[實用新型]一種水泥路面破碎再生機

有效

• 申請號: 201220610022.6
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN203429548U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 吳超凡;李鵬輝;袁錦浪;劉海峰;師為譜;余宏波;李祥
• 申請（專利權）人: 西安長大公路養護技術有限公司
• 主分類號: E01C23/12
• 分類號: E01C23/12
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種水泥路面破碎再生機，包括裝載機（1）和連接在裝載機（1）上的水泥路面破碎再生機構，所述裝載機（1）上設置有由油箱（2）、與油箱（2）連接的油泵（3）和散熱器（4）、以及與油泵（3）連接的發動機（5）構成的裝載機動力系統，其特征在于：所述水泥路面破碎再生機構包括機架（6）和連接在機架（6）上的油缸（8），所述油缸（8）的活塞桿向上伸出且所述油缸（8）的活塞桿頂端連接有滑輪架（7），所述滑輪架（7）上連接有動滑輪（9），所述動滑輪（9）上繞有鋼絲繩（10），所述鋼絲繩（10）的一端與所述機架（6）固定連接，所述鋼絲繩（10）的另一端穿過機架（6）的內部且連接有夯錘（11），所述夯錘（11）位于機架（6）的內部下方，所述機架（6）上安裝有與油泵（3）和油缸（8）連接且用于控制油缸（8）動作的電控電液閥塊（12），所述機架（6）上安裝有用于對夯錘（11）的位置進行檢測的位置傳感器（16）和用于對水泥路面的沉降量進行檢測的沉降檢測儀（15），所述裝載機（1）的駕駛室內設置有用于根據位置傳感器（16）和沉降檢測儀（15）檢測到的數據對電控電液閥塊（12）進行控制的智能控制器（17）。

2.按照權利要求1所述的一種水泥路面破碎再生機，其特征在于：所述電控電液閥塊（12）內部集成有插裝式邏輯閥（12-1）、用于對插裝式邏輯閥（12-1）的開度進行調節的溢流閥（12-2）和用于對插裝式邏輯閥（12-1）的開關進行控制的電磁閥（12-3），所述溢流閥（12-2）和電磁閥（12-3）均安裝在插裝式邏輯閥（12-1）上，所述油泵（3）的輸出端通過進油三通（13）和插裝式邏輯閥（12-1）與油缸（8）的進油口連接，所述油缸（8）的回油口通過回油三通（14）和插裝式邏輯閥（12-1）與所述油箱（2）連接，所述電磁閥（12-3）與所述智能控制器（17）相接。

3.按照權利要求2所述的一種水泥路面破碎再生機，其特征在于：所述智能控制器（17）包括控制器（17-1）和與控制器（17-1）相接的人機交互設備（17-2），以及用于給控制器（17-1）和人機交互設備（17-2）供電的電源模塊（17-3），所述位置傳感器（16）和沉降檢測儀（15）均與所述控制器（17-1）的輸出入相接，所述電磁閥（12-3）與所述控制器（17-1）的輸出端相接。

4.按照權利要求3所述的一種水泥路面破碎再生機，其特征在于：所述控制器（17-1）為可編程邏輯控制器，所述人機交互設備（17-2）為觸摸式液晶顯示屏，所述電源模塊（17-3）為蓄電池。

5.按照權利要求1～4中任一權利要求所述的一種水泥路面破碎再生機，其特征在于：所述位置傳感器（16）的數量為五個，五個所述位置傳感器（16）均勻地布設在所述機架（6）上。

6.按照權利要求1～4中任一權利要求所述的一種水泥路面破碎再生機，其特征在于：所述沉降檢測儀（15）由依次相接的激光測距傳感器（15-1）、放大電路模塊（15-2）、濾波電路模塊（15-3）、A/D轉換電路模塊（15-4）和微處理器模塊（15-5）構成，所述沉降檢測儀（15）設置在所述機架（6）的上部。

7.按照權利要求1～4中任一權利要求所述的一種水泥路面破碎再生機，其特征在于：所述夯錘（11）包括固定連接為一體的上板（11-1）、中板（11-2）和下板（11-3），所述上板（11-1）的頂部設置有多個導向板（11-4），所述下板（11-3）的底部設置有多個凸臺條（11-5）。

8.按照權利要求7所述的一種水泥路面破碎再生機，其特征在于：所述上板（11-1）、中板（11-2）和下板（11-3）依次焊接連接且通過多個螺栓（11-6）和多個螺母（11-7）固定連接為一體，所述上板（11-1）、中板（11-2）和下板（11-3）的中心位置處設置有定位銷軸（11-8）。

9.按照權利要求7所述的一種水泥路面破碎再生機，其特征在于：所述中板（11-2）的數量為1～5塊。

10.按照權利要求7所述的一種水泥路面破碎再生機，其特征在于：多個所述凸臺條（11-5）在所述下板（11-3）的底部呈梯形布設。