[實(shí)用新型]一種可升降的測(cè)試支撐系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220610105.5 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202929204U | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高旭;柴建忠;韓冬;王樹峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 |
| 主分類號(hào): | G01S7/40 | 分類號(hào): | G01S7/40 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 李建英 |
| 地址: | 710089 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 升降 測(cè)試 支撐 系統(tǒng) | ||
1.一種可升降的測(cè)試支撐系統(tǒng),其特征在于:該測(cè)試支撐系統(tǒng)包括金屬支架(1),底座(4)、升降系統(tǒng)(2),升降系統(tǒng)(2)包括液壓機(jī)(6)、平臺(tái)組件(7)、鋼索驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(8)、液壓動(dòng)力系統(tǒng)(9)和電氣控制系統(tǒng)(10),金屬支架(1)通過底座(4)與升降系統(tǒng)(2)中的平臺(tái)組件(7)固連,液壓動(dòng)力系統(tǒng)(9)與液壓機(jī)(6)的柱塞(11)連接,鋼索(12)的一端與平臺(tái)組件(7)固連,鋼索(12)的另一端通過轉(zhuǎn)向滑輪(13)與液壓機(jī)(6)相接;平臺(tái)組件(7)的兩端安裝兩個(gè)鎖定壓緊機(jī)構(gòu)(14),電氣控制系統(tǒng)(10)與液壓動(dòng)力系統(tǒng)(9)相接;升降系統(tǒng)(2)置于地井目標(biāo)維護(hù)區(qū)(3)中,地井目標(biāo)維護(hù)區(qū)(3)的上方設(shè)置地井門(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可升降的測(cè)試支撐系統(tǒng),其特征在于:所述的金屬支架(1)為變截面支架。
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G01S 無線電定向;無線電導(dǎo)航;采用無線電波測(cè)距或測(cè)速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測(cè);采用其他波的類似裝置
G01S7-00 與G01S 13/00,G01S 15/00,G01S 17/00各組相關(guān)的系統(tǒng)的零部件
G01S7-02 .與G01S 13/00組相應(yīng)的系統(tǒng)的
G01S7-48 .與G01S 17/00組相應(yīng)的系統(tǒng)的
G01S7-52 .與G01S 15/00組相應(yīng)的系統(tǒng)的
G01S7-521 ..結(jié)構(gòu)特征
G01S7-523 ..脈沖系統(tǒng)的零部件
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