)動機凈氣管構成。其主要功能是給發(fā)動機提供干凈、充足的新鮮空氣。而傳統(tǒng)的空濾進氣管結構很簡單，只包括進氣口和出氣口的管體，管體的進氣口端與外界的空氣相接觸，管體的出氣口端與空氣濾清器進氣口相連，除塵、過濾主要是通過空氣濾清器來完成的，常有較大的灰塵顆粒進入空氣濾清器，加重了空氣濾清器的過濾負荷，影響空氣濾清器的壽命和更換濾芯的頻率。

發(fā)明內容

本實用新型的目的為克服上述不足之處，而提供一種可對外界空氣起到初步除塵作用，使進入空氣濾清器的空氣比較干凈的汽車空氣預濾器。

本實用新型所采用的技術方案為：汽車空氣預濾器的主體為殼體，其殼體側壁設進氣百葉窗，在所述殼體下部設外管，該外管上端設旋流扇，在所述旋流扇下方且在外管內設內管，在所述內管上端設高速旋轉風扇，所述外管下端設排塵口。

本實用新型汽車空氣預濾器，在汽車行進過程中，空氣首先進入百葉窗，此時百葉窗可以過濾空氣中的91％的水分，過濾后的空氣進入旋流扇，由于空氣高速運動和旋流扇的旋流形狀，使空氣及其雜質產(chǎn)生離心力，空氣中質量較大的灰塵顆粒、水份均由于離心力的作用與空氣分離，這樣無塵水的空氣再進入下方的高速旋轉風扇再次將空氣與灰塵分離，經(jīng)凈化的空氣進入內管、外管下部，最后進入空氣濾清器。而灰塵及水分在離心力的作用下被甩在外管內壁，最后順著外管內壁流向下端的排塵口流出。

本實用新型以百葉窗為初慮，旋流扇及其高速旋流風扇過濾為主慮，外管和排塵口為灰塵出口，該結構不但能對外界空氣起到除塵作用，本實用新型中的百葉窗還能起到除水的作用，取代了傳統(tǒng)的進氣管，降低成本，其除塵可達91％，除水達98％，耐寒，耐高溫，耐強震，能延長空氣濾清器和發(fā)動機的使用壽命，為我國汽車標準達到歐III提供了優(yōu)良的空氣凈化裝置。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車空氣預濾器的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型汽車空氣預濾器包括：殼體1、除水的百葉窗2，除塵作用的旋流扇4，能及時排走旋流出來灰塵的高速旋轉風扇5，撲捉灰塵的外管3、排塵口7。本實用新型的殼體1側壁安裝進氣百葉窗2，在殼體1下部內側套接外管3，該外管3上端安裝旋流扇4，在旋流扇4下方且在外管3內設內管6，外管3和內管6可以注成一體，在內管6上端設高速旋轉風扇5，該高速旋轉風扇5的高速軸承8通過支撐板9與內管6連接，外管3下端設排塵口7。

本實用新型汽車空氣預濾器工作原理是：空氣通過百葉窗2進入進氣道，由于百葉窗2的特殊結構，雨水不能沿進氣道進入預濾器，空氣經(jīng)過百葉窗2的扇形結構除去空氣中的部分灰塵，初次過濾的空氣繼續(xù)到達旋流扇4，使高速運行的空氣產(chǎn)生高速旋流，由于離心力的作用，空氣中的灰塵被分離出去，被分離出來的灰塵被高速旋轉風扇5吹進外管3，以防被二次吸入，就這樣外管3中的灰塵經(jīng)過排塵口7排出預濾器，從而達到過濾的效果。